5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Opel Manta 400 #10 B. Fisher / A. Frazer Manx Rally 1985 IXO 1:18

Opel Manta 400 #10 B. Fisher / A. Frazer Manx Rally 1985 IXO 1:18
Pašreizējā cena: 68,00 €
Pieejams
Paredzamā piegāde: 11-13.11.2026
Piegāde no 8,50 € Izsekojams un apdrošināts
5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Opel
Modeļu ražotājs
IXO
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
18RMC260
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Opel Manta 400 #10 B. Fisher / A. Frazer Manx Rally 1985 IXO 1:18

TL;DR: IXO Opel Manta 400 #10 B. Fisher / A. Frazer Manx Rally 1985 ir 1:18 mēroga cinka sakausējuma modelis ar vienlaidu korpusu, bez atveramām daļām. Tas atveido Group B laikmeta Opel rallija auto 1985. gada Manx Rally krāsojumā. Piemērots rallija un Opel kolekcijām par pieejamāku cenu nekā sveķu modeļi.

Opel Manta 400 bija aizmugures piedziņas rallija auto laikmetā, kad Group B klasē sāka dominēt četrriteņu piedziņas mašīnas. Šis IXO Opel Manta 400 1:18 mērogā ar numuru 10 saglabā šo pretstatu: klasisks Opel siluets starp tehnoloģiski jaunākiem konkurentiem.

IXO Opel Manta 400 Manx Rally 1985 1:18 metāla korpusā

Vienlaidu cinka sakausējuma korpuss

Modelis ir izgatavots no cinka sakausējuma, un korpuss ir vienlaidu, bez atveramām daļām. Metāla lējums rokā šķiet smags un blīvs, un tieši šis svars ir pirmā atšķirība salīdzinājumā ar sveķu modeli. Cinka sakausējums saglabā formu gadiem un panes rīkošanos, bet šuves un caurumi starp daļām ir nedaudz platāki nekā sveķu lējumā. Kad atveramu daļu nav, visa uzmanība pievēršas ārējam siluetam: jumta līnijai, spārnu izliekumiem un riteņu novietojumam. Tā ir pareiza pieeja kolekcionāram, kuram svarīgāka ir virsma nekā iekšiene.

Ko pārbaudīt rallija modelim

Rallija auto atpazīst pēc apdrukas un stāvokļa pret zemi. Pārbaudi, vai numurs 10 un sponsoru uzraksti ir asi un vai krāsu pārejas starp virsmām nav izplūdušas. Pievērs uzmanību riteņu novietojumam arkās un auto augstumam virs zemes: rallija modelim jābūt atšķirīgam no ielas versijas. Stikli jābūt tīriem un vienmērīgi iestrādātiem. Zem tiešas lampas atklājas arī laka: tai jābūt vienmērīgai. Diecast modelim šie punkti ir viegli pārbaudāmi un dod skaidru priekšstatu par izpildījumu pirms pirkuma.

Group B laikmets un Manta 400

Opel rallija mantojums

Opel Manta 400 ir Opel rallija programmas daļa, kuras priekštecis Ascona 400 1982. gadā palīdzēja Walter Röhrl kļūt par pasaules rallija čempionu. Manta 400 bija aizmugures piedziņas auto Group B klasē, kas pastāvēja līdz 1986. gada sezonas beigām. Tās laikmetā Audi quattro un Peugeot 205 T16 jau demonstrēja četrriteņu piedziņas priekšrocības, tāpēc Manta 400 kolekcijā stāv kā pēdējais lielais aizmugures piedziņas Opel šajā klasē.

Manx Rally Menas salā

Manx Rally ir asfalta rallijs Menas salā, un šī modeļa krāsojums atspoguļo 1985. gada izpildījumu ar numuru 10 un apkalpi Fisher un Frazer. Rallija modeļi ar konkrētu pasākumu un apkalpi ir vērtīgāki nekā vispārēji fabrikas auto, jo katrs no tiem ir datēts un vietas ziņā skaidri piesaistīts. Latvijā rallija kultūra ir nozīmīga, tāpēc šāds modelis atbilst kolekcionāriem, kuri novērtē rallija vēsturi un atpazīstamus pasākumus.

Plaukts, mērogs un budžets

1:18 mērogā Manta 400 ir apmēram 24 cm garš, un tas aizņem mazāk vietas nekā F1 auto. Cinka sakausējuma modelis ir izturīgāks pret rīkošanos nekā sveķu, bet tāpat jātur prom no tiešas saules, lai apdruka neizbalotu. Apgaismo no augšas un putekļus noņem ar mīkstu otu. Metāla modelis parasti ir pieejamāks nekā sveķu, kas der cenu jūtīgam Latvijas tirgum. Ja gribi pirkt Group B laikmeta modeli ar skaidru pasākumu un apkalpi, šis ir loģisks izvēles punkts blakus citiem rallija auto.

68,00 €
68,00 €
0