10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Mercedes CLS C219 Gaiši Bēša Zelta Kyosho 1:18

Mercedes CLS C219 Gaiši Bēša Zelta Kyosho 1:18
Pašreizējā cena: 284,00 
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Mercedes modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Mercedes
Modeļu ražotājs
Kyosho
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
08401LBE
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Mercedes CLS C219 Gaiši Bēša Zelta Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast modelis atveido Mercedes CLS C219 gaišbēšā zeltainā krāsā — 2005. gada četrdurvju kupeju, kas radīja jaunu automobiļu segmentu starp sedanu un klasisko divdurvju kupeju. Zemāka jumta līnija, plūstoša forma un precīzi pārnestas proporcijas padara modeli par savdabīgu papildinājumu luksusa auto kolekcijai.

Mercedes 2004. gadā ieviesa formu, kas nedaudz vēlāk kļuva par veselu segmentu, auto ar četrām durvīm, bet kupejas siluetu. CLS bija pirmais šāda veida modelis lielākā mērogā, un Kyosho reprodukcija atklāj, kāpēc šī forma piesaistīja tik plašu uzmanību.

CLS C219 un četrdurvju kupejas segmenta izveide

Kad Mercedes 2004. gadā uzrādīja CLS, doma par četrdurvju automašīnu ar kupejai raksturīgu zemu jumta līniju un slīpu aizmuguri lielākajiem konkurentiem tolaik nebija sastopama. C219 paaudze pierādīja, ka pircēji ir gatavi ziedot nedaudz aizmugures galvas telpas par labu vizuāli agresīvākai formai, un drīz pēc tam līdzīgus modeļus sāka piedāvāt arī citas prēmijas markas. Kolekcionāram šis modelis pārstāv brīdi, kad dizains, ne tikai jauda vai greznība, kļuva par galveno pārdošanas argumentu prēmijas segmentā. Gaišbēšā zeltainā krāsa, kas pieejama šajā versijā, uzsver virsbūves plūstošās līnijas mierīgākā, elegantākā veidā nekā spilgtāki toņi. Diecast konstrukcija šai plūstošajai formai ir laba izvēle, jo metāla virsbūve labi patur zemā jumta izliekumu un asās, garenās līnijas, kas veido CLS raksturīgo siluetu. Vērtējot modeļa uzticību oriģinālam, vispirms vērts salīdzināt priekšējo lukturu tievumu un aizmugurējā loga slīpuma leņķi.

Kyosho apdare zemajai, plūstošajai virsbūvei

Virsbūves līnijas un jumta slīpuma precizitāte

Diecast virsbūve dod modelim svaru, kas nekavējoties atšķiras no plastmasas alternatīvām, un jumta slīpums, kas CLS padara par kupeju, ne sedanu, ir pārnests ar pareizu leņķi, detaļa, kuru viegli sabojāt, ja proporcijas nav rūpīgi pārbaudītas. Priekšējo lukturu forma, kas oriģinālajā auto bija neparasti tievi izstiepta, ir precīzi atainota.

Krāsojuma apdare un salona detaļas

Gaišbēšais zeltainais tonis saglabā vienmērīgu, siltu nokrāsu, un salona apdare izceļ koka imitāciju un ādas tekstūru, kas atbilst luksusa segmenta pretenzijām. Diski un hroma apdare pie loga rāmjiem ir atsevišķi apstrādāti elementi. Šāds detaļu blīvums ir raksturīgs vidējam-augstākam segmentam, kur redzamākās virsmas, durvis, jumts, priekšējais panelis, saņem visvairāk uzmanības apdares procesā.

Gaišbēšā zeltainā toņa loma luksusa auto kolekcijā

Mērogs un plaukta izvietojums

Mērogā 1:18 modelis aizņem apmēram 25 līdz 26 centimetrus, atbilstoši pilna izmēra luksusa sedāna proporcijām, un zemā jumta līnija nozīmē, ka tas vizuāli izceļas blakus augstākiem sedaniem tajā pašā plaukta rindā.

Salīdzinājums ar citiem divtūkstošo gadu prēmijas modeļiem

Blakus tā laika citu prēmijas markas sedaniem CLS izceļas ar radikālāko silueta lēmumu, pierādījums, ka Mercedes bija gatavs riskēt ar formu, ne tikai sekot pierastam sedāna dizainam. Izvietojot modeli vitrīnā, vērts atstāt brīvu telpu ap zemo priekšgalu, jo garā, zemā silueta forma vizuāli labāk izceļas ar nedaudz lielāku atstarpi nekā kompaktāki sedani.

0