10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu
✓ 14 dienu atgriešana ✓ Pārbaudām katru modeli ✓ Drošs norēķins
Mans konts

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Sudrabs Norev 1:18

-5% Rezervēt
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Sudrabs Norev 1:18 183857 Metāls
1 / 5
Norev Mercedes 300 SL W198 Gullwing 1:18 diecast modelis atveido 1954. gada klasisko kupeju sudraba krāsojumā. Durvis atveras uz augšu, atbilstoši oriģinālajam cauruļveida rāmja risinājumam, kas neļāva izmantot parastas durvis. Modelis ir liets no cinka sakausējuma un piedāvā manāmu svaru rokā. 300 SL cēlies no 1952. gada sacīkšu auto panākumiem, un Gullwing kļuva par vienu no laikmeta atpazīstamākajiem sporta kupejām. Vidēja segmenta kvalitāte kolekcionāram, kas ciena klasisko dizainu.
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Sudrabs Norev 1:18
Parastā cena: 100,00 € Pašreizējā cena: 95,00 € -5%

Jūs ietaupāt 5,00 €

Piegāde ap 20-30.09.2026
Atvērts priekšpasūtījumam
Piegāde no 7,00 € Izsekojams un apdrošināts
10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Mercedes
Modeļu ražotājs
Norev
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
183857
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Mercedes 300 SL W198 Gullwing Sudrabs Norev 1:18

TL;DR: Norev Mercedes 300 SL W198 Gullwing 1:18 modelis atveido 1954. gada klasisko kupeju sudraba krāsā, ar diecast virsbūvi un durvīm, kas atveras uz augšu tāpat kā oriģinālam. Gullwing cēlies no 1952. gada sacīkšu auto panākumiem un bija pirmais sērijveida auto ar tiešo degvielas iesmidzināšanu. Vidēja segmenta kvalitāte klasikas cienītājam.

1952. gadā Mercedes-Benz sacīkšu auto W194 guva panākumus vairākās izturības sacensībās, un zīmols nolēma no tā izveidot ceļa auto. Rezultāts bija 300 SL Gullwing - kupeja ar durvīm, kas atveras uz augšu, jo augsts cauruļveida rāmis neļāva izmantot parastas sānu durvis. Norev modelis šo risinājumu pārnes 1:18 mērogā, saglabājot sudraba krāsas dziļumu un virsbūves proporcijas.

Norev veidotās durvis, kas atveras uz augšu

Norev pieeja Gullwing modelim koncentrējas tieši uz šo unikālo durvju risinājumu, kas padara 300 SL atpazīstamu arī tiem, kas nekad nav interesējušies par klasiskiem auto.

Cauruļveida rāmis un durvju risinājums

300 SL cauruļveida telpiskais rāmis sniedzās augstu gar sānu slieksni, tāpēc konstruktori nevarēja izmantot parastas, uz sāniem atverošās durvis. Risinājums bija durvis, kas piestiprinātas jumta līnijā un atveras uz augšu - detaļa, kas auto ieguva iesauku "Gullwing", jeb kaijas spārns. Norev modelim šis mehānisms ir funkcionāls: durvis paceļas un paliek pozīcijā, kur atlaistas, ļaujot apskatīt salonu no augšas un sāna vienlaicīgi. Šī detaļa modelī ir jāatveido precīzi, jo tā ir galvenais iemesls, kāpēc kolekcionāri šo modeli meklē.

Metāla lējums un rokas sajūta

Diecast virsbūve ir liets no cinka sakausējuma, kas dod modelim manāmu svaru, atšķirībā no vieglākiem sveķu piedāvājumiem. Paceļot durvis, jūtama neliela pretestība mehānismā, kas neļauj tām atvērties pēkšņi. Šī sajūta atgādina, cik neparasts risinājums bija oriģinālajam auto - inženieru atbilde uz rāmja konstrukcijas ierobežojumu, nevis tikai stilistisks žests, un liecina, ka Norev inženieri modelim veltījuši īpašu uzmanību tieši šai kustīgajai daļai.

300 SL sacīkšu izcelsme un tehniskais mantojums

Gullwing stāsts sākas nevis salonā, bet sacīkšu trasē, un tas skaidro, kāpēc auto forma un durvis izskatās tik neparasti.

