5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Ferrari F40 Sarkans Metaliks Asia Exclusive Kyosho 1:18

Ferrari F40 Sarkans Metaliks Asia Exclusive Kyosho 1:18
Pašreizējā cena: 400,00 €
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Ferrari modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Ferrari
Modeļu ražotājs
Kyosho
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
08416RM-G
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Ferrari F40 Sarkans Metaliks Asia Exclusive Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Ferrari F40 modelis mērogā 1:18 diecast metālā atveido pēdējo Enzo Ferrari personīgi apstiprināto supersportauto Red Metallic Asia Exclusive krāsojumā. Twin-turbo V8 mantojums un Pininfarina siluets padara šo modeli par nozīmīgu papildinājumu Ferrari supersportauto kolekcijā, kas atšķiras ar reto reģionālo krāsojumu.

F40 nebija domāts komfortam, tas bija Ferrari atbilde jautājumam, cik tālu var novest vieglumu un jaudu bez kompromisiem. Kyosho šo neatlaidību pārnes mērogā 1:18, izvēloties retu Red Metallic Asia Exclusive krāsojumu standarta sarkanā vietā.

Kyosho Ferrari F40 Red Metallic Asia Exclusive izpildījums

Reta krāsojuma versija un virsbūves precizitāte

Lielākā daļa F40 modeļu tiek atveidoti klasiskajā Rosso Corsa sarkanā tonī, tāpēc Red Metallic Asia Exclusive krāsojums šo Kyosho versiju izceļ starp citām F40 kolekcijas versijām. Krāsa zem tiešas gaismas atklāj metālisku dziļumu, kas atšķiras no matēta, vienkrāsaina sarkana toņa, un virsbūves līnijas ap gaisa ieplūdēm un spoileri ir precīzi atveidotas. Šuvju platumi pie durvīm, motora pārsega un aizmugures spoilera ir vienmērīgi, kas šajā mērogā liecina par rūpīgu montāžas kontroli. Logu rāmji un priekšējo lukturu apmales ir skaidri atdalītas no krāsotās virsmas, kas papildus uzsver F40 raksturīgo, zemo un plakano proporciju. Ceļot modeli no kārbas, cinka metāla korpuss dod jaušamu smagumu, kas atšķiras no F40 oriģinālā vieglā konstrukcijas principa.

Salona vienkāršība un aerodinamiskās detaļas

F40 oriģinālais salons bija apzināti askētisks, bez paklājiem un papildu apdares, lai samazinātu svaru, un Kyosho šo raksturu atveido, saglabājot vienkāršu, funkcionālu salona izskatu. Salona vienkāršība šajā modelī ir apzināta izvēle, ne izlaidums, un tā atbilst oriģinālās automašīnas filozofijai. Aizmugurējais spoileris un platie gaisa ieplūdes sānu paneļos ir skaidri definēti, uzsverot automašīnas aerodinamisko fokusu. Durvis un motora pārsegs atveras uz metāla eņģēm, atklājot dzinēja nodalījuma formu, kaut arī pilna mehāniskā detalizācija paliek vienkāršota šajā cenu segmentā.

F40 mantojums un Ferrari pēdējais lēmums

Enzo Ferrari pēdējais apstiprinātais modelis

F40 tiek atzīts par pēdējo modeli, kuru personīgi apstiprināja Enzo Ferrari, un tas piešķir automašīnai īpašu vietu markas vēsturē, kas pārsniedz tikai tehniskos raksturlielumus. Tā tapa kā tiešs Ferrari filozofijas paziņojums: jauda, vieglums un tiešs savienojums ar ceļu, atsakoties no komforta iezīmēm, kas tolaik bija ierastas sporta automašīnās. Šis mantojums padara jebkuru F40 modeli par nozīmīgu papildinājumu, neatkarīgi no konkrētā krāsojuma.

Twin-turbo V8 un ātruma rekords

F40 kļuva par pirmo sērijveida automašīnu, kas pārsniedza 200 jūdzes stundā, un šo sasniegumu nodrošinājāja kompakts, tomēr spēcīgs twin-turbo V8 dzinējs. Kolekcionāriem tas nozīmē, ka šis modelis stāsta par konkrētu tehnisko robežšķirtni automobiļu vēsturē, ne tikai par vizuāli iespaidīgu virsbūvi. Šis rekords arī padarīja F40 par atskaites punktu, pret kuru vēlāk mēra citus Ferrari supersportautomobiļus, kas nāca pēc tā. Kyosho versijā dzinēja nodalījums ir vienkāršots, koncentrējoties uz virsbūves formu, ne katru mehānisko detaļu.

Vieta Ferrari supersportauto kolekcijā

Mērogā 1:18 F40 garums ap 22 centimetriem iekļaujas standarta vitrīnas plauktā, un tā zemais, plakanais silueta profils padara to par vizuāli izteiksmīgu blakus augstākiem sedaniem un SUV modeļiem. Cenas ziņā šis modelis pieder vidējam segmentam, diecast ar labu apdari, bet bez pilnīgi detalizēta šasijas apakšas vai motora nodalījuma. Retā Red Metallic Asia Exclusive krāsa padara šo eksemplāru par vērtīgu papildinājumu kolekcijai, kurā jau ir standarta sarkanā F40 versija, ļaujot salīdzināt divus krāsojumus vienas un tās pašas nozīmīgās automašīnas kontekstā. Salīdzinot ar mēroga 1:43 alternatīvām, 1:18 formāts ļauj novērtēt gaisa ieplūdu un spoilera detaļas, kas mazākā mērogā paliktu grūti pamanāmas. Putekļu tīrā vitrīnā ar netiešu apgaismojumu metāliskā krāsa saglabā dziļumu ilgtermiņā.

0