10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Rolls-Royce Phantom I Kabriolets Melns Kyosho 1:18

Rolls-Royce Phantom I Kabriolets Melns Kyosho 1:18
Pašreizējā cena: 206,00 
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Rolls-Royce modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Rolls-Royce
Modeļu ražotājs
Kyosho
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
08931BK
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Rolls-Royce Phantom I Kabriolets Melns Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast modelis atveido Rolls-Royce Phantom I kabriolet (1925) melnā krāsojumā, ar atveramām durvīm, saliekamu jumtu un detalizētu pirmskara salonu. Phantom I bija Rolls-Royce jaunais flagmanis pēc Silver Ghost, un modelis der kolekcijai, kas apkopo pirmskara luksusa automašīnas.

Phantom I ieņēma Silver Ghost vietu kā Rolls-Royce jaunais flagmanis 1925. gadā, un tā šasija, tāpat kā daudzām tā laika luksusa automašīnām, ļāva individuāliem virsbūves ražotājiem radīt unikālus, rokām būvētus korpusus, tostarp atvērtos kabrioletus.

Kyosho Rolls-Royce Phantom I 1:18 izpildījums

Melnais krāsojums un pirmskara proporcijas

Kyosho atveido Phantom I raksturīgo, garo priekšējo daļu ar augstu, taisnstūrveida radiatora reti un tievajiem spārniem, kas šai automašīnai piešķir tā laika aristokrātisko klātbūtni. Melnais krāsojums ir vienmērīgs un dziļš, bez plankumiem, un tiešā gaismā atklāj glancētu virsmu, kāda bija raksturīga labi koptai pirmskara luksusa automašīnai. Hroma detaļas uz lukturiem un radiatora reti ir atsevišķi apstrādātas, radot kontrastu pret melno korpusu.

Saliekamais jumts un salons

Kabrioleta jumts ir izgatavots kā saliekama detaļa, kas ļauj modelim demonstrēt gan aizvērtu, gan atvērtu konfigūrāciju, un šī funkcionalitāte ir viens no iemesliem, kāpēc pirmskara atvērto virsbūvju modeļi bieži maksā vairāk nekā slēgtas sedana versijas. Salonā redzami modelēti koka apdares elementi uz instrumentu paneļa un ādas imitācijas sēdekļi, kas atbilst laikmeta luksusa standartam. Korpusa svars rokā apstiprina cinka sakausējuma lējumu, kas šim modelim piešķir stabilitāti, demonstrējot jumtu atvērtā stāvoklī.

Phantom I vieta Rolls-Royce vēsturē

Sešu cilindru dzinējs un jauns standarts

Phantom I ieviesa sešu cilindru dzinēju, kas aizstāja Silver Ghost tehnoloģiju, saglabājot tomēr to pašu klusuma un gludas darbības standartu, ar ko Rolls-Royce bija ieguvusi savu reputāciju. Automašīna tika ražota kā šasija, ko pircēji nogādāja pie izvēlēta virsbūves ražotāja, kas nozīmē, ka nav divu pilnīgi identisku Phantom I automašīnu, un tas padara katru saglabājušos oriģinālu par unikālu vēstures liecinieku.

Kabrioleta virsbūve kā individuāla izvēle

Atvērtā kabrioleta virsbūve bija viena no vairākām iespējām, ko tā laika pircēji varēja izvēlēties saviem Phantom I šasijām, līdzās slēgtiem limuzīniem un tūrisma virsbūvēm. Šī individuālā pieeja virsbūvei atspoguļojas arī modeļu kolekcionēšanā, jo dažādu virsbūves stilu modeļi ļauj demonstrēt to laika luksusa automašīnu daudzveidību viena šasijas pamata robežās.

Vieta pirmskara automašīnu kolekcijā

1:18 mērogā modelis aizņem apmēram 26 līdz 28 centimetrus plauktā, kas atbilst Phantom I izteikti garajai, klasiskajai šasijai. Melnais kabriolets labi papildina kolekciju, kas apkopo 1920. un 1930. gadu luksusa automašīnas, radot kontrastu ar spilgtākiem, vēlāku gadu sporta modeļiem. Vērtējot modeļa autentiskumu, vērts pievērst uzmanību spārnu izliekumam un radiatora reti augstumam, jo tieši šīs proporcijas visbiežāk atklāj atšķirību starp rūpīgi izstrādātu un vienkāršotu pirmskara modeli. Cenas ziņā Kyosho modelis ietilpst vidējā līdz augstākā segmentā, kas atbilst detaļu skaitam un saliekamā jumta funkcionalitātei.

0