No sacīkšu trases uz ielām

300 SL sākotnēji bija sacīkšu auto W194, kas 1952. gadā guva panākumus izturības sacensībās, tostarp Carrera Panamericana un Le Mansas 24 stundu sacensībās. Šie rezultāti pārliecināja Mercedes vadību izveidot ceļa versiju, ko 1954. gadā prezentēja Ņujorkas autoizstādē. Gullwing tādējādi ir reta parādība - sacīkšu tehnoloģija, kas nonāca pie parasta pircēja gandrīz nemainītā formā.

Pirmais sērijveida tiešais iesmidzinātājs

300 SL bija pirmais sērijveida pasažieru auto ar tiešo degvielas iesmidzināšanu, tehnoloģiju, kas tolaik nāca no aviācijas dzinēju izstrādnes. Šis risinājums deva auto ievērojamu jaudu salīdzinājumā ar karburatora dzinējiem un padarīja 300 SL par vienu no ātrākajiem sērijveida auto savā laikā. Šī tehniskā izcelsme padara 300 SL par vienu no retajiem gadījumiem, kad sacīkšu inženierija tieši noteica ceļa auto izskatu, un tas ir iemesls, kāpēc modelis joprojām piesaista kolekcionārus vairāk nekā septiņdesmit gadus vēlāk.

Mērogs un Gullwing izvietojums vitrīnā

1:18 mērogā 300 SL garums sasniedz aptuveni 25 centimetrus, kas ērti iekļaujas standarta vitrīnas plauktā. Atverot durvis uz augšu, modelim nepieciešams nedaudz vairāk vertikālas vietas nekā parastam kupejam, tāpēc ieteicams izvēlēties plauktu ar pietiekamu augstumu virs modeļa. Šāds izvietojums ļauj demonstrēt tieši to detaļu, kas padara Gullwing unikālu - durvis atvērtā stāvoklī izskatās iespaidīgi pat no attāluma.

Sudraba krāsa uz zemas, garas virsbūves labi uztver sānu gaismu, izceļot virsbūves izliekumus un radiatora režģa detaļas. Salīdzinot ar 1:43 mēroga versiju, kur durvju mehānisms bieži ir vienkāršots vai fiksēts, 1:18 mērogs ļauj saglabāt funkcionālu eņģu risinājumu, kas ir daļa no modeļa pievilcības. Modelis labi sader blakus citiem piecdesmito gadu sporta auto vai kalpo kā atsevišķs akcents plašākā Mercedes vēstures kolekcijā.

300 SL Gullwing vieta Norev klāstā

Norev pēdējos gados ir paplašinājis piedāvājumu ar vairākiem klasiskiem Mercedes modeļiem, un 300 SL Gullwing ir viens no atpazīstamākajiem šajā virzienā. Cenas ziņā modelis ietilpst vidējā segmentā - virs pamata masu ražošanas piedāvājuma, bet zem hobija augstākā līmeņa rokas darba modeļiem ar simtiem atsevišķu detaļu. Šāda pozīcija ļauj iegūt funkcionālas, atveramas durvis un precīzu virsbūves formu par saprātīgu cenu. Kolekcionāram, kas meklē klasisku piecdesmito gadu ikonu bez hobija augstākā līmeņa cenas, šis modelis piedāvā labu līdzsvaru un der arī kā pirmais solis dziļākā klasisko sporta auto kolekcijā.

No tās pašas kolekcijas

Akcijā: -20% Pēdējais Lietots
Mercedes R-Class W251 Obsidian Melns Minichamps 1:18 B66962325 Metāls
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Melns Minichamps 1:18

Atlikuši 1 gab.
Akcija beidzas pēc: 00d 00h 00m
Cena: iepriekš 189,00 € 151,00 €

Jūs ietaupāt 38,00 €

Zemākā cena 30 dienu laikā pirms cenas samazināšanas: 189,00 €

Kolekcionāri arī iegādājās

Pārlūkot visus 1:18

10% atlaide pirmajam pasūtījumam

Izveidojiet bezmaksas kontu un saņemiet 10% atlaidi pirmajam pasūtījumam — no simtiem kolekcionējamu 1:18, 1:43 un 1:12 modeļu: Porsche, Mercedes-Benz, BMW un citi.

Izveidot bezmaksas kontu Apskatīt kolekciju
Kolekcionējams 1:18 mēroga Porsche modelis uz tīra studijas fona — Models118 pirmā pasūtījuma piedāvājums.
Original price was: 100,00 €.Current price is: 95,00 €.
Original price was: 100,00 €.Current price is: 95,00 €.
0