
Horch 855 Special Roadster Sudrabs Zils Minichamps 1:43

Specifikācijas
- Auto marka
- Horch
- Modeļu ražotājs
- Minichamps
- Mērogs
- 1:43
- Materiāls
- Metāls
- Modeļa stāvoklis
- Jauns Modelis
- SKU
- 436014202
- Gads
- 1938
- Laikmets
- Pirmskara
- Virsbūves tips
- Kabriolets
- Transporta klase
- Vintage Klasiķi
- Atveramās daļas
- Nē
- Iepakojuma stāvoklis
- Jauns
- Modeļa tips
- Ielu Modeļi
- EAN / GTIN
- 4012138075115
Par Horch 855 Special Roadster Sudrabs Zils Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps 1:43 diecast modelis atveido Horch 855 Special Roadster sudrabzilā tonī — 1938. gada vācu luksusa kabrioletu, kas pārstāvēja Auto Union apvienības prestižāko marku. Virsbūve ir viengabala lējums bez atverošamiem elementiem, ar uzsvaru uz elegantajām, izliektajām līnijām un krāsas dziļumu.
Pirms Otrā pasaules kara Horch bija tas, ko Mercedes-Benz un Maybach uzskatīja par nopietnu konkurentu greznības segmentā — marka, kas apvienoja astoņcilindru dzinējus ar rokas darba virsbūvēm. 855 Special Roadster bija šī filozofijas kulminācija, un šis modelis to atveido tā retumam atbilstošā mērogā un rūpībā.
Horch 855 Special Roadster — Auto Union luksusa virsotne
Horch vieta Auto Union četru marku savienībā
1932. gadā četras vācu markas — Audi, DKW, Horch un Wanderer — apvienojās Auto Union koncernā, un šī apvienības simbols, četri savērpti riņķi, dzīvo tālāk mūsdienu Audi logotipā. Katra marka koncernā ieņēma savu vietu tirgus segmentācijā, un Horch bija noteikts kā prestižākā, visdārgākā daļa no piedāvājuma — automobiļi, kas konkurēja ar Mercedes-Benz greznības klasi, ne ar praktiskiem vidusklases modeļiem. 855 Special Roadster, ar tā astoņcilindru rindas dzinēju un roku darba virsbūvi, pārstāvēja šo filozofiju vistiešāk, automobili, kas bija paredzēts nevis skaitliski lielam pārdošanas apjomam, bet gan prestiža demonstrēšanai.
Sudrabzilais tonis un pirmskara elegance
Sudrabzilais krāsojums, kādā šis modelis izpildīts, atbilst laikmeta gaumei, kad pieticīgi, elegantā toņi bija izvēle turīgiem pircējiem, kas vēlējās izsmalcinātību, ne kliedzošu greznību. Roadster ķermeņa tips — atvērts, divvietīgs, ar garu motora pārsegu un zemu sēdekļa pozīciju — bija raksturīgs 1930. gadu luksusa automobiļu valodai visā Eiropā. Šodien oriģinālie Horch 855 Special Roadster eksemplāri ir ārkārtīgi reti, un lielākā daļa kolekcionāru šo automobili nekad nevarēs redzēt dzīvē, kas padara precīzu mēroga modeli par vienīgo praktisko veidu, kā šo virsbūvi izpētīt tuvplānā.
Minichamps precizitāte smalkas virsbūves atveidē
Noslēgta virsbūve un līniju tīrība
Modelis ir veidots kā viengabala metāla lējums, bez atverošamām durvīm vai motora pārsega. Pirmskara roadster virsbūvēm raksturīgās izliektās, plūstošās līnijas, no priekšējām lukturu kapsulām līdz aizmugures izliekumam, šajā mērogā tiek atveidotas kā nepārtraukta forma, bez šarnīru radītiem pārtraukumiem. Tas ir īpaši piemēroti tieši šim automobiļa tipam, jo oriģinālā Horch virsbūve bija roku darba veidota vienā, plūstošā formā, un modeļa noslēgtā struktūra šo vienotību tikai uzsver.
Detaļas, kas atklāj pirmskara laikmeta greznību
Priekšējās lukturu kapsulas, garās izpūtēja caurules gar motora pārsega malu un ripveida riteņi ar smalkiem spieķiem — visas šīs detaļas ir raksturīgas 1930. gadu luksusa automobiļiem, un Minichamps tās atveidojis ar skaidru, asu malu izpildījumu. Hroma apdare gar radiatora reti un lukturiem ir spīdīga, kontrastējot ar sudrabzilo virsbūves toni. Salīdzinot ar vēlāku laikmetu sacīkšu vai ceļa modeļiem šajā kolekcijā, Horch prasa pavisam citu uzmanību — nevis aerodinamikas detaļas, bet gan roku darba virsbūves smalkumu.
Vieta pirmskara klasikas kolekcijā
Horch 855 Special Roadster modelis iederas kolekcijā, kas pievēršas laikmetam pirms Otrā pasaules kara, kad Vācijas automobiļu rūpniecība radīja dažus no elegantākajiem roadsteriem pasaulē. Blakus mūsdienu GT3 sacīkšu modeļiem vai pēckara ikdienas klasikai, šis Horch piedāvā pavisam citu stāstu, par laiku, kad automobilis bija roku darba prece, ne masveida produkts. Latvijas un Baltijas kolekcionāriem, kuriem raksturīga interese par Auto Union mantojumu, kas dzīvo tālāk mūsdienu Audi markā, šis modelis piedāvā tiešu saikni ar šo koncerna vēsturi. 1:43 mērogs ļauj šo retumu novietot blakus citiem pirmskara eksemplāriem, veidojot kompaktu, bet nozīmīgu laikmeta šķērsgriezumu.












