Kyosho 1:18 metāla modelis atveido BMW M6 (E63) no 2007. gada Silver Grey krāsā, ar S85 V10 dzinēju un oglekļa šķiedras jumta paneli, kas mantots no E60 M5. Modelis apvieno M sērijas veiktspēju ar grand tourer kupejas komfortu un proporcijām. Piemērots kolekcijai, kas apkopo 2000. gadu augstas apgriešanās BMW dzinējus.
TL;DR: Kyosho 1:18 metāla modelis atveido BMW M6 (E63) no 2007. gada Silver Grey krāsā, ar S85 V10 dzinēju, kas mantots no E60 M5, un oglekļa šķiedras jumta paneli. M6 apvieno augstu veiktspēju ar grand tourer komfortu un proporcijām. Modelis der kolekcijai, kas apkopo 2000. gadu augstas apgriešanās BMW dzinējus.
M6 nekad nebija tikai ātrs kupejs, tas bija BMW mēģinājums pierādīt, ka grand tourer var būt tikpat asa kā tīra sporta automašīna. V10 dzinējs no M5 deva tam raksturu, ko reti sagaida no komfortabla, tālbraucienu automobiļa.
M6 un S85 V10 dzinēja mantojums no M5
Augstas apgriešanās V10 grand tourer virsbūvē
BMW ievietoja M6 kupejā to pašu S85 5,0 litru V10 dzinēju, kas darbojās E60 M5, sasniedzot apgriešanās skaitu, kas parasti tiek saistīts ar sacīkšu automobiļiem, ne komfortablu grand tourer. Šis dzinējs deva M6 apmēram 500 zirgspēku, un tas bija reta kombinācija, augstas apgriešanās sporta motors ietverts automobilī, kas domāts tālbraucieniem, ne tikai apļu laikiem. Sekvenciālā manuālā pārnesumkārba pastiprināja saikni ar tā laika M sērijas sacīkšu tehnoloģiju mantojumu. Šis dzinējs bija arī viens no pēdējiem dabiski iesūcošajiem V10 motoriem BMW modeļu klāstā, pirms marka pārgāja uz turbo tehnoloģiju nākamajās paaudzēs.
Oglekļa šķiedras jumts un svara samazināšana
Lai kompensētu smago V10 dzinēju priekšā, BMW izmantoja oglekļa šķiedras jumta paneli, kas samazināja svaru tieši augšējā automobiļa daļā un uzlaboja smaguma centra novietojumu. Šis risinājums bija reti sastopams tā laika luksusa kupejās un parādīja, ka M sērija bija gatava izmantot dārgas materiālu tehnoloģijas nevis tikai jaudas palielināšanai, bet arī vadāmības uzlabošanai. Šī detaļa arī vizuāli atšķir M6 no standarta 6 sērijas kupejas, radot smalku, taču atpazīstamu kontrastu jumta līnijā.
Kyosho modeļa izgatavojums un Silver Grey krāsojums
Metāla virsbūve un grand tourer proporcijas
Kyosho izgatavo šo modeli no metāla sakausējuma, kas piešķir tam jaušamu svaru rokā. M6 raksturīgā, garā priekšas daļa un elegantā, saplūstošā jumta līnija modelī ir atveidota precīzi, saglabājot proporcijas, kas atšķir grand tourer kupeju no kompaktākiem sporta modeļiem. Priekšējā bufera atveres un M sērijas raksturīgās sānu žabera detaļas ir skaidri saredzamas, kas liecina par rūpīgu virsbūves formas pārnešanu mazākā mērogā. Šī precizitāte ir svarīga tieši šim modelim, jo grand tourer siluets balstās uz smalkām, ne asām līknēm.
Silver Grey tonis un M sērijas detaļu izcelšana
Silver Grey ir klusinātāks, elegants tonis, kas labi atbilst M6 grand tourer raksturam, neuzsverot agresivitāti pārmērīgi. Šis tonis izceļ virsbūves gludās, saplūstošās līnijas un ļauj skaidri redzēt M sērijas raksturīgo priekšējo bufera formu. Modelī krāsojums saglabā dziļumu tiešā apgaismojumā, kas ir svarīga detaļa tieši sudraba un pelēkajiem toņiem, kuriem trūkst spilgtu, piesātinātu krāsu efekta. Daudzi kolekcionāri Silver Grey toni izvēlas kā universālu, ilgtermiņa izvēli, kas nezaudē pievilcību pat pēc gadiem vitrīnā.
