
McLaren MP4-12C Blue Metallic Maxichamps 1:43

Specifikācijas
- Auto marka
- McLaren
- Modeļu ražotājs
- Maxichamps
- Mērogs
- 1:43
- Materiāls
- Metāls
- Modeļa stāvoklis
- Jauns Modelis
- SKU
- 940133021
- Gads
- 2011
- Laikmets
- 2010s
- Virsbūves tips
- Kupē
- Transporta klase
- Superautomašīnas
- Atveramās daļas
- Nē
- Iepakojuma stāvoklis
- Jauns
- Modeļa tips
- Ielu Modeļi
- EAN / GTIN
- 4012138134966
Par McLaren MP4-12C Blue Metallic Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps McLaren MP4-12C 1:43 Blue Metallic ir metāla modelis ar nekustīgu virsbūvi, kas atveido 2011. gada britu superauto. Metāliskā krāsa mainās līdz ar apgaismojumu, bet mērogs 1:43 ļauj modernos superauto salikt kompaktā rindā. Piemērots kolekcionāriem, kuri vāc 2010. gadu sporta auto.
Superauto kolekcijā bieži izšķir nevis detaļu skaits, bet virsbūves forma. MP4-12C ir gluda, bez liekām līnijām, un tā pārliecina ar apjomu. Šajā Maxichamps modelī tas redzams jau no pirmā skata. Zilā metāliskā krāsa piešķir korpusam dziļumu, ko var izcelt ar parastu galda lampu.
Maxichamps McLaren MP4-12C 1:43 metāliskā krāsa un forma
Zilā metāliskā krāsa dažādā gaismā
Metāliskās krāsas priekšrocība ir tā, ka tā mainās līdz ar skatu leņķi. Dienas gaismā tonis šķiet rāmāks, bet zem punktveida lampas parādās spožāki atspīdumi. Krāsas daļiņas mērogā 1:43 ir relatīvi lielākas nekā uz īsta auto, tāpēc to izkliedei jābūt vienmērīgai. Pārbaudi virsbūves lielās plaknes: jumtu, pārsegu un sānus. Ja uz tām nav laukumu ar atšķirīgu spīdumu, krāsošana ir tīra. Cinka sakausējuma korpuss dod cietu pamatu, uz kura slānis izskatās dziļš, bet ne pārāk biezs. Vitrīnā šis tonis labi sadzīvo ar sudraba un melniem modeļiem, bet ar siltiem toņiem veido skaidru kontrastu.
Gludā virsbūve bez atveramām daļām
Virsbūve ir nekustīga, tāpēc viss modeļa stāsts notiek ārpusē. Tas superauto ar gludām plaknēm nāk par labu: nav šuvju, ko traucētu eņģu pielaides, un paneļu līnijas var palikt šauras. Skatoties no sāna, redzams zems, plats apjoms, bet no priekšas un aizmugures gaisa ieplūdes un gaismu forma. Stikla laukumi ir sēdēti virsbūvē tā, ka nerodas izvirzījumu. Riteņiem jāsēž arkās ar pareizu atstarpi, jo tas ir tas, kas atšķir sportisku stāju no vienkārši zemas. Metāla korpuss modelim piešķir svaru, kas rokā liek sajust, ka tā nav parasta plastmasas rotaļlieta. Šajā cenu grupā nav jāgaida sīka salona detalizācija, bet virsbūves proporcijām jābūt precīzām.
2011. gada superauto no McLaren Automotive
Oglekļa šķiedras šasija un V8
MP4-12C bija pirmais McLaren Automotive ražotais auto. Tā pamatā ir oglekļa šķiedras šasija ar nosaukumu MonoCell, kas padarīja korpusu gan stingru, gan vieglu. Dzinējs ir aizmugurē novietots 3,8 litru V8 ar diviem turbokompresoriem, kas darbojas kopā ar septiņu pārnesumu dubultsajūga ātrumkārbu. Šie fakti kolekcionāram ir svarīgi, jo tie izskaidro auto proporcijas: īsu priekšgalu, platu aizmuguri un zemu jumtu. Modelis tos atveido tikai ārēji, bet tieši tas ir galvenais, kas jāskatās 1:43 mērogā. Tas vēsta par laiku, kad britu superauto atkal kļuva par nopietnu konkurentu itāļu un vācu ražotājiem.
Modernā superauto vieta kolekcijā
Vērts atcerēties, ka MP4-12C ir salīdzinoši jauns auto, tāpēc tas sader ar 2010. gadu tēmu, nevis klasisko kolekciju. Blakus sešdesmito gadu rodsteriem tas parāda, kā mainījušās proporcijas un materiāli. Mērogā 1:43 viens plaukts var uzņemt vairākus modernos superauto, un tas dod iespēju tos salīdzināt tuvu. Lielākie mērogi atklāj vairāk detaļu, taču prasa vairākkārt lielāku vietu. Godīgi sakot, nekustīgs korpuss nozīmē, ka dzinēju un salonu šeit neredzēs, bet cenas ziņā tā ir saprātīga kompromisa izvēle. Kas meklē tīru formu, nevis mehānismu, būs apmierināts.
Pirkuma lēmums un modeļa aprūpe
Pirms pirkuma izlem, vai tev patīk, ka superauto modelis ir kompakts un vienkāršs. Ja jā, šis variants dod labu stāju, svaru un krāsu par pieejamu cenu. Uzglabā to vitrīnā, kur tiešā saule nenokļūst uz virsbūves, jo metāliskā krāsa laika gaitā var zaudēt spilgtumu. Putekļus noņem ar mīkstu otu, bet nespied uz stikla laukumiem. Latvijas kolekcionāri bieži salīdzina piedāvājumus vairākos ārvalstu veikalos, tāpēc ir vērts uzmanīties pie piegādes izmaksām. Ja vēlies pirkt vienu mūsdienu superauto, kas neaizņem daudz vietas, šis modelis ir saprātīgs sākumpunkts. To var papildināt ar citiem 2010. gadu modeļiem tajā pašā mērogā un izveidot nelielu salīdzinājuma rindu.















