10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Ferrari 328 GTS Sarkans Kyosho 1:18

Ferrari 328 GTS Sarkans Kyosho 1:18
Pašreizējā cena: 285.00 
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Ferrari modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Ferrari
Modeļu ražotājs
Kyosho
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
08185R
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Ferrari 328 GTS Sarkans Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast modelis atveido sarkanu Ferrari 328 GTS, 1988. gadā ražoto targa jumta versiju, kas noslēdza 308 sērijas attīstību ar spēcīgāku 3,2 litru V8 motoru. Precīza virsbūves līnija, noņemamā jumta imitācija un laikmetam atbilstoša apdare padara šo modeli par pievilcīgu 1980. gadu Ferrari klasikas kolekcijas gabalu.

Ferrari 328 GTS pārstāv 308 sērijas nobriedušāko posmu, pirms zīmols pāriet uz 348 modeli, lielāks motora tilpums un pieslīpēti virsbūves detaļas padarīja to par pievilcīgāku, bet joprojām atpazīstamu turpinājumu. Kyosho modelis šo targa versiju atveido ar uzsvaru uz virsbūves proporciju un sarkanā krāsojuma dziļumu.

Kyosho Ferrari 328 GTS 1:18 izpildījums

Diecast virsbūve un sarkanā krāsojuma dziļums

Kyosho lej šo modeli cinka sakausējumā, un rokā jaušamais svars liecina par metāla virsbūvi zem sarkanā laka slāņa. Krāsojums ir uzklāts vairākās kārtās, un tiešā gaismā redzama dziļa, spīdīga apdare, kas atbilst klasiskajam Ferrari sarkanajam tonim. Virsbūves paneļu spraugas ap durvīm un motora pārsegu ir vienmērīgas, un priekšējo un aizmugurējo lukturu formas saglabā precīzu, laikmetam atbilstošu proporciju.

Targa jumta detaļas un salona apdare

Targa jumta paneļa atdalījums virsbūvē ir atveidots ar redzamu līniju, kas norāda uz noņemamā jumta konstrukciju, kaut arī pats panelis modelī paliek fiksēts. Salonā redzami sēdekļi ar laikmetam atbilstošu formu un instrumentu panelis ar salasāmu skalu detalizāciju, kas ļauj novērtēt kabīnes izkārtojumu pat pēc jumta noņemšanas oriģinālajā automobilī.

308 sērijas nobeigums un V8 mantojums

No 308 līdz 328, motora un virsbūves attīstība

308 sērija sākās ar mazāku motora tilpumu, un 328 versija to palielināja līdz 3,2 litriem, kas nesa vairāk jaudas un mīkstāku, drošāku vadīšanas raksturu. Ārēji virsbūve saglabāja 308 pamatformu, taču bufera un priekšējo lukturu izmaiņas padarīja 328 vieglāk atpazīstamu no priekšas nekā agrākās versijas.

GTS pret GTB, targa versijas izvēle

GTS apzīmējums Ferrari sērijā norāda uz targa jumta versiju, kamēr GTB ir slēgtā kupejas variants, abas dala vienu un to pašu virsbūves platformu un motoru, taču targa versija piedāvā daļēju atvērtā braukšanas pieredzi. Šī izvēle starp slēgto un daļēji atvērto virsbūvi ir viens no faktoriem, ko kolekcionāri izvērtē, veidojot 308 un 328 sērijas modeļu kopu.

Vieta klasisko Ferrari kolekcijā

Šis modelis vislabāk iederas plauktā, kas veltīts 1980. gadu Ferrari V8 sērijai, blakus 308 GTB vai vēlākajam 348 modelim tas parāda pakāpenisko attīstību starp šīm ģenerācijām. Kompaktais sporta automobiļa korpuss mērogā aizņem aptuveni 22 līdz 24 centimetru vietu, kas ir standarta lielākajai daļai 1:18 sporta modeļu. Diecast konstrukcija saglabā sarkanā krāsojuma dziļumu un virsbūves formu ilgtermiņā.

0