1:18 mērogs un grand tourer kolekcijas konteksts
1:18 mērogā šis modelis mēra apmēram 24 cm garumā, kas atbilst M6 garajām, elegantajām grand tourer proporcijām un ir lielāks par kompaktākiem sporta kupejas modeļiem. Šāds izmērs prasa vairāk vietas vitrīnā, taču tas atspoguļo automobiļa reālo, iespaidīgo klātbūtni uz ceļa. Silver Grey krāsojums labi sader blakus citiem 2000. gadu vācu M sērijas modeļiem, radot vienotu, elegantu rindu. Metāla virsbūve ir izturīga ikdienas glabāšanai, taču regulāra putekļu tīrīšana palīdz saglabāt sudraba toņa spīdumu ilgtermiņā.
M6 vieta BMW grand tourer kolekcijā
Šis modelis der kolekcijai, kas apkopo 2000. gadu BMW M sērijas automobiļus, un darbojas kā elegants, taču tehniski nozīmīgs papildinājums blakus asākiem M3 vai Z4 M Coupe modeļiem. M6 V10 dzinēja un oglekļa šķiedras jumta kombinācija padara to par interesantu izvēli kolekcionāram, kas vērtē tehnisko risinājumu daudzveidību M sērijas ietvaros. Novietots grand tourer tēmas rindā, tas parāda, ka veiktspēja un komforts var pastāvēt vienā automobilī.
Izveidojiet bezmaksas kontu un saņemiet 10% atlaidi pirmajam pasūtījumam — no simtiem kolekcionējamu 1:18, 1:43 un 1:12 modeļu: Porsche, Mercedes-Benz, BMW un citi.
Izmantojam sīkdatnes, lai atcerētos Jūsu iestatījumus, saprastu, kā veikals tiek lietots, un rādītu Jūsu interesēm atbilstošus modeļus un piedāvājumus. Jūs izlemjat, ko atļaut, un varat to mainīt jebkurā brīdī.
Funkcionālās
Always active
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir strikti nepieciešama, lai nodrošinātu abonenta vai lietotāja skaidri pieprasīta konkrēta pakalpojuma izmantošanu vai vienīgi komunikācijas pārraides veikšanai elektronisko sakaru tīklā.
Preferences
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir nepieciešama tādu preferenču uzglabāšanas leģitīmam mērķim, ko abonents vai lietotājs nav pieprasījis.
Statistika
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve, kas tiek izmantota tikai statistikas nolūkos.Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve, kas tiek izmantota tikai anonīmas statistikas nolūkos. Bez tiesas pavēstes, brīvprātīgas jūsu interneta pakalpojumu sniedzēja atbilstības vai trešās puses papildu ierakstiem, šim nolūkam vien uzglabāto vai iegūto informāciju parasti nevar izmantot jūsu identificēšanai.
Mārketings
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir nepieciešama, lai izveidotu lietotāju profilus reklāmas sūtīšanai vai lietotāja izsekošanai tīmekļa vietnē vai vairākās tīmekļa vietnēs līdzīgos mārketinga nolūkos.
Izmantojam sīkdatnes, lai atcerētos Jūsu iestatījumus, saprastu, kā veikals tiek lietots, un rādītu Jūsu interesēm atbilstošus modeļus un piedāvājumus. Jūs izlemjat, ko atļaut, un varat to mainīt jebkurā brīdī.
Funkcionālās
Always active
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir strikti nepieciešama, lai nodrošinātu abonenta vai lietotāja skaidri pieprasīta konkrēta pakalpojuma izmantošanu vai vienīgi komunikācijas pārraides veikšanai elektronisko sakaru tīklā.
Preferences
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir nepieciešama tādu preferenču uzglabāšanas leģitīmam mērķim, ko abonents vai lietotājs nav pieprasījis.
Statistika
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve, kas tiek izmantota tikai statistikas nolūkos.Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve, kas tiek izmantota tikai anonīmas statistikas nolūkos. Bez tiesas pavēstes, brīvprātīgas jūsu interneta pakalpojumu sniedzēja atbilstības vai trešās puses papildu ierakstiem, šim nolūkam vien uzglabāto vai iegūto informāciju parasti nevar izmantot jūsu identificēšanai.
Mārketings
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir nepieciešama, lai izveidotu lietotāju profilus reklāmas sūtīšanai vai lietotāja izsekošanai tīmekļa vietnē vai vairākās tīmekļa vietnēs līdzīgos mārketinga nolūkos.