10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18

Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18
Pašreizējā cena: 199,00 
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Nissan modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Nissan
Modeļu ražotājs
Kyosho
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
08122B
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho 1:18 metāla modelis atveido Nissan Skyline 2000GT-R (KPGC10) #15 K. Takahashi Nissan Works no 1972. gada japāņu tūrisma sacīkstēm. Šis "Hakosuka" GT-R ir sākotnējais modelis, kas iedibinājis GT-R nosaukuma sacīkšu reputāciju, un modelis atveido šo mantojumu ar rūpīgu, precīzu izpildījumu.

KPGC10 "Hakosuka" ir sākotnējais Skyline GT-R, kas 1970. gadu sākumā dominēja japāņu tūrisma sacīkstēs, iedibinot mantojumu, kas turpinās visos vēlākajos GT-R modeļos.

Kyosho precizitāte "Hakosuka" formai

KPGC10 kvadrātveida, taisnstūrveida virsbūve ar raksturīgajiem platajiem virsbūves paplašinātājiem ir viena no visatpazīstamākajām japāņu sacīkšu auto formām, un Kyosho šo siluetu atveido ar precizitāti, kas uzsver tā kompakto, agresīvo raksturu. Numura "#15" grafika un Nissan Works komandas identitāte ir uzklāta ar skaidru rūpību, ļaujot atpazīt konkrēto sezonas auto. Šī detaļu bagātība ir īpaši svarīga japāņu klasiskās motorsporta kolekcionāriem, kas augstu vērtē autentisku sacīkšu vēstures dokumentāciju.

Kunimitsu Takahashi un GT-R sākotnējais mantojums

Kunimitsu Takahashi bija viens no japāņu motorsporta pionieru pilotiem, un viņa panākumi ar Nissan Works Skyline GT-R 1970. gadu sākumā palīdzēja iedibinājt GT-R nosaukuma reputāciju kā sacīkšu trases dominatoru. 1972. gads iekrīt KPGC10 vēlākajā, taču vēl aktīvā sacīkšu periodā, pirms modeļa nomaiņas ar jaunāku paaudzi. Šī vēsture padara #15 auto par nozīmīgu daļu no stāsta, kas galu galā noveda pie GT-R kā globāli atpazīstama sniegumauto nosaukuma.

Vieta japāņu motorsporta kolekcijā

Šis modelis lieliski papildina kolekciju, kas veidota ap japāņu klasisko tūrisma sacīkšu vēsturi vai GT-R nosaukuma pilnu evolūciju. Latvijas kolekcionāriem, kas interesējas par japāņu automobiļu kultūru, šis "Hakosuka" piedāvā retu, autentisku piekļuvi nosaukuma pašiem pamatiem.

0