5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu
✓ 14 dienu atgriešana ✓ Pārbaudām katru modeli ✓ Drošs norēķins
Mans konts

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #2 C. Sainz / L. Moya Tour de Corse 1993 Kyosho 1:18

Izpārdots
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #2 C. Sainz / L. Moya Tour de Corse 1993 Kyosho 1:18 08348J Metāls
1 / 9
Kyosho 1:18 mērogā atveido Lancia Delta HF Integrale Evoluzione ar starta numuru 2, tērptu Tour de Corse 1993. gada rallija grafikā. Metāla lējuma modelis parāda pilnpiedziņas rallija automašīnas virsbūves formas un WRC laikmeta sponsoru noformējumu, kas sešas sezonas pēc kārtas nesa ražotāju čempionāta titulu. Šis modelis pieder pie vēlākā, asfalta rallijiem pielāgotā posma. Piemērots kolekcionāriem, kas veido WRC klasikas tematisko plauktu.
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #2 C. Sainz / L. Moya Tour de Corse 1993 Kyosho 1:18
Pašreizējā cena: 230,00 €
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Lancia modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Lancia
Modeļu ražotājs
Kyosho
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
08348J
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #2 C. Sainz / L. Moya Tour de Corse 1993 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho 1:18 mērogā atveido Lancia Delta HF Integrale Evoluzione ar starta numuru 2 no Tour de Corse 1993. gada rallija. Metāla lējuma modelis parāda rallija automašīnas platās arkas, aerodinamikas elementus un laikmeta sponsoru grafiku, piemērots WRC klasikas kolekcijai.

Lancia Delta HF Integrale ir automašīna, kas WRC pasaulē nesa ražotāju titulu sešas sezonas pēc kārtas, reti kuram modelim izdevies šāds nepārtrauktas dominances periods. Šis modelis atveido vienu no vēlākajiem posmiem šajā stāstā, kad Delta Integrale joprojām sacentās asfalta rallijos.

Kyosho izpildījums un Evoluzione virsbūves detaļas

Kyosho Delta Integrale Evoluzione modelis nes to pašu cinka sakausējuma svaru, kas raksturīgs uzticamiem metāla lējuma izstrādājumiem, un virsbūves platās arkas, kas Evoluzione versijai piešķīra plašāku, agresīvāku stāju nekā ceļa modelim, ir atveidotas ar skaidrām līnijām. Priekšējā bara sadalītājs, jumta gaismas un motora pārsega ventilācijas atveres, kas rallija automašīnai bija funkcionāli elementi, nevis dekors, ir saglabātas modeļa proporcijās. Sponsoru grafika ar numuru 2 ir uzklāta tīri, bez izplūdušām malām, un krāsas slānis zem tiešas gaismas atklāj metālisko pigmentu, kas raksturīgs laikmeta rallija krāsojumiem. Šis ir vidējā segmenta izpildījums, kas nesola sveķu modeļu asās šuves, taču piedāvā pietiekamu detalizāciju, lai virsbūves siluets un sponsoru izkārtojums būtu skaidri atšķirami no attāluma.

Delta Integrale mantojums un Tour de Corse trase

Sešu gadu dominance

Lancia Delta Integrale dažādās versijās nesa WRC ražotāju čempionāta titulu no 1987. līdz 1992. gadam, sešas sezonas pēc kārtas, kas paliek viens no izturīgākajiem sasniegumiem rallija sporta vēsturē. Evoluzione bija šīs attīstības pēdējais posms, ar platākām arkām un uzlabotu aerodinamiku, kas ļāva automašīnai konkurēt arī pēc jaunāku pilnpiedziņas modeļu ienākšanas čempionātā.

Asfalta rallija prasības

Tour de Corse ilgus gadus sauca par tūkstoš līkumu rallijs, jo trase Korsikas kalnu ceļos prasīja nepārtrauktu precizitāti asfalta virsmā, ne izturību smilšu vai grants ceļos. Šī specifika padarīja Delta Integrale par īpaši piemērotu automašīnu tieši šai sacīkstei, jo tās pilnpiedziņas sistēma un zemais smaguma centrs deva priekšrocību ass, tehniskos pagriezienos.

Mērogs un vieta WRC kolekcijā

1:18 klātbūtne uz plaukta

Delta Integrale platās arkas un zemais siluets 1:18 mērogā aizņem apmēram 24 centimetrus garumā, kas ir tipisks izmērs rallija automašīnu modeļiem šajā mērogā. Salīdzinot ar 1:43 rallija modeļiem, kur virsbūves detaļas paliek vienkāršotas, 1:18 mērogs ļauj skaidri saskatīt katru funkcionālo elementu, kas rallija automašīnai bija reāla nepieciešamība.

Cenu segments un salīdzinājums

Kyosho piedāvā šo modeli vidējā cenu segmentā, kas ir pieejamāks par ierobežotas izlaides sveķu rallija modeļiem, taču ar pietiekamu virsbūves un grafikas precizitāti nopietnai WRC klasikas kolekcijai. Salīdzinot ar citiem šī laikmeta rallija ražotājiem, Kyosho izceļas ar konsekventu virsbūves līniju kvalitāti visā savā rallija sērijā, kas atvieglo vairāku modeļu sakombinēšanu vienā plauktā.

Vieta WRC klasikas plauktā

Šis modelis derēs kolekcionāram, kas veido tematisku plauktu ar 1990. gadu pilnpiedziņas rallija automašīnām vai koncentrējas tieši uz Lancia sacīkšu mantojumu. Novietots blakus citiem Delta Integrale posmiem, tas parāda, kā viena modeļa attīstība atspoguļojās sešu gadu dominancē. Kolekcionāriem, kas jau pieder Baltijas vai plašākai Ziemeļeiropas rallija kolekcionāru kopienai, šis Kyosho modelis ir dabisks papildinājums jau esošai WRC klasikas sērijai.

No tās pašas kolekcijas

Kolekcionāri arī iegādājās

Pārlūkot visus 1:18

5% atlaide pirmajam pasūtījumam

Izveidojiet bezmaksas kontu un saņemiet 5% atlaidi pirmajam pasūtījumam — no simtiem kolekcionējamu 1:18, 1:43 un 1:12 modeļu: Porsche, Mercedes-Benz, BMW un citi.

Izveidot bezmaksas kontu Apskatīt kolekciju
Kolekcionējams 1:18 mēroga Porsche modelis uz tīra studijas fona — Models118 pirmā pasūtījuma piedāvājums.
0