10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu
✓ 14 dienu atgriešana ✓ Pārbaudām katru modeli ✓ Drošs norēķins
Mans konts

Lamborghini Miura SV Dzeltens Kyosho 1:18

Izpārdots
Lamborghini Miura SV Dzeltens Kyosho 1:18 08317Y Metāls
1 / 11
Kyosho 1:18 metāla modelis atveido dzelteno Lamborghini Miura SV, Miura sērijas pēdējo un jaudīgāko variantu. Virsbūves proporcijas un platākā aizmugure atbilst oriģinālam, krāsa saglabā dziļumu tuvplānā, un detaļu apdare iztur uzmanīgu skatienu. Piemērots kolekcionāriem, kas veido klasisko itāļu superauto kolekciju no 1970. gadiem.
Lamborghini Miura SV Dzeltens Kyosho 1:18
Pašreizējā cena: 196,00 €
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Lamborghini modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Lamborghini
Modeļu ražotājs
Kyosho
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
08317Y
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Lamborghini Miura SV Dzeltens Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast modelis atveido Lamborghini Miura SV dzeltenā krāsā, pēdējo un tehniski nobriedušāko Miura versiju no 1970. gadu sākuma. Metāla virsbūve, precīzas proporcijas un rūpīga krāsas kārta padara šo modeli par nozīmīgu papildinājumu kolekcijai, kur svarīga ir gan forma, gan virsmas apdare.

Lamborghini Miura pārsteidza pasauli 1966. gadā ar savu zemo, gludo siluetu, un SV versija to noslīpēja līdz pilnībai: platāki riteņi, spēcīgāks dzinējs un pēdējie uzlabojumi pirms Countach ienākšanas. Dzeltenā krāsā šis modelis atgādina, kāpēc Miura tiek uzskatīts par pirmo īsto superauto.

Kyosho Miura SV modelis mērogā 1:18

Metāla virsbūve un krāsas apdare

Kyosho izgatavo šo Miura SV no cinka sakausējuma, un tas jau paceļot no kastes ir jaušams svarā, kas atšķiras no vieglākiem sveķu modeļiem. Dzeltenā krāsa tiešā gaismā atklāj dziļumu un vienmērīgu pigmenta izklājumu, bez redzamām robežlīnijām pie logu rāmjiem. Virsbūves proporcijas, tostarp Miura raksturīgā zemā priekšpuse un izliektās sānu līnijas, atbilst oriģinālajam dizainam, kuru izveidoja Marcello Gandini.

Platākā aizmugure un SV detaļas

SV versija ieguva platākus aizmugurējos riteņus un paplašinātas arkas, lai izmantotu vairāk jaudas uz asfalta, un Kyosho šo detaļu attēlo precīzi, ar pareizu riteņu nišu attiecību pret virsbūvi. Durvis un motora pārsegs atveras uz metāla viru un notur pozīciju, ko iestata roka, kas ļauj apskatīt V12 motora modelēto reljefu. Šī atvēršanas funkcija ir tipiska metāla modeļiem, atšķirībā no sveķu modeļiem, kas parasti ir slēgti.

Miura loma superauto vēsturē

No Miura P400 līdz SV versijai

Lamborghini Miura, kas debitēja 1966. gadā, tiek plaši uzskatīts par pirmo modernā izpratnē veidoto superauto, jo motors novietots vidū, aiz sēdekļiem, tā laika ceļa automašīnām neraksturīgā izkārtojumā. Modelis attīstījās no sākotnējās P400 versijas līdz S un beidzot SV variantam, kas 1970. gadu sākumā ieviesa spēcīgāku dzinēju, atsevišķu smērēšanas sistēmu priekšējai un aizmugurējai daļai, un vizuāli atšķirīgu priekšpusi bez skropstu formas lukturu apmalēm. Šīs izmaiņas padarīja SV par pēdējo un tehniski nobriedušāko Miura sērijas pārstāvi, pirms Lamborghini pievērsās Countach modelim. Kolekcionāriem, kas veido Lamborghini modeļu hroniku, SV variants iezīmē pāreju no eksperimentāla superauto konstrukcijas uz nobriedušu ražošanas pieeju.

Metāla un sveķu modeļu atšķirības šajā mērogā

Šajā mērogā kolekcionāri parasti izvēlas starp diecast un sveķu modeļiem, un katram variantam ir savas priekšrocības. Kyosho izmantotais cinka sakausējums nodrošina svaru un izturību, kā arī ļauj veidot atveramas detaļas, piemēram, durvis un motora pārsegu, bez riska bojāt smalkas virsmas līnijas. Sveķu modeļi savukārt bieži uzrāda asākas paneļu šķautnes, jo tie tiek liets kā viengabala korpuss, taču tie paliek pilnībā slēgti un neatveras. Miura SV gadījumā metāla pieeja ir loģiska izvēle, jo modelis rāda motora nodalījumu, kas šai automašīnai bija vizuāli iespaidīgs elements arī oriģinālā. Cenu ziņā Kyosho modelis iekļaujas vidējā līdz augstākā segmentā, kas atbilst detaļu līmenim, taču ir pieejamāks par ierobežotas izlaides sveķu kolekcijas modeļiem.

Vieta klasiskā itāļu superauto kolekcijā

Mērogs un izvietojums vitrīnā

Mērogā 1:18 Miura SV aizņem apmēram 24 centimetru garumā, kas ļauj to novietot blakus citiem klasiskiem superauto modeļiem, saglabājot vizuālu līdzsvaru starp zemo siluetu un lielākiem, augstākiem modeļiem plauktā. Kyosho metāla konstrukcija ir smagāka par sveķu alternatīvām, tāpēc modelis stabili stāv uz plaukta. Salīdzinot ar sērijveida ražotiem modeļiem lētākā cenu segmentā, Kyosho detaļu līmenis, tostarp atveramās durvis un motora pārsegs, attaisno vidējā līdz augstākā cenu segmenta pozicionējumu. Šis modelis ir pamatota izvēle kolekcionāram, kas vēlas apvienot Lamborghini agrīno un vēlāko periodu vienā plauktā.

No tās pašas kolekcijas

Kolekcionāri arī iegādājās

Pārlūkot visus 1:18

10% atlaide pirmajam pasūtījumam

Izveidojiet bezmaksas kontu un saņemiet 10% atlaidi pirmajam pasūtījumam — no simtiem kolekcionējamu 1:18, 1:43 un 1:12 modeļu: Porsche, Mercedes-Benz, BMW un citi.

Izveidot bezmaksas kontu Apskatīt kolekciju
Kolekcionējams 1:18 mēroga Porsche modelis uz tīra studijas fona — Models118 pirmā pasūtījuma piedāvājums.
0