5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

NSU Ro 80 Sarkans Maxichamps 1:43

NSU Ro 80 Sarkans Maxichamps 1:43
Pašreizējā cena: 69,00 €
Pēdējais eksemplārs
Paredzamā piegāde: 29.10-02.11.2026
Piegāde no 8,00 € Izsekojams un apdrošināts
5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
NSU
Modeļu ražotājs
Maxichamps
Mērogs
1:43
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
940015402
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par NSU Ro 80 Sarkans Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps NSU Ro 80 1:43 ir metāla (diecast) modelis krāsā Red, kas atveido 1972. gada sedanu ar Vankela rotācijas motoru. Virsbūve ir noslēgta, bez atveramām daļām, tāpēc vērtība ir aerodinamiskajās līnijās, krāsas virsmā un tīrajās šuvēs. Der tehnikas vēstures un vācu sedanu kolekcijai.

Ro 80 izskatās kā auto no citas desmitgades, un tas nav pārspīlējums: tā līnijas ir gludas un aerodinamiskas laikā, kad lielākā daļa sedanu bija kantaini. Maxichamps to atveido 1:43 mērogā sarkanā krāsā, un tas padara šo modeli par tēmas sākumu kolekcionāram, kurš interesējas par neparastiem inženierijas risinājumiem.

Maxichamps NSU Ro 80 metāla lējumā

Aerodinamiskā forma un tās pārbaude

Ro 80 formu veidoja Claus Luthe, un tai ir zems priekšgals, augsts aizmugures gals un liels stiklojuma laukums. Modelis ir aptuveni 11 cm garš, un galvenā lieta, ko vērtēt, ir jumta līnijas plūdums: tai jāiet vienā loka bez lūzuma. Vērtē arī, vai stikli ir plakani un vienādi no abām pusēm, un vai riteņu loki atbilst virsbūves līnijai. Šajā auto forma ir galvenais stāsts, tāpēc pat neliela neprecizitāte siluetā ir redzama ātri. Aplūko modeli no sāniem un no aizmugures, lai pārbaudītu, vai līnija ir tīra.

Noslēgta virsbūve un Red krāsa

Šim modelim atveramu daļu nav, virsbūve ir viens korpuss. Tas ir parasts 1:43 mērogā, un tas ļauj turēt gludu virsmu bez eņģu pārtraukumiem. Metāla lējums dod svaru, un krāsa uz cietā korpusa izskatās dziļa. Sarkanā krāsa uz gludām virsmām rada redzamas gaismas pārejas, kas ļauj novērtēt lakas kvalitāti. Pārbaudi šuves ap durvīm un pārsegu: tām jābūt vienāda platuma. Kompromiss ir ierasts: sīkās detaļas, piemēram, bamperi un apmales, ir vienkāršotas, un malas ir nedaudz mīkstākas nekā sveķu modelī.

Ro 80 un Vankela motora stāsts

Divrotoru motors un gada auto

Ro 80 ir pazīstams ar Vankela divrotoru motoru un priekšējo piedziņu. Tas ieguva gada auto nosaukumu Eiropā 1968. gadā un parādīja, ka rotācijas motors var darboties ikdienas sedanā. Tomēr agrīnie motori cieta no nodiluma problēmām, un tas ir daļa no šī auto vēstures. Šī godīgā puse padara stāstu pilnvērtīgāku: auto bija tehniski drosmīgs, bet ne bez riska. Vēlāk NSU kļuva par daļu no Audi vēstures, tāpēc modelis ir arī saite uz mūsdienu Audi pirmsākumiem.

Sedans, kas atšķiras no ierastā

Plauktā Ro 80 izceļas starp tradicionālākiem sedaniem. Tas ir piemērots kolekcionāram, kurš veido tēmu par inženierijas risinājumiem: rotācijas motors, aerodinamika, priekšējā piedziņa. Sarkanā krāsa piešķir modeļa līnijām kontrastu, un 1:43 mērogā to var viegli salikt ar citiem 1970. gadu vācu auto. Ja plauktā ir arī kompaktie NSU modeļi, Ro 80 parāda, cik tālu uzņēmums tika attīstības ziņā.

Plaukta vieta un lietošana

Ro 80 der kolekcionāram, kurš grib vācu sedanu ar tehnisku stāstu. Latvijā cenu jūtīgs pircējs bieži izvēlas 1:43 metāla modeļus, jo tie ir pieejami un aizņem maz vietas. Modeli var pasūtīt un salīdzināt ar citiem 1970. gadu sedaniem pēc līniju tīrības, krāsas dziļuma un stikliem. Novieto to acu līmenī vitrīnā un prom no tiešas saules gaismas, lai sarkanais tonis neizbalētu. Putekļus noslauki ar mīkstu otiņu.

69,00 €
69,00 €
0