
Fiat X1/9 Zils Maxichamps 1:43

Specifikācijas
- Auto marka
- Fiat
- Modeļu ražotājs
- Maxichamps
- Mērogs
- 1:43
- Materiāls
- Metāls
- Modeļa stāvoklis
- Jauns Modelis
- SKU
- 940121661
- Gads
- 1974
- Laikmets
- 1970s
- Virsbūves tips
- Kabriolets
- Transporta klase
- Sākuma Sporta
- Atveramās daļas
- Nē
- Iepakojuma stāvoklis
- Jauns
- Modeļa tips
- Ielu Modeļi
- EAN / GTIN
- 4012138135048
Par Fiat X1/9 Zils Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps 1:43 metāla modelis atveido Fiat X1/9 zilā krāsā, Bertones projektētu vidusdzinēja sporta auto ar noņemamu targa jumtu, kas debitēja 1972. gadā kā pieejama alternatīva dārgākiem itāļu sporta auto. Virsbūve ir slēgta, bez atverošām detaļām, kas labi sader ar tā ģeometrisko, ķīļveida siluetu.
X1/9 bija neparasts solis masu ražotājam: vidusdzinēja izkārtojums, kas līdz tam bija rezervēts tikai eksotiskiem, dārgiem sporta auto, pēkšņi kļuva pieejams par Fiat cenu. Marčello Gandīni dizains piešķīra tam ķīļveida, nākotnes siluetu, kas vēl mūsdienās izskatās pārsteidzoši moderns, pat salīdzinot ar jaunākiem sporta auto modeļiem.
Maxichamps izpildījums un ķīļveida siluets
Viengabala virsbūve un targa jumta līnija
Maxichamps veido šo X1/9 slēgtā, viengabala virsbūvē, bez atverošām durvīm, kas šim ass, ģeometriskajam Gandīni dizainam der labi, jo ļauj saglabāt tīras, nepārtrauktas līnijas, ko jebkura eņģu šuve tikai sadrumstalotu. Targa jumta sadaļa, kas oriģinālajā auto bija noņemama, uz modeļa atveidota kā atsevišķi iezīmēta virsmas daļa ar skaidri saskatāmu robežu.
Zilā krāsa un paceļamie lukturi
Zilā krāsa pāri zemajam, plakanajam kuzovam izceļ tieši tās asās līnijas un ķīļveida profilu, kas X1/9 atšķīra no laikabiedru noapaļotākajām formām. Priekšējie paceļamie lukturi, kas iegrimst virsbūvē, kad nav izmantoti, ir viena no raksturīgākajām šī auto iezīmēm, un uz modeļa tie ir skaidri nodalīti pat lejupieliektā stāvoklī. Logu stikli iestrādāti bez izvirzījuma.
Bertone, Fiat 128 bāze un pieejams eksotisms
Gandīni rokraksts uz masu ražotāja bāzes
Fiat X1/9 radās sadarbībā ar Bertones studiju, kuras galvenais dizainers Marčello Gandīni tajā pašā periodā bija atbildīgs arī par tādiem subjektiem kā Lamborghini Countach, kas izskaidro, kāpēc šī neliela, pieejamā Fiat pēkšņi ieguva tik radikālu, ģeometrisku siluetu. Tehniski auto balstījās uz Fiat 128 mehānismiem, bet dzinēju pārcēla aiz sēdekļiem.
Targa jumts kā gudrs kompromiss
Noņemamais targa jumts ļāva baudīt atvērtu braukšanu, nezaudējot virsbūves stingrību tādā mērā, kā to darītu pilnībā atvērts kabriolets, kas bija gudrs kompromiss auto ar tik zemu smaguma centru. Kolekcionāriem, kas interesējas par Bertones dizaina mantojumu, X1/9 piedāvā stāstu, kas izceļas no tipiskās 70. gadu Eiropas sporta auto naratīva.
Vieta sporta auto kolekcijā
1:43 mērogā X1/9 ieņem kompaktu vietu blakus citiem 70. gadu Eiropas sporta kupejām, ļaujot salīdzināt tā radikālo ķīļveida siluetu ar laikabiedru noapaļotākajām formām. Maxichamps segmentā šis ir pieejams, cenas ziņā draudzīgs piedāvājums, kas koncentrējas uz formas precizitāti. Kolekcionāriem, kas veido Itālijas dizaina vai Bertones tematisku plauktu, X1/9 piedāvā retāk pieminētu, taču dizaina ziņā nozīmīgu pārstāvi blakus slavenākiem Lamborghini vai Lancia subjektiem, kas nekonkurē uzmanības ziņā ar spilgtākiem sarkaniem vai dzelteniem eksemplāriem, bet gan tos papildina.







