10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu
✓ 14 dienu atgriešana ✓ Pārbaudām katru modeli ✓ Drošs norēķins
Mans konts

Lancia Delta HF Integrale Club Italia Zils Kyosho 1:18

Izpārdots
Lancia Delta HF Integrale Club Italia Zils Kyosho 1:18 08343SC Metāls
1 / 8
Kyosho 1:18 diecast modelis atveido Lancia Delta HF Integrale „Club Italia“ īpašo sēriju zilā krāsā, 1992. gadu. Delta Integrale pamatā stāv mašīna, kas WRC ražotāju čempionātā uzvarēja sešas sezonas pēc kārtas, padarot ikvienu ceļa versiju par daļu no šī panākuma stāsta. Metāla modelis ar precīzu virsbūves siluetu piemērots Itālijas rallija laikmeta kolekcijai.
Lancia Delta HF Integrale Club Italia Zils Kyosho 1:18
Pašreizējā cena: 169,00 €
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Lancia modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Lancia
Modeļu ražotājs
Kyosho
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
08343SC
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Lancia Delta HF Integrale Club Italia Zils Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast modelis atveido Lancia Delta HF Integrale „Club Italia“ īpašo sēriju zilā krāsā, 1992. gada versiju. Delta Integrale bāzes mašīna WRC ražotāju čempionātā uzvarēja sešas sezonas pēc kārtas, un metāla modelis ar precīzu hečbeka siluetu piestāv Itālijas rallija laikmeta kolekcijai.

Delta Integrale ir mašīna, kuras ceļa versijas nekad pilnībā neatraujas no tās sacīkšu vecākiem. „Club Italia“ sērija to apliecina, apvienojot ikdienas hečbeka praktiskumu ar rallija leģendas atpazīstamību. Šī sērija arī atgādina, cik svarīga Itālijas tirgum bija pati piederības sajūta rallija panākumiem.

Delta HF Integrale un WRC panākumu fons

Sešas sezonas WRC virsotnē

Lancia Delta, dažādās Integrale evolūcijās, WRC ražotāju čempionātā uzvarēja sešas sezonas pēc kārtas, no 1987. līdz 1992. gadam, kas ir rekords, ko līdz šim brīdim neviena cita marka nav pārspējusi. Šis panākums tika būvēts uz Group A noteikumu bāzes, kas prasīja, lai sacīkšu tehnika saglabātu ciešu saikni ar sērijveida ceļa automašīnu, tāpēc katra Integrale versija, kas nonāca pie parastiem pircējiem, faktiski nesa tehnoloģiju, kas tieši tajā brīdī uzvarēja pasaules čempionātā. Šī saikne starp ceļu un rallija trasi ir iemesls, kāpēc Integrale saglabā tik stipru fanu bāzi arī gadu desmitus vēlāk.

„Club Italia“ un īpašās sērijas tradīcija

1990. gadu sākumā Lancia Itālijas tirgum piedāvāja vairākas īpašas Integrale sērijas, kas apvienoja specifisku krāsojumu, aprīkojuma detaļas un piederību noteiktai fanu vai klubu identitātei. „Club Italia“ versija iekļaujas šajā tradīcijā, uzsverot mašīnas saikni ar Itālijas rallija atbalstītāju kopienu, ne tikai ar tehniskajiem raksturlielumiem. Zilais tonis šai versijai piešķir atturīgāku, no sacīkšu Martini krāsojuma atšķirīgu identitāti. Precīzs izlaides apjoms un pilnīgs aprīkojuma saraksts atšķīrās atkarībā no tirgus, taču pamatideja, uzsvērt Itālijas identitāti, saglabājās visās šīs sērijas variācijās.

Kyosho diecast izpildījums hečbeka formā

Kompakta virsbūve un rallija stāja

Delta Integrale hečbeka siluets ir kompakts, taču platie spārnu paplašinājumi un zemā stāja to atšķir no ikdienas hečbekiem, un diecast metode ļauj Kyosho šīs proporcijas atveidot ar pietiekamu stingrību. Metāla virsbūve rokā ir smaga, kas šai sportiskajai mašīnai piestāv, jo oriģināls arī nebija vieglsvara auto. Zilais lakojums klāj virsmu vienmērīgi, un „Club Italia“ marķējuma vietas ir precīzi novietotas, bez izplūduma uz izliektajām durvīm.

Diski un mazās detaļas

Rallija stila diski un platās riepas atbilst Integrale raksturīgajam profilam, kas ir viena no pirmajām detaļām, ko kolekcionārs pārbauda, salīdzinot modeli ar oriģinālu. Priekšējie lukturi un radiatora reste ir atveidoti ar skaidrām līnijām, un durvju rokturi un spoguļi ir atsevišķi pievienotas detaļas, ne ielietas virsbūvē. Šāda detalizācija vidējā cenu segmentā liecina par rūpīgu pieeju, kas Integrale modeļiem parasti tiek piemērota.

Vieta Itālijas rallija laikmeta kolekcijā

1:18 mērogā šis hečbeks aizņem apmēram 23 centimetrus plaukta vietas, kompaktāku nekā lielākā daļa rallija sedanu, tāpēc vairākas Integrale versijas var novietot blakus, neaizņemot pārāk daudz vietas. Kolekcionāriem, kas veido Lancia rallija panākumu sēriju, „Club Italia“ versija papildina sacīkšu krāsojumus ar ceļa versijas perspektīvu. Cenas ziņā modelis atbilst vidējam diecast segmentam, kur vērtība slēpjas precīzā siluetā un krāsojumā, ne sarežģītā mehānismā. Salīdzinājumā ar plašāk pazīstamo Martini krāsojumu, zilā „Club Italia“ versija tirgū parādās retāk. Tiešā gaismā zilais tonis saglabā dziļumu ilgāk nekā gaišāki toņi, kas šai vitrīnas vietai der arī ilgtermiņā.

No tās pašas kolekcijas

Kolekcionāri arī iegādājās

Pārlūkot visus 1:18

10% atlaide pirmajam pasūtījumam

Izveidojiet bezmaksas kontu un saņemiet 10% atlaidi pirmajam pasūtījumam — no simtiem kolekcionējamu 1:18, 1:43 un 1:12 modeļu: Porsche, Mercedes-Benz, BMW un citi.

Izveidot bezmaksas kontu Apskatīt kolekciju
Kolekcionējams 1:18 mēroga Porsche modelis uz tīra studijas fona — Models118 pirmā pasūtījuma piedāvājums.
0