5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18

Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18
Pašreizējā cena: 284,00 €
Pēdējais eksemplārs
Paredzamā piegāde: 26-28.10.2026
Piegāde no 8,50 € Izsekojams un apdrošināts
5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Ford
Modeļu ražotājs
Minichamps
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
100688136
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 mēroga Ford Escort Mk1 TC #36 ir cinka sakausējuma modelis, kas atveido Frank Gardner un Dieter Glemser 1968. gada Grand Prix der Tourenwagen sacīkšu auto. Durvis atveras, atklājot vienkāršu sacīkšu salonu, un virsbūve saglabā perioda touring car krāsojumu un reklāmu uzlīmes.

1960. gadu beigās touring car sacīkstes Eiropā bieži notika blakus Formula 1 posmiem, un Grand Prix der Tourenwagen bija viens no šādiem notikumiem. Ford Escort Mk1 TC šajās sacīkstēs piedalījās ar vieglu, pielāgotu virsbūvi, un #36 auto, ko vadīja Frank Gardner un Dieter Glemser, pārstāvēja šo agrīno touring car laikmetu.

Cinka sakausējuma izstrāde un sacīkšu krāsojums

Numura zīmes un reklāmu uzlīmes

Minichamps Escort TC modeli lej no cinka sakausējuma, saglabājot kompaktā sacīkšu auto proporcijas. Numurs 36 un perioda reklāmu uzlīmes ir uzdrukātas precīzi, bez izplūšanas, kas ir svarīgi šāda izmēra modelim. Virsbūves taisnās līnijas atbilst Mk1 Escort formai, bet paplašinātie spārni un sacīkšu diski norāda uz auto pielāgojumiem touring car klasei. Krāsojums guļ uz cietas metāla virsmas, saglabājot kontrastu starp pamatkrāsu un uzlīmēm.

Durvis un vienkāršais sacīkšu salons

Durvis šim modelim atveras, atklājot vienkāršu salonu ar drošības jostu, sacīkšu sēdekli un minimālu apdari. Touring car auto šajā periodā bieži saglabāja daļu no sērijveida salona, un Minichamps šo pieeju atspoguļo, nepārspīlējot detalizāciju tur, kur oriģinālam tās nebija. Paveramas durvis cinka modelī prasa precīzu eņģu izvietojumu, nezaudējot virsbūves kopskata tīrību.

Gardner, Glemser un 1968. gada touring car sezona

Frank Gardner un Dieter Glemser kā perioda piloti

Frank Gardner, Austrālijas pilots, un Dieter Glemser, vācu pilots, abi bija pazīstami touring car sacensībās 1960. gadu beigās. Abi piloti sacentās ar Ford rūpnīcas vai tai tuvu komandu atbalstu, kas tolaik bija izplatīta prakse touring car klasē. Grand Prix der Tourenwagen pulcēja spēcīgu dalībnieku sastāvu, un Escort klātbūtne liecina par modeļa konkurētspēju pret lielākiem rūpnīcu auto.

Escort Mk1 touring car klasē

Ford Escort Mk1 bija viegls un kompakts, kas touring car klasē deva priekšrocību pret smagākiem konkurentiem. Šī kombinācija, zems svars un pietiekama jauda, padarīja Escort par biežu izvēli privātām un pusrūpnīcas komandām 1960. gadu beigās un 1970. gadu sākumā. Šis fons vēlāk sagatavoja ceļu Escort panākumiem arī rallijā, kur līdzīgi principi turpināja darboties.

Vieta kolekcijā

Touring car sacīkšu modeļi kolekcijā bieži veido atsevišķu rindu, kas stāsta par konkrētu sezonu vai pilotu, nevis par vienu zīmolu. Ford Escort Mk1 TC #36 kompaktā izmēra dēļ plauktā aizņem maz vietas, ļaujot blakus novietot vairākus līdzīgus 1960. gadu modeļus. Numurs un pilotu vārdi padara šo modeli par konkrētu vēstures mirkli, nevis vispārīgu sacīkšu auto. Kolekcionāram, kurš seko Eiropas touring car vēsturei, šis Escort piedāvā precīzu un atpazīstamu papildinājumu.

284,00 €
284,00 €
0