10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Williams Renault FW15C #0 D. Hill 1993 Minichamps 1:18

Williams Renault FW15C #0 D. Hill 1993 Minichamps 1:18
Pašreizējā cena: 161,00 €
Pēdējais eksemplārs
Paredzamā piegāde: 30.09-02.10.2026
Piegāde no 11,50 € Izsekojams un apdrošināts
10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Williams
Modeļu ražotājs
Minichamps
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
180930000
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Williams Renault FW15C #0 D. Hill 1993 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 metāla modelis attēlo Deimona Hila Williams Renault FW15C bolīdu no 1993. gada F1 sezonas. Virsbūve ir viengabala liešana ar precīzu komandas krāsojumu. FW15C izmantoja aktīvo balstiekārtu un citas augsttehnoloģiskas sistēmas, kas pēc šīs sezonas tika aizliegtas, padarot bolīdu par unikālu tehnoloģiskās ēras liecinieku.

Deimons Hils 1993. gadā aizsāka savu pirmo pilno F1 sezonu blakus četrkārtējam čempionam Alenam Prostam, un abiem Williams pilotiem pieejamā tehnoloģija bija sava laika visattīstītākā visā čempionātā. Aktīvā balstiekārta ļāva bolīdam automātiski pielāgoties trases apstākļiem, sniedzot ievērojamu priekšrocību pret konkurentiem. Minichamps šo tehnoloģisko virsotni fiksē precīzā 1:18 mērogā.

Minichamps FW15C modelis: Williams krāsojums un tehniskā precizitāte

Virsbūves un krāsojuma apdare

Šis 1:18 modelis ir viengabala metāla liešana, tāpēc virsbūve nekur neatveras, un visa uzmanība pievērsta ārējai formai un krāsojumam. Williams 1993. gada krāsojums, balts pamats ar zilām un dzeltenām joslām, ir uzdrukāts ar tampo druku, kas paliek plakana un precīza pat tuvplānā. Numurs 0, kas tajā sezonā piederēja Hilam, un sponsoru logotipi ir novietoti precīzi tā, kā tie bija redzami uz oriģinālā bolīda. Zamaka sakausējuma korpuss modelim piešķir svaru, kas manāms, izceļot to no kastes, un šī masa ir metāla modeļu pazīme, ko plastmasas kopijas nesniedz.

F1 tehnisko elementu detalizācija

Zem virsbūves saglabātas 1990. gadu sākuma F1 bolīdam raksturīgās proporcijas, augsts aizmugurējais spārns, zems priekšējais spārns un tehnoloģiski sarežģītā aktīvās balstiekārtas sistēma, kas šai automašīnai piešķīra unikālu, nedaudz zemāku braukšanas augstumu nekā konkurentiem. Riepas marķētas atbilstoši tā laika piegādātājam, un kokpita zona atveido periodam raksturīgo, vēl bez droša loka konstrukciju, kas F1 kļuva obligāta tikai vēlāk. Šī detalizācija ļauj kolekcionāram redzēt tieši to tehnoloģisko ēru, kad F1 bolīdi bija tuvāk elektroniskajai pilnveidei nekā jebkad vēlāk regulējuma dēļ.

Hila debijas sezona un aizliegtā tehnoloģija

Rūkijs blakus čempionam Prostam

Deimons Hils 1993. gadā ienāca F1 kā pilnas sezonas debitants, taču ātri parādīja konkurētspēju, uzvarot vairākās sacīkstēs un noslēdzot sezonu čempionāta trešajā vietā. Viņa komandas biedrs Alens Prosts izmantoja tajā sezonā visattīstītāko Williams tehnoloģiju, lai izcīnītu savu ceturto un pēdējo F1 čempiona titulu, pēc kura viņš pameta sportu. Hila veiktspēja blakus tik pieredzējušam pilotam padarīja viņu par nākamā gada favorītu titulam pēc Prosta aiziešanas.

Aktīvās balstiekārtas ēras beigas

FW15C izmantoja aktīvo balstiekārtu, sadales kontroli, pusautomātisku pārnesumkārbu un citas elektroniskas sistēmas, kas bolīdam ļāva sasniegt izcilu veiktspēju, taču arī izraisīja bažas par pārmērīgu tehnoloģijas lomu sacīkstēs. FIA no 1994. gada sezonas šīs sistēmas aizliedza, padarot FW15C par pēdējo pārstāvi ērā, kad elektronika bolīdos spēlēja tik izteiktu lomu. Vēlākajās desmitgadēs daļa šīs tehnoloģijas, piemēram, elektroniski vadītas sistēmas, pakāpeniski atgriezās F1 citā formā, bet 1993. gada līmenis netika sasniegts vairākus gadus.

Vieta 1990. gadu F1 tehnoloģiju kolekcijā

FW15C modelis lieliski papildina kolekciju, kas veltīta F1 tehnoloģiskās attīstības vēsturei vai konkrēti Williams komandas zelta laikmetam 1990. gadu sākumā, novietojams blakus vēlāko sezonu bolīdiem, kur redzama regulējuma ietekmētā vienkāršošana. 1:18 mērogs nodrošina detalizācijas pakāpi, kas atklāj spārnu formu un tehniskās nianses labāk nekā mazāki mēroga modeļi. Vitrīnā ieteicams izvietot bolīdu tā, lai gaisma neveidotu atspīdumu uz spārnu caurspīdīgajām detaļām. Kolekcionāriem, kas seko F1 tehnoloģijas vēsturei vai Hila karjerai, šis modelis ir nozīmīgs sākumpunkts.

161,00 €
161,00 €
0