5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu
✓ 14 dienu atgriešana ✓ Pārbaudām katru modeli ✓ Drošs norēķins
Mans konts

Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18

Izpārdots
Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18 08130D Metāls
1 / 8
Kyosho 1:18 diecast modelis atveido Lancia Stratos HF #1 sacīkšu livrejā no 1978. gada Hunsrück rallija, ar detalizētu viduspozīcijas dzinēju, atveramām durvīm un precīzu sacīkšu grafiku. Stratos bija pirmais no nulles projektētais rallija automobilis, kas 1970. gadu vidū Lancia atnesa vairākus WRC ražotāju titulus. Modelis pieder Kyosho vidējam līdz augstākam diecast segmentam un labi der kolekcijai, kas apkopo 1970. gadu WRC klasiku.
Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18
Pašreizējā cena: 227,00 €
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Lancia modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Lancia
Modeļu ražotājs
Kyosho
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
08130D
100% oriģināls
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast modelis atveido Lancia Stratos HF #1 rallija livrejā no 1978. gada Hunsrück rallija, ar metāla virsbūvi, atveramām durvīm un detalizētu salonu. Stratos bija pirmais no nulles projektētais rallija automobilis, un modelis der kolekcijai, kas apkopo 1970. gadu WRC klasiku.

Lancia Stratos HF bija pirmā automašīna, kas no paša sākuma tika projektēta tikai rallijam, nevis pārbūvēta no sērijveida modeļa, un šis modelis atveido to sacīkšu numura #1 livrejā no 1978. gada Hunsrück rallija.

Kyosho Lancia Stratos HF 1:18 izpildījums

Rallija livreja un numurzīmes

Kyosho atveido Stratos raksturīgo, ķīļveida virsbūvi ar īso bāzi un plato aizmugures daļu, kas oriģinālajam automobilim deva ārkārtīgi vieglu pagriešanos grants trasēs. Sacīkšu numurs #1 un sponsoru grafika ir uzdrukāti ar asām, precīzām kontūrām, kas neizplūst gar virsbūves līknēm, un tas ir viens no galvenajiem kritērijiem, pēc kā vērtēt rallija modeļu apdares kvalitāti. Riteņu arkas ir platas, atbilstoši laikmeta rallija specifikācijai.

Salons un atveramās detaļas

Durvis un motora pārsegs atveras uz metāla eņģēm, atklājot Stratos raksturīgo, viduspozīcijā novietoto dzinēju un rallija sacīkšu klāja aprīkojumu, tostarp drošības kravas grozu un papildu apgaismojumu priekšpusē. Korpusa svars rokā apstiprina cinka sakausējuma lējumu, un šī pieeja Kyosho modeļiem ir tipiska: sīki detalizēts sacīkšu aprīkojums prioritārāks par pilnībā noslēgtu virsmu.

Stratos vieta rallija sporta vēsturē

Pirmais tīri rallija automobilis

Stratos tika radīts, apvienojot Bertone dizaina studijas formu ar Ferrari Dino V6 dzinēju, un tas kļuva par pirmo automašīnu, kuras vienīgais mērķis no koncepta līdz ražošanai bija panākumi rallijā, nevis ielu lietošana ar sekojošu pārbūvi. Šī pieeja 1970. gadu vidū Lancia atnesa vairākus WRC ražotāju titulus un nostiprināja Stratos kā vienu no visievērojamākajiem rallija projektiem sava laikmeta.

Dzīve pēc fabrikas atbalsta

Līdz 1978. gadam Lancia fabrikas galvenā uzmanība rallijā bija pārgājusi uz jaunāku modeli, tomēr Stratos turpināja startus privātu un pusfabrikas komandu rokās vairākos Eiropas rallijos, tostarp reģionālos un nacionālos čempionātos. Šī vēlākā karjeras fāze, kaut mazāk pazīstama par fabrikas panākumu gadiem, kolekcionāriem sniedz iespēju atrast rallija livrejas, kas atšķiras no plaši zināmajām sezonu titullivrejām.

Vieta WRC klasikas kolekcijā

1:18 mērogā modelis aizņem apmēram 21 līdz 23 centimetrus plauktā, kas atbilst Stratos kompaktajai, īsās bāzes virsbūvei. Šī konkrētā livreja labi papildina kolekciju, kas apkopo dažādu gadu un komandu Stratos versijas, radot vizuālu salīdzinājumu starp fabrikas un privātu ekipāžu grafiku. Vērtējot modeļa autentiskumu, vērts salīdzināt sacīkšu numura fonta stilu un sponsoru izkārtojumu pret perioda fotoattēliem, jo tieši šīs detaļas rallija modeļos visbiežāk atšķiras kvalitātes ziņā. Cenas ziņā Kyosho modelis ietilpst vidējā līdz augstākā segmentā, kas atbilst detalizētajam rallija aprīkojumam un livrejas precizitātei.

No tās pašas kolekcijas

Kolekcionāri arī iegādājās

Pārlūkot visus 1:18

5% atlaide pirmajam pasūtījumam

Izveidojiet bezmaksas kontu un saņemiet 5% atlaidi pirmajam pasūtījumam — no simtiem kolekcionējamu 1:18, 1:43 un 1:12 modeļu: Porsche, Mercedes-Benz, BMW un citi.

Izveidot bezmaksas kontu Apskatīt kolekciju
Kolekcionējams 1:18 mēroga Porsche modelis uz tīra studijas fona — Models118 pirmā pasūtījuma piedāvājums.
0