10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Lamborghini Urraco P250 Gaiši Zaļš Kyosho 1:18

Lamborghini Urraco P250 Gaiši Zaļš Kyosho 1:18
Pašreizējā cena: 275.00 
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Lamborghini modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Lamborghini
Modeļu ražotājs
Kyosho
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
08441G
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Lamborghini Urraco P250 Gaiši Zaļš Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast Lamborghini Urraco P250 gaiši zaļā krāsā atveido Bertone un Marcello Gandini radīto kompakto GT kupeju no 1973. gada. Metāla virsbūve, paveramas durvis un precīzs V8 motora reljefs padara šo modeli par pieejamu ieceli klasiskās Lamborghini kolekcijā.

Lamborghini Urraco radās kā zīmola atbilde uz Porsche 911 un Ferrari Dino, kompaktāks, pieejamāks superauto blakus flagmaņa Countach modelim. Bertone dizaina studija un Marcello Gandini piešķīra tam tīras, zemas līnijas, kas šodien izceļas starp itāļu 1970. gadu klasiku.

Kyosho Lamborghini Urraco P250 mērogā 1:18

Virsbūves izpildījums un gaiši zaļā krāsa

Metāla virsbūve atkārto Urraco zemo, ķīļveida siluetu, un gaiši zaļā krāsa izceļ virsbūves līnijas labāk nekā tumšāki toņi. Paneļu atstarpes gar durvīm un motora pārsega malām ir vienmērīgas, kas raksturīgs Kyosho vidējā un augstākā segmenta diecast modeļiem. Durvis paveras uz metāla šarnīriem, atklājot salonu ar detalizētu instrumentu paneli un sēdekļu apšuvumu. Šī 1:18 mēroga izpildījuma smagums rokā liecina par cietu metāla korpusu, ko sveķu alternatīvas nespēj atkārtot.

V8 motora reljefs un salona detaļas

Motora pārsegs paveras, atklājot Urraco raksturīgo V8 dzinēju ar redzamiem ieplūdes kanāliem un šļūtenēm, detaļu līmeni, kas atšķir šo modeli no vienkāršotām alternatīvām. Diski un riepu profils atbilst 1970. gadu sporta automobiļu proporcijām, un virsbūves atstarpe pret asfaltu ir zema, kā tas bija oriģinālajam automobilim. Šāda detalizācija liecina par ražotāja apņemšanos atveidot arī mazāk populāras Lamborghini modeļus ar tādu pašu rūpību kā flagmaņus.

Urraco vieta Lamborghini vēsturē

Šis mazāk pazīstamais modelis stāsta citu daļu no Lamborghini stāsta, ko flagmaņu replikas parasti nerāda.

Bertone dizains un tirgus konteksts

Urraco P250 tika radīts, lai Lamborghini varētu konkurēt plašākā sporta automobiļu segmentā, nevis tikai flagmaņu klasē. 2+2 kupejas forma un salīdzinoši pieejamā cena padarīja to par pirmo soli daudziem pircējiem ceļā uz marku. Modelis netika ražots tik lielos apjomos kā vācu konkurenti, tāpēc šodien tas ir retāk sastopams kolekcijās nekā Countach vai Miura replikas, kas piešķir šim modelim savdabīgu atklāsmes vērtību kolekcionāriem, kuri meklē kaut ko ārpus acīmredzamā.

Urraco vieta itāļu superauto kolekcijā

Segmenta novietojums un kopšana

Šis Kyosho modelis iederas vidējā diecast segmentā, virs budžeta izstrādājumiem ar fiksētiem paneļiem, bet zem sveķu limitēto sēriju cenu līmeņa. Aptuveni 23 cm garumā, tas prasa mērenu vitrīnas vietu un labi sader blakus citiem 1970. gadu itāļu kupejām. Krāsas spilgtumu palīdz saglabāt izvietošana ārpus tiešas saules gaismas, jo gaiši zaļš tonis ir jutīgs pret izbalēšanu ilgtermiņā. Kolekcionāram, kurš veido pilnu Lamborghini modeļu klāstu, Urraco P250 aizpilda nišu starp ikdienas sporta automobiļiem un flagmaņu superauto, atgādinot, ka marka piedāvāja arī pieejamākus ceļus tās estetikā.

0