5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu
✓ 14 dienu atgriešana ✓ Pārbaudām katru modeli ✓ Drošs norēķins
Mans konts

Triumph TR6 Oranžs Maxichamps 1:43

Jaunums
Triumph TR6 Oranžs Maxichamps 1:43 940132571 Metāls
1 / 5
Maxichamps Triumph TR6 1:43 Orange ir metāla automodelis, kas atveido 1968. gada britu sporta auto ar sešcilindru dzinēju. Virsbūve ir nekustīga, tāpēc uzmanība pievērsta krāsai, šuvēm, stājai un riteņiem. Oranžais tonis uz cinka sakausējuma korpusa dod vitrīnai spilgtu akcentu, bet mērogs 1:43 ļauj salikt vairākus klasiskos britu auto vienā rindā.
Triumph TR6 Oranžs Maxichamps 1:43
Pašreizējā cena: 49,00 €
Vēl tikai 2 gab.
Paredzamā piegāde: 29.10-02.11.2026
Piegāde no 8,00 € Izsekojams un apdrošināts
5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Triumph
Modeļu ražotājs
Maxichamps
Mērogs
1:43
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
940132571
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Triumph TR6 Oranžs Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Triumph TR6 1:43 Orange ir metāla modelis ar nekustīgu virsbūvi, kas atveido 1968. gada britu sporta auto ar sešcilindru dzinēju. Oranžā krāsa uz cinka sakausējuma korpusa dod spilgtu akcentu vitrīnā. Modelis der kolekcijai par sešdesmito gadu klasiskajiem atvērtajiem britu auto.

Oranža krāsa vitrīnā neļauj sevi nepamanīt. Triumph TR6 šajā tonī izceļas pat starp daudz dārgākiem modeļiem, un tas ir labs iemesls to apskatīt tuvāk. Maxichamps izvēlējies mērogu 1:43, kas ļauj vairākus britu sporta auto salikt vienā rindā. Turpmāk aplūkots, kā korpuss, krāsa un oriģināla vēsture sader kopā.

Oranžā krāsa un korpuss: Maxichamps Triumph TR6 1:43

Krāsas slānis uz cinka sakausējuma

Piesātināts oranžais tonis ir prasīgs: uz tā uzreiz redzami plāni krāsas slāņi, putekļi un nevienmērīgs spīdums. Tāpēc šis modelis ir labs paraugs, kā pārbaudīt virsmas kvalitāti. Metāla korpuss dod cietu pamatni, uz kuras krāsa izskatās dziļa un vienmērīga. Apskati malas pie riteņu arkām un jumta līnijas, jo tur krāsa mēdz kļūt plānāka. Zem lampas gaismas viļņošanās vai apelsīna mizas efekts atklājas uzreiz. Ja virsma ir tīra, krāsa uz auto līnijām spīd vienmērīgi, bez izplūdušiem laukumiem. Cinka sakausējums arī palīdz, jo korpuss nelokās un krāsas slānis neplaisā nelielas rīkošanās laikā. Salīdzinot ar tumšākiem toņiem, oranžā krāsa piedod piedošanas mazāk, bet par to atlīdzina ar spilgtumu.

Nekustīga virsbūve un TR6 siluets

Virsbūve ir nekustīga, un tas ir pilnīgi normāli šī mēroga modelim. Durvju un pārsega līnijas ir daļa no viena korpusa, tāpēc šuves ir tīras un vienmērīgas. TR6 siluets ir leņķiskāks par agrākajiem britu rodsteriem: taisnas līnijas, plakans sāns un strauji nogriezta aizmugure. Šāda forma modelī ir viegli salasāma, jo to veido virsbūves apjoms, nevis sīkas detaļas. Atvērtajam salonam stikla ir maz, tāpēc galvenā uzmanība pievēršas virsbūves proporcijām un riteņu novietojumam. Pārbaudi, vai aizmugures griezums izskatās asi, bet ne pārspīlēti, un vai stāja ir zema un līdzena. Tas ir tas, ko 1:43 mērogā var novērtēt no pāris desmitiem centimetru attāluma.

TR6 sešdesmito gadu beigu britu sporta auto kontekstā

Sešcilindru dzinējs un Karmann līnijas

Triumph TR6 parādījās 1968. gadā, un ražošana ilga līdz 1976. gadam. Auto priekšgala un aizmugures formu pārstrādāja vācu uzņēmums Karmann, un tieši tā radīja jauno, kantaino izskatu. Zem pārsega atradās rindas sešcilindru dzinējs, bet piedziņa bija uz aizmugurējiem riteņiem. Šāda kombinācija bija raksturīga britu sporta auto, kam svarīgāka bija braukšanas sajūta nekā pulētas detaļas. Kolekcionāram tas nozīmē, ka modelis stāsta par pārejas laiku starp sešdesmito gadu mazajiem rodsteriem un vēlāko, smagāko sporta auto paaudzi. Šī vēsture dod iemeslu modeli turēt blakus citiem sešdesmito gadu auto, nevis atsevišķi.

Vieta starp citiem britu rodsteriem

Blakus mazākam četrcilindru rodsterim TR6 izskatās masīvāks un platāks, un mērogs 1:43 šo atšķirību saglabā. Tā ir lietderīga iezīme, ja plauktā tiek veidota tēma par britu sporta auto attīstību. Salīdzinājumam derēs arī tāda paša mēroga modeļi no citiem ražotājiem, taču vērtē tos pēc stājas un krāsas, nevis pēc nosaukuma. Lielākie mērogi, piemēram, 1:18, dod vairāk detaļu, bet prasa vairākkārt lielāku vietu. Ja plaukts ir ierobežots, 1:43 ļauj vākt plašāku tēmu. Šajā mērogā svarīgāk par sīko detaļu skaitu ir tas, vai kopējais izskats atbilst oriģinālam.

Plauktā un rokās: ko ņemt vērā pirms pirkuma

Oranžo TR6 labāk liek vitrīnas priekšplānā, kur gaisma to sasniedz no sāniem. Tiešu sauli un siltuma avotus labāk izvairīties, jo tie ar laiku var mainīt krāsu un plastmasas detaļas. Putekļus noņem ar mīkstu otu, un modeli ņem aiz pamatnes, lai neatstātu pirkstu nospiedumus uz spožās virsmas. Cenu ziņā 1:43 cinka sakausējuma modelis ir pieejama izvēle, kas atbilst Latvijas tirgus piesardzīgajam, bet interesentu pilnajam raksturam. Daudzi kolekcionāri pasūta no ārzemju veikaliem, tāpēc ir vērts salīdzināt piegādes nosacījumus. Ja vēlies pirkt vienu spilgtu eksemplāru britu auto sērijai, šis modelis ir loģisks izvēles variants. Tas nesola atveramas daļas, bet dod skaidru siluetu un svaru.

Kolekcionāri arī iegādājās

Pārlūkot visus 1:43

5% atlaide pirmajam pasūtījumam

Izveidojiet bezmaksas kontu un saņemiet 5% atlaidi pirmajam pasūtījumam — no simtiem kolekcionējamu 1:18, 1:43 un 1:12 modeļu: Porsche, Mercedes-Benz, BMW un citi.

Izveidot bezmaksas kontu Apskatīt kolekciju
Kolekcionējams 1:18 mēroga Porsche modelis uz tīra studijas fona — Models118 pirmā pasūtījuma piedāvājums.
49,00 €
49,00 €
0