
Peugeot 309 GTi Vallelunga Red Norev 1:18

Jūs ietaupāt 3,25 €
Zemākā cena 30 dienu laikā pirms cenas samazināšanas: 65,00 €
Specifikācijas
- Auto marka
- Peugeot
- Modeļu ražotājs
- Norev
- Mērogs
- 1:18
- Materiāls
- Metāls
- Modeļa stāvoklis
- Jauns Modelis
- SKU
- 184880
- Gads
- 1987
- Laikmets
- 1980s
- Virsbūves tips
- Hečbeks
- Transporta klase
- Hot Hatches
- Atveramās daļas
- Nē
- Iepakojuma stāvoklis
- Jauns
- Modeļa tips
- Ielu Modeļi
- EAN / GTIN
- 3551091848806
Par Peugeot 309 GTi Vallelunga Red Norev 1:18
TL;DR: Norev 1:18 mērogā veidotais Peugeot 309 GTi „Vallelunga Red" ir cinka sakausējuma modelis ar fiksētu, vienlaidus virsbūvi, kas atveido 1987. gada franču hot hatch. Modelis dalās pamatā ar slaveno 205 GTi, piedāvājot tai pašai sportiskajai filozofijai citu virsbūvi. Precīzas šuves un dziļš sarkanais tonis uzsver auto raksturu.
205 GTi bauda hot hatch leģendas statusu, taču 309 GTi, kas dalījās ar to pašu dzinēju un sportisko raksturu, bieži paliek ēnā. Lielāka virsbūve un cita proporcija deva 309 GTi savu identitāti, nevis tikai 205 pārveidojumu citā kamerā. Norev modelis šo mazāk zināmo brāli atveido ar tādu pašu rūpību.
Norev Peugeot 309 GTi 1:18: vienlaidus virsbūve un izpildījums
Fiksēta korpusa šuves un siluets
Modelim nav veramu detaļu: durvis, pārsegs un bagāžnieks ir liets vienā gabalā ar virsbūvi. Bez eņģu pielaidēm šuves ir vienmērīgas visā garumā, kas uzsver 309 GTi kompaktā hečbeka proporcijas un nedaudz agresīvāko stāju salīdzinājumā ar standarta 309 versijām. Cinka sakausējuma konstrukcija nodrošina modelim reālu svaru un ilgtspēju, kas ir vērtīgi ikdienas izstādei plauktā.
Sarkanais tonis un detalizācija
„Vallelunga Red" krāsojums uz cinka sakausējuma virsmas ir dziļš un piesātināts, uzsverot auto sportisko raksturu. Riteņu dizains, bufera detaļas un GTi uzraksti ir skaidri definēti, saglabājot atpazīstamību, kas ir svarīga tieši hot hatch modeļiem, kur katra detaļa stāsta par auto sportisko piederību.
Peugeot 309 GTi vieta hot hatch vēsturē
205 GTi ēnā
309 GTi radās kā 309 modeļa sportiskā versija, izmantojot to pašu 1,9 litru dzinēju, kas padarīja slavenu 205 GTi. Daļa ražošanas notika Apvienotajā Karalistē, bijušajā Talbot rūpnīcā, kas šim modelim piešķir nedaudz atšķirīgu izcelsmes stāstu nekā tā Francijā būvētajam brālim.
Nenovērtēts, bet kompetents sportists
Lai gan 309 GTi nekad nesasniedza 205 GTi slavu, tas piedāvāja līdzīgu braukšanas prieku lielākā un praktiskākā virsbūvē. Šodien šis fakts padara 309 GTi par interesantu izvēli kolekcionāriem, kuri meklē hot hatch vēsturi ārpus visbiežāk pieminētajiem modeļiem. Baltijas tirgū hot hatch tēma joprojām piesaista kolekcionārus, kuri novērtē 1980. gadu sportisko hečbeku vienkāršo, bet efektīvo inženieriju.
Vieta hot hatch kolekcijā
Papildinājums 205 GTi blakus
1:18 mērogs ļauj novērtēt 309 GTi kompakto, sportisko siluetu un sarkano krāsojumu tā, kā tas nebūtu iespējams mazākā mērogā. Modelis lieliski papildina kolekciju, kurā jau ir 205 GTi, izveidojot pilnīgāku ainu par Peugeot sportisko hečbeku mantojumu 1980. gados. Pieejamā diecast cena ļauj šo mazāk zināmo, bet tehniski kompetento modeli iekļaut kolekcijā bez liela ieguldījuma, aizpildot stāstu starp 205 un vēlākajiem 306 modeļiem.















