5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Porsche 911 996 GT2 Sudrabs KK-Scale 1:18

Porsche 911 996 GT2 Sudrabs KK-Scale 1:18
Pašreizējā cena: 79,00 €
Vēl tikai 3 gab.
Paredzamā piegāde: 29.10-02.11.2026
Piegāde no 8,50 € Izsekojams un apdrošināts
5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Porsche
Modeļu ražotājs
KK-Scale
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
KKDC181451
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Porsche 911 996 GT2 Sudrabs KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale Porsche 911 996 GT2 1:18 mērogā atveido 2001. gada hardcore versiju sudraba krāsā. Cinka sakausējuma virsbūve ir viengabala, bez atveramām detaļām, ar fiksētu aizmugures spārnu un paplašinātiem sliekšņiem, kas atšķir GT2 no vienkāršākā Turbo modeļa.

Ja 930 Turbo 1970. gados noteica, cik tālu var aiziet turbopūsts 911, tad 996 GT2 divas desmitgades vēlāk parādīja, kas notiek, ja no šīs formulas izņem pilno piedziņu un pievieno smagāku spārnu. GT2 bija tikai aizmugures piedziņa, mazāks svars un prasīgāka vadāmība, kas to padarīja par 2000. gadu nerātnāko 911 versiju.

KK-Scale precizitāte sudraba krāsojumā

Agresīvā forma un virsbūves šuves

996 GT2 virsbūve atšķiras no parastā 996 ar platākiem sliekšņiem, priekšējo bamperi ar lielākām gaisa ieplūdēm un zemāku piekari. Tā kā virsbūve ir viengabala, bez durvīm vai pārsega, kas atveras, šuvju līnijas gar durvīm un priekšējo pārsegu ir vienmērīgas visā garumā, un sudraba krāsa tiešā gaismā skaidri parāda šo līniju precizitāti. Priekšējo gaisa ieplūžu kontūras ir asas, bez lējuma nelīdzenumiem.

Fiksētais spārns un diski

Atšķirībā no Turbo modeļa izvelkamā spārna, GT2 izmantoja fiksētu, augstu uzstādītu aizmugures spārnu aerodinamiskai piespiedes spēka palielināšanai. KK-Scale modelī spārna stabiļi un leņķis ir atveidoti precīzi, un diski ar pareizo izmēru samēru nostājas platāko sliekšņu robežās. Šīs detaļas skaidri atšķir GT2 no citiem 911 variantiem izstādē.

996 GT2 vieta Porsche GT līnijas vēsturē

Divkāršā turbopūte bez pilnpiedziņas

996 GT2 izmantoja divkāršu turbopūti līdzīgi Turbo modelim, taču atteicās no pilnpiedziņas par labu vieglākam svaram un tiešākai aizmugures piedziņas vadāmībai. Šī izvēle padarīja GT2 par vienu no prasīgākajiem sērijveida 911 modeļiem vadīšanā, turpinot tradīciju, ko gandrīz divas desmitgades iepriekš iezīmēja 930 Turbo ar savu aizmugures svara sadalījumu. Abi modeļi, lai gan atdalīti laikā, pieder vienai filozofijai: vairāk jaudas, mazāk piedošanas kļūdām.

Vieta kolekcijā blakus vecākiem Turbo modeļiem

996 GT2 labi papildina kolekciju, kurā jau ir vecāki 930 Turbo modeļi, parādot, kā Porsche turbopūtes filozofija attīstījās no 1970. gadiem līdz 2000. gadu sākumam. KK-Scale cenu segmentā šis modelis piedāvā pieejamu ieeju modernākas Porsche vēstures kolekcionēšanā, lai gan interjera detalizācija ir vienkāršāka nekā dārgākos rezīna modeļos.

996 GT2 vieta vitrīnā

1:18 mērogā GT2 platākie sliekšņi un augstais spārns prasa nedaudz vairāk platuma uz plaukta nekā standarta 911 kupeja. Sudraba krāsa labi savienojas gan ar vecākiem, gan jaunākiem Porsche modeļiem, veidojot vizuālu tiltu starp paaudzēm. Tā kā virsbūve ir fiksēta, ilgtermiņa glabāšana putekļiem brīvā vitrīnā ir vienkārša, bez riska par vaļīgām detaļām. Šis modelis der kolekcionāram, kurš veido Porsche turbopūtes vēstures hronoloģiju no 1970. gadiem līdz 2000. gadiem.

79,00 €
79,00 €
0