
Ford Capri I Sarkans ar Melnu Pārsegu Maxichamps 1:43

Specifikācijas
- Auto marka
- Ford
- Modeļu ražotājs
- Maxichamps
- Mērogs
- 1:43
- Materiāls
- Metāls
- Modeļa stāvoklis
- Lietots Modelis
- SKU
- 940085801
- Gads
- 1969
- Laikmets
- 1960s
- Virsbūves tips
- Kupē
- Transporta klase
- Klasiskie Sporta
- Atveramās daļas
- Nē
- Iepakojuma stāvoklis
- Glabāšanas Pēdas
- Modeļa tips
- Ielu Modeļi
- EAN / GTIN
- 4012138135529
Par Ford Capri I Sarkans ar Melnu Pārsegu Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps Ford Capri I 1:43 diecast modelis atveido 1969. gada Eiropas sportkupeju sarkanā krāsā ar kontrastējošu melnu pārsegu. Virsbūve ir viengabala izliedums bez atverošām detaļām, tāpēc uzsvars likts uz krāsu robežlīnijas asumu un siluetu. Piemērots kolekcijai, kas apkopo pirmās Capri sērijas.
Capri bija Ford atbilde uz Amerikas „pony car" modi, pārcelta uz Eiropas ceļiem un cenām, kas bija pieejamas plašākai auditorijai. Sarkanā virsbūve ar melnu pārsegu bija viena no laikmeta populārākajām kombinācijām, kas kupejai piešķīra sportiskāku izskatu bez papildu tehniskām izmaiņām. Maxichamps šo krāsu pāri atveido mazā mērogā, saglabājot asu robežu starp abiem toņiem.
Maxichamps krāsu robeža un metāla izliedums
Precīza divkrāsu maskēšana
Divkrāsu virsbūve modelim uzliek papildu prasību: robežai starp sarkano un melno jāpaliek asai, nevis izplūdušai. Maxichamps to panāk ar precīzu krāsas maskēšanu gar pārsega malām, kur pāreja starp toņiem seko oriģinālajai dizaina līnijai, nevis nejauši lokās. Cinka sakausējuma korpuss dod modelim jaušamu svaru, kas atšķiras no vieglākiem plastmasas atveidojumiem, un šis svars ir pirmais, ko pamana, izceļot modeli no kastītes.
Vienkāršots salons, korekts siluets
Tā kā virsbūve ir viengabala izliedums bez atverošām durvīm vai pārsega, salaiduma līnijas gar durvīm un bagāžnieku ir vienmērīgas visā garumā, kas 1:43 mērogā ir grūtāk panākams uz modeļiem ar lokām. Interjers ir vienkāršots, saskaņā ar Maxichamps kā Minichamps ekonomiskās līnijas statusu, taču salona toņi un priekšējā paneļa formas ir pareizi atveidotas caur logu stiklu. Riteņu dizains atbilst laikmetam, un hromētie bufferi ir atveidoti ar pietiekamu spīdumu vitrīnas attālumam.
Capri kā pieejama sportkupeja Eiropai
Solījums, kas kļuva par kampaņu
Ford Capri debitēja 1969. gadā ar solījumu, kas kļuva par leģendāru mārketinga frāzi: „auto, ko vienmēr sev solīji". Ideja bija vienkārša — piedāvāt sportisku siluetu un dažādu motoru izvēli par cenu, kas nebija pieejama tikai bagātākajiem pircējiem. Sarkanā krāsa ar melnu pārsegu bija viena no izvēlēm, kas kupejai piešķīra sportiskāku tēlu bez nepieciešamības pēc dārgākas motora versijas.
Divu ražotņu modelis Eiropas tirgum
Ražošana notika gan Vācijā, gan Lielbritānijā, kas padarīja Capri par īpatnēju modeli Ford Eiropas struktūrā: viens auto divās ražotnēs, ar nedaudz atšķirīgām detaļām atkarībā no tirgus. Capri konkurēja ar Opel Manta un citiem Eiropas kupejām, un tieši šī plašā pieejamība, ne retums, padarīja modeli par vienu no laikmeta atpazīstamākajiem siluetiem, kas šodien nostalģiski atgādina 1960. gadu beigu Eiropas dizaina valodu.
Divkrāsainā Capri vieta klasikas plauktā
Šis modelis der kolekcijai, kas veidota pēc tēmas „pieejamā sporta kupeja": Capri stāv pretī dārgākiem laikabiedriem kā godīga, praktiska alternatīva. Blakus Opel Manta vai citiem 1960. gadu beigu Eiropas kupejām šis modelis papildina sēriju ar spilgtu kontrastu, kas plauktā uzreiz izceļas. Modeļa kompaktais 1:43 izmērs, ap 9 centimetriem garumā, ļauj to novietot blakus vairākiem citiem sērijas gabaliem, neaizņemot lielu plaukta vietu.















