5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Austin-Healey Sprite Mk1 Cherry Red Kyosho 1:18

Austin-Healey Sprite Mk1 Cherry Red Kyosho 1:18
Pašreizējā cena: 189,00 €
Pieejams
Paredzamā piegāde: 10-12.11.2026
Piegāde no 8,50 € Izsekojams un apdrošināts
5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Austin-Healey
Modeļu ražotājs
Kyosho
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
08953R
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Austin-Healey Sprite Mk1 Cherry Red Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 1:18 Cherry Red ir metāla modelis, kas atveido 1958. gada britu mazo roadsteri sarkanā krāsā. Virsbūves daļas atveras, bet aptuvenais garums ap 19 cm saglabā kompaktu izmēru. Sarkanā versija ir spilgts akcents britu klasikas plauktā un labi veido pāri ar to pašu modeli citā krāsā.

Sarkans mazs roadsters vitrīnā darbojas citādi nekā dzeltens: tas nedominē ar gaišumu, bet piesaista ar dziļumu. Cherry Red krāsā Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 1:18 atgādina, ka klasiskais britu sporta auto var būt mazs, vienkāršs un tomēr pārliecinošs. Rokā tas jūtas smags un stabils, bet vitrīnā vajag tikai nelielu vietu.

Cherry Red un 1:18 plaukta kompozīcija

Sarkans akcents vitrīnā

Cherry Red ir sarkans tonis, un uz cieta metāla virsmas tas atstarojas dziļi, ja lakas kārta ir vienmērīga. Zem sānu apgaismojuma labi redzams, kā gaisma slīd pār spārnu izliekumiem un pārsega līniju. Tas ir tas pats pārbaudes paņēmiens, ko izmanto jebkuram spīdīgam modelim: ja atspulgs ir tīrs un nepārtraukts, apdare ir kvalitatīva. Sarkans darbojas kā akcents plauktā ar zaļiem, zilganiem vai baltiem klasiskajiem auto, un mazais Sprite nepazūd pat starp lielākiem kaimiņiem.

Pāris ar Primrose Yellow versiju

Tas pats modelis ir pieejams arī Primrose Yellow krāsā. Divi Sprite blakus ļauj salīdzināt, kā viena forma mainās ar krāsu: gaišajā redzami virsmas nelīdzenumi, sarkanajā uzmanību velk gaismas josla uz izliekumiem. Tas ir praktisks veids, kā aizpildīt plauktu, nepērkot lielākus modeļus. Ja plānots tikai viens, izvēlies pēc tā, kas jau stāv vitrīnā.

Mērogs 1:18 šim autoam dod ap 19 cm garumu, jo īstā mašīna ir aptuveni 3,5 metrus gara. Tas ir kompakts izmērs: vitrīnā ērti ietilpst vairāki šādi auto, un tie netraucē viens otram. Salīdzinājumam, mērogā 1:43 tas pats auto būtu apmēram 8 cm garš un detaļu uz tā būtu mazāk. Latvijas kolekcionāriem, kas vērtē cenu un bieži pērk ārzemēs, neliels klasikas modelis ir saprātīga izvēle: tas nepieprasa daudz vietas.

Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 metāla korpusā ar atveramām daļām

Cinka sakausējums rokā

Šis modelis ir atliets no cinka sakausējuma. Tas jūtas smags sava izmēra auto un izskatās stabils, kad to paceļ no plaukta. Metāls saglabā formu gadiem, un krāsa uz cietas virsmas izskatās dziļāka nekā uz vieglāka materiāla. Pretī stāv nedaudz mazāk asas malas: metāla liešanas pielaides ir platākas nekā sveķiem, tāpēc sīkas detaļas ir mazliet mīkstākas. Tas ir godīgs kompromiss starp svaru un smalkumu.

Atveramās daļas un rīcība ar tām

Modelim virsbūves daļas atveras, un tas ir īstais iemesls, kāpēc daudzi kolekcionāri izvēlas tieši šādu versiju. Daļas jākustina lēni, bez spēka, un jātur aiz malām, nevis aiz plānajiem stūriem. Atveramai konstrukcijai vajadzīgas redzamākas šuves nekā viengabala modelim, un 1:18 mērogā tās var pamanīt tuvplānā. Tā nav kļūda, bet konstrukcijas cena. Ja vēlies modeli, ko var apskatīt dziļāk, šī izvēle ir loģiska; ja svarīgāka ir pilnīgi nepārtraukta virsbūve, labāk skatīties uz viengabala modeļiem.

Pārbaudot precizitāti, salīdzini ar oriģināla fotogrāfiju: sākumā skaties uz kopējo stāvokli, tad uz riteņu stāvokli arkās, tad uz logiem un zīmoliem. Šīs trīs lietas par kvalitāti pasaka vairāk nekā sīkumu skaits. Spīdīgu sarkanu virsmu tīra ar mīkstu otu un sausu mikrošķiedras drānu.

Sprite Mk1 īsā vēsture

Frogeye iesauka un 1958. gada ideja

Austin-Healey Sprite parādījās 1958. gadā kā mazs un pieejams atklātais sporta auto, un pirmā versija Mk1 tika ražota līdz 1961. gadam. Zem pārsega strādāja BMC dzinējs ar 948 cm³ tilpumu. Apaļās gaismas virs pārsega Lielbritānijā radīja iesauku „Frogeye“. Tāpēc Mk1 ir pazīstamākā versija, un tieši to atveido šis modelis. Cherry Red variants piestāv kolekcionāram, kas vēlas ar vienu rūpīgi izvēlētu modeli sākt britu roadsteru sēriju. Tiem, kas gatavi pirkt ar skaidru izpratni par apdari un svaru, šis ir saprātīgs sākums: metāla modelis ar atveramām daļām, kas neprasa lielu vietu un ilgi saglabā formu. Vitrīnā to novieto acu līmenī, prom no tiešas saules gaismas.

189,00 €
189,00 €
0