Kyosho 1:18 diecast modelis atveido Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 baltā krāsā, pēdējo „Kenmeri“ paaudzes GT-R, kas ražots tikai īsu laiku 1973. gadā naftas krīzes un jauno emisiju noteikumu ietekmē. Metāla virsbūve, S20 dzinēja reljefs un precīzas riteņu proporcijas atklāj šī modeļa sporta raksturu. Reta un vēsturiski nozīmīga izvēle JDM klasikas kolekcijai.
Par Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 Balts Kyosho 1:18
TL;DR: Kyosho 1:18 diecast Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 baltā krāsā atveido pēdējo „Kenmeri“ paaudzes GT-R no 1973. gada, kas tika ražots tikai īsu laiku naftas krīzes ietekmē. Metāla virsbūve ar detalizētu S20 dzinēja reljefu padara šo modeli par retu JDM klasikas gabalu.
1973. gadā naftas krīze un jaunie emisiju noteikumi pēkšņi pārtrauca Skyline GT-R ražošanu. Automašīnas atgriešanās notika tikai 1989. gadā ar R32 paaudzi. Šis „Kenmeri“ segvārdā zināmais GT-R kļuva par retu pieturzīmi Nissan sporta automobiļu vēsturē.
Kyosho Nissan Skyline KPGC110 GT-R 1:18
Baltā virsbūve un metāla korpuss
Modelis atveido KPGC110 raksturīgo, plašāku virsbūvi ar izteiktām riteņu arku paplašinātājām, kas atšķir GT-R versiju no parastā Skyline kupejas. Baltā krāsa izceļ šīs formas tīri, un paneļu atstarpes gar durvīm un motora pārsegu ir vienmērīgas. Metāla virsbūve piešķir modelim jaušamu smagumu, kas atšķiras no vieglākiem plastmasas vai sveķu modeļiem šajā segmentā.
S20 dzinēja reljefs un salona detaļas
Motora pārsegs paveras, atklājot S20 sešu cilindru dzinēja reljefu ar redzamiem sadales korpusiem, detaļu, kas bija KPGC110 tehniskā lepnuma pamatā. Salons ietver detalizētu instrumentu paneli ar apaļiem skalu rādītājiem un sporta stūres ratu, kas atbilst oriģinālā automobiļa raksturam.
KPGC110 vieta Nissan sporta automobiļu vēsturē
Šī modeļa retums nav nejaušība, bet sekas laikam, kurā tehnika sadūrās ar ekonomiku.
Naftas krīze un ražošanas beigas
KPGC110 ražošana tika pārtraukta pēc salīdzinoši neilga laika, jo naftas krīze un stingrāki emisiju standarti padarīja augsta veiktspējas dzinēju ražošanu ekonomiski nepamatotu. Šis apstāklis padara oriģinālos eksemplārus par retumu, kas šodien tiek augstu vērtēts kolekcionāru starpā Japānā un ārpus tās.
„Kenmeri“ segvārda izcelsme
Segvārds „Kenmeri“ cēlies no Japānas reklāmas kampaņas, kas parādīja pāri ar vārdiem Ken un Mari, popularizējot automašīnu plašākai auditorijai. Šis kultūras elements padara KPGC110 par pazīstamu ne tikai tehnisko raksturlielumu, bet arī tā laika Japānas auto kultūras dēļ.
KPGC110 vieta JDM kolekcijā
Segmenta novietojums un salīdzinājums
Šis Kyosho modelis iederas vidējā līdz augstākā diecast segmentā, kur detalizēts dzinējs un precīza virsbūve atsver augstāku cenu salīdzinājumā ar vienkāršotiem budžeta izstrādājumiem. Aptuveni 24 cm garumā, tas labi sader blakus citiem 1970. gadu JDM sporta automobiļiem, piemēram, agrākiem Fairlady Z modeļiem, veidojot Japānas sporta automobiļu hronoloģiju uz viena plaukta. Kolekcionāram, kurš meklē retu, vēsturiski nozīmīgu JDM gabalu, nevis tikai pazīstamu vārdu, KPGC110 piedāvā abus, retumu un dokumentētu tehnisko mantojumu.
Izveidojiet bezmaksas kontu un saņemiet 10% atlaidi pirmajam pasūtījumam — no simtiem kolekcionējamu 1:18, 1:43 un 1:12 modeļu: Porsche, Mercedes-Benz, BMW un citi.
Izmantojam sīkdatnes, lai atcerētos Jūsu iestatījumus, saprastu, kā veikals tiek lietots, un rādītu Jūsu interesēm atbilstošus modeļus un piedāvājumus. Jūs izlemjat, ko atļaut, un varat to mainīt jebkurā brīdī.
Funkcionālās
Always active
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir strikti nepieciešama, lai nodrošinātu abonenta vai lietotāja skaidri pieprasīta konkrēta pakalpojuma izmantošanu vai vienīgi komunikācijas pārraides veikšanai elektronisko sakaru tīklā.
Preferences
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir nepieciešama tādu preferenču uzglabāšanas leģitīmam mērķim, ko abonents vai lietotājs nav pieprasījis.
Statistika
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve, kas tiek izmantota tikai statistikas nolūkos.Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve, kas tiek izmantota tikai anonīmas statistikas nolūkos. Bez tiesas pavēstes, brīvprātīgas jūsu interneta pakalpojumu sniedzēja atbilstības vai trešās puses papildu ierakstiem, šim nolūkam vien uzglabāto vai iegūto informāciju parasti nevar izmantot jūsu identificēšanai.
Mārketings
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir nepieciešama, lai izveidotu lietotāju profilus reklāmas sūtīšanai vai lietotāja izsekošanai tīmekļa vietnē vai vairākās tīmekļa vietnēs līdzīgos mārketinga nolūkos.
Izmantojam sīkdatnes, lai atcerētos Jūsu iestatījumus, saprastu, kā veikals tiek lietots, un rādītu Jūsu interesēm atbilstošus modeļus un piedāvājumus. Jūs izlemjat, ko atļaut, un varat to mainīt jebkurā brīdī.
Funkcionālās
Always active
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir strikti nepieciešama, lai nodrošinātu abonenta vai lietotāja skaidri pieprasīta konkrēta pakalpojuma izmantošanu vai vienīgi komunikācijas pārraides veikšanai elektronisko sakaru tīklā.
Preferences
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir nepieciešama tādu preferenču uzglabāšanas leģitīmam mērķim, ko abonents vai lietotājs nav pieprasījis.
Statistika
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve, kas tiek izmantota tikai statistikas nolūkos.Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve, kas tiek izmantota tikai anonīmas statistikas nolūkos. Bez tiesas pavēstes, brīvprātīgas jūsu interneta pakalpojumu sniedzēja atbilstības vai trešās puses papildu ierakstiem, šim nolūkam vien uzglabāto vai iegūto informāciju parasti nevar izmantot jūsu identificēšanai.
Mārketings
Tehniskā uzglabāšana vai piekļuve ir nepieciešama, lai izveidotu lietotāju profilus reklāmas sūtīšanai vai lietotāja izsekošanai tīmekļa vietnē vai vairākās tīmekļa vietnēs līdzīgos mārketinga nolūkos.