
Volkswagen Scirocco Mk1 Zaļš Metālisks Aizvietotāja Kaste Maxichamps 1:43

Specifikācijas
- Auto marka
- Volkswagen
- Modeļu ražotājs
- Maxichamps
- Mērogs
- 1:43
- Materiāls
- Metāls
- Modeļa stāvoklis
- Lietots Modelis
- SKU
- 940050420-R1
- Gads
- 1974
- Laikmets
- 1970s
- Virsbūves tips
- Kupē
- Transporta klase
- Klasiskie Sporta
- Atveramās daļas
- Nē
- Iepakojuma stāvoklis
- Glabāšanas Pēdas
- Modeļa tips
- Ielu Modeļi
- EAN / GTIN
- —
Par Volkswagen Scirocco Mk1 Zaļš Metālisks Aizvietotāja Kaste Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps 1:43 metāla modelis atveido Volkswagen Scirocco Mk1, pirmo VW priekšpiedziņas sporta kupeju, ko 1974. gadā projektēja Džordžeto Džudžāro un ražoja Karmanis. Zaļā metāliskā virsbūve ir slēgta, bez atverošām detaļām. Šis eksemplārs tiek piegādāts aizstājējiepakojumā, nevis oriģinālajā Maxichamps kastē, kas kolekcionāriem vērts zināt.
Scirocco aizstāja Karmann Ghia kā Volkswagen sportiskāko modeli, taču balstījās uz pavisam jaunu, priekšpiedziņas Golf platformu. Džudžāro veidotās ass, taisnās līnijas padarīja to par vienu no raksturīgākajiem 70. gadu kupeju siluetiem, atšķirīgu no noapaļotākajiem priekšgājējiem un no vēlāko gadu mīkstākajām formām, kas nāca vēlāk šajā pašā modeļu saimē.
Maxichamps izpildījums un slēgtā virsbūve
Viengabala virsbūve un asās līnijas
Maxichamps, Minichamps mazāk dārgā 1:43 līnija, veido šo Scirocco slēgtā, viengabala virsbūvē bez atverošām durvīm vai pārsega. Šis ir normāls un izplatīts risinājums šajā mērogā un cenu segmentā, un tas nav trūkums, bet apzināta izvēle, kas ļauj koncentrēties uz ārējās virsbūves precizitāti. Bez eņģu tolerancēm durvju līnijas uz modeļa ir vienmērīgas, šuves gar sliekšņiem un jumta stabiem paliek tievas visā garumā, kas šādam asam, taisnstūrainam siluetam ir īpaši svarīgi.
Zaļā metāliskā krāsa un iepakojuma piezīme
Zaļā metāliskā krāsa ar savu dziļumu un smalko metālisko efektu izceļ virsbūves plakanās virsmas, īpaši sānu paneļus, kur Džudžāro dizains atstāja maz vietas liekām līnijām. Logu stikli ir iestrādāti vienmērīgi, bez izvirzījuma pāri virsbūves līnijai. Šis konkrētais eksemplārs tiek piegādāts aizstājējiepakojumā, nevis oriģinālajā Maxichamps kastē, kas ir godīgs fakts, ko kolekcionāriem, kuriem iepakojuma autentiskums ir svarīgs faktors, vērts zināt pirms pirkuma, lai gan pats modelis no tā necieš.
Scirocco un Golf platformas sākums
Pirmais auto jaunajā priekšpiedziņas paaudzē
Volkswagen 1974. gadā atradās pārejas posmā, atstājot aiz sevis gaisdzesētā Vabolīša laikmetu un ieviešot jaunu, ūdensdzesētu, priekšpiedziņas modeļu paaudzi. Scirocco patiesībā parādījās tirgū pat pirms Golf sedana versijas, kļūstot par pirmo auto, kas publiski demonstrēja jauno platformu. Itāļu dizaineris Džordžeto Džudžāro Scirocco piešķīra asāku, sportiskāku siluetu ar raksturīgo, nedaudz slīpo aizmugures stikla līniju.
Karmann un GTI filozofijas sākums
Ražošanu uzticēja Karmanim, uzņēmumam ar ilgu pieredzi specializētu virsbūvju būvē, kas iepriekš bija atbildīgs arī par Karmann Ghia. Šī kombinācija, Volkswagen inženierija un Karmann virsbūves pieredze, padarīja Scirocco par uzticamu, taču vizuāli izteiksmīgu alternatīvu dārgākiem sporta kupejām no tā laika. Modelis kļuva par pamatu vēlākajai GTI filozofijai.
Vieta 70. gadu Volkswagen kolekcijā
1:43 mērogs ļauj veidot plašu Volkswagen vai Eiropas kupeju kolekciju ierobežotā plaukta vietā, un Scirocco asās, taisnās līnijas šajā mazākajā formātā paliek pārliecinošas pat bez atverošām detaļām. Maxichamps segmentā šis ir pieejams, cenas ziņā draudzīgs piedāvājums, kas koncentrējas uz formas un krāsojuma precizitāti. Kolekcionāriem, kas veido 70. gadu Eiropas kupeju plauktu, šis Scirocco ir dabisks papildinājums, īpaši zaļajā metāliskajā tonī, kas reti sastopams. Aizstājējiepakojums nemazina pašas virsbūves kvalitāti, taču to vērts ņemt vērā, plānojot pirkumu.















