Kyosho 1:18 metāla modelis atveido Ferrari Testarossa no 1990. gada sarkanā krāsojumā ar raksturīgajām sānu spraugām un plašo aizmugurējo joslu. Pininfarina veidotā virsbūve saglabā platās proporcijas un plakano, ķīļveida siluetu. Modelis piemērots kolekcijai, kas apkopo 1980. un 1990. gadu Ferrari supersportus un flat-12 dzinēja laikmetu.
TL;DR: Kyosho 1:18 metāla modelis atveido Ferrari Testarossa no 1990. gada sarkanā krāsojumā, ar raksturīgajām sānu spraugām un plašo aizmugurējo joslu. Pininfarina veidotā virsbūve saglabā plato, ķīļveida siluetu, kas kļuva par vienu no laikmeta pazīstamākajām supersportu formām. Piemērots kolekcijai, kas apkopo Ferrari flat-12 dzinēja laikmetu.
Testarossa nebija tikai ātrs automobilis, tā bija vizuāla deklarācija. Sānu spraugas, kas dzesēja sāniski novietotos radiatorus, kļuva par vienu no atpazīstamākajām 1980. gadu supersportu detaļām, un šī forma līdz šai dienai paliek Ferrari dizaina vēstures atskaites punkts.
Testarossa dizains un Pininfarina inženierijas risinājums
Sānu spraugas kā funkcionāls, ne dekoratīvs elements
Testarossa flat-12 dzinējs bija novietots aiz salona, un tā radiatori atrodas automobiļa sānos, nevis priekšā, kā daudzos citos supersportos. Lai nodrošinātu pietiekamu gaisa plūsmu šiem radiatoriem, Pininfarina izstrādāja raksturīgās horizontālās spraugas gar sānu paneļiem, kas kļuva par modeļa vizuālo zīmi. Šis risinājums parāda, kā aerodinamikas un dzesēšanas prasības var kļūt par dizaina elementu, ne tikai tehnisku nepieciešamību, un tieši šī detaļa padara Testarossa formu tik unikālu.
Plašā aizmugure un ķīļveida siluets
Aizmugurējās joslas platums bija nepieciešams, lai ietilptu platās aizmugurējās riepas, kas nodrošinātu automobiļa jaudas nodošanu ceļam. Šī plašā forma, kombinācijā ar zemo, ķīļveida priekšpusi, radīja siluetu, kas no dažādiem leņķiem izskatās pilnīgi atšķirīgi, taču vienmēr paliek atpazīstams. Šis siluets vēlāk kļuva pazīstams arī plašākai auditorijai, pateicoties tā parādīšanai populārā televīzijas seriālā tā laika Amerikā.
Kyosho modeļa izgatavojums un sarkanā krāsojuma detaļas
Metāla virsbūve un sānu spraugu precizitāte
Kyosho izgatavo šo modeli no metāla sakausējuma, un tā svars rokā uzreiz norāda uz cinka sakausējuma konstrukciju, ne vieglāku sveķu izstrādājumu. Sānu spraugu detalizācija ir viena no sarežģītākajām vietām šāda tipa modelim, jo katrai horizontālajai līnijai jāsaglabā vienmērīgs solis un dziļums. Kyosho šo elementu atveido rūpīgi, saglabājot arī plašo aizmugurējo joslu un platās riepas proporcijas, kas ir kritiski svarīgas Testarossa siluetam. Šī precizitāte ir īpaši svarīga tieši Testarossa modelim, jo sānu spraugas ir pirmais elements, ko kolekcionārs pārbauda tuvplānā.
Sarkanā krāsojuma dziļums tiešā apgaismojumā
Klasiskais Ferrari sarkanais tonis šajā modelī saglabā dziļumu tiešā gaismā, atklājot smalku metālisku efektu, kas izceļ virsbūves plakanās, plašās paneļu virsmas. Šuvju līnijas gar durvīm un motora pārsegu ir vienmērīgas, un hroma detaļas gar logiem papildina laikmeta autentiskumu. Daudzi kolekcionāri tieši sarkano toni izvēlas kā klasisko, oriģinālo Ferrari identitāti, salīdzinot ar retākiem, alternatīviem krāsojumiem.
1:18 mērogs un supersporta kolekcijas konteksts
1:18 mērogā šis modelis mēra apmēram 24 cm garumā, kas atbilst Testarossa plašajām, zemajām proporcijām un ļauj skaidri redzēt sānu spraugu detalizāciju no attāluma. Šāds izmērs prasa vairāk vietas vitrīnā nekā kompaktāki sporta automobiļi, taču tieši tas padara modeli par izteiksmīgu centrālo akcentu plauktā. Sarkanais krāsojums labi kontrastē ar dzeltenu vai melnu 1980. un 1990. gadu supersportu kaimiņiem vitrīnā. Metāla virsbūve ir izturīga, taču tiešs saules gaismas kontakts laika gaitā var mazināt krāsojuma spīdumu, tāpēc vitrīnu ieteicams novietot ēnā vai izkliedētā apgaismojumā.
Testarossa vieta Ferrari supersportu kolekcijā
Šis modelis der kolekcijai, kas apkopo Ferrari 1980. un 1990. gadu supersportus, un darbojas kā spilgts, viegli atpazīstams akcents starp vēlāko paaudžu modeļiem. Testarossa flat-12 dzinēja un sānu spraugu risinājums padara to par tehniski interesantu izvēli, ne tikai vizuālu ikonu. Novietots blakus F40 vai 512 TR modeļiem, tas parāda Ferrari supersportu dizaina evolūciju vienas desmitgades laikā, un atgādina, ka dizaina drosme dažkārt paliek atpazīstamāka par pašiem sacīkšu rezultātiem.
Izveidojiet bezmaksas kontu un saņemiet 10% atlaidi pirmajam pasūtījumam — no simtiem kolekcionējamu 1:18, 1:43 un 1:12 modeļu: Porsche, Mercedes-Benz, BMW un citi.
Izmantojam sīkdatnes, lai atcerētos Jūsu iestatījumus, saprastu, kā veikals tiek lietots, un rādītu Jūsu interesēm atbilstošus modeļus un piedāvājumus. Jūs izlemjat, ko atļaut, un varat to mainīt jebkurā brīdī.
Funkcionālās
Always active
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir strikti nepieciešama, lai nodrošinātu abonenta vai lietotāja skaidri pieprasīta konkrēta pakalpojuma izmantošanu vai vienīgi komunikācijas pārraides veikšanai elektronisko sakaru tīklā.
Preferences
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir nepieciešama tādu preferenču uzglabāšanas leģitīmam mērķim, ko abonents vai lietotājs nav pieprasījis.
Statistika
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve, kas tiek izmantota tikai statistikas nolūkos.Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve, kas tiek izmantota tikai anonīmas statistikas nolūkos. Bez tiesas pavēstes, brīvprātīgas jūsu interneta pakalpojumu sniedzēja atbilstības vai trešās puses papildu ierakstiem, šim nolūkam vien uzglabāto vai iegūto informāciju parasti nevar izmantot jūsu identificēšanai.
Mārketings
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir nepieciešama, lai izveidotu lietotāju profilus reklāmas sūtīšanai vai lietotāja izsekošanai tīmekļa vietnē vai vairākās tīmekļa vietnēs līdzīgos mārketinga nolūkos.
Izmantojam sīkdatnes, lai atcerētos Jūsu iestatījumus, saprastu, kā veikals tiek lietots, un rādītu Jūsu interesēm atbilstošus modeļus un piedāvājumus. Jūs izlemjat, ko atļaut, un varat to mainīt jebkurā brīdī.
Funkcionālās
Always active
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir strikti nepieciešama, lai nodrošinātu abonenta vai lietotāja skaidri pieprasīta konkrēta pakalpojuma izmantošanu vai vienīgi komunikācijas pārraides veikšanai elektronisko sakaru tīklā.
Preferences
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir nepieciešama tādu preferenču uzglabāšanas leģitīmam mērķim, ko abonents vai lietotājs nav pieprasījis.
Statistika
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve, kas tiek izmantota tikai statistikas nolūkos.Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve, kas tiek izmantota tikai anonīmas statistikas nolūkos. Bez tiesas pavēstes, brīvprātīgas jūsu interneta pakalpojumu sniedzēja atbilstības vai trešās puses papildu ierakstiem, šim nolūkam vien uzglabāto vai iegūto informāciju parasti nevar izmantot jūsu identificēšanai.
Mārketings
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir nepieciešama, lai izveidotu lietotāju profilus reklāmas sūtīšanai vai lietotāja izsekošanai tīmekļa vietnē vai vairākās tīmekļa vietnēs līdzīgos mārketinga nolūkos.