5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18

BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18
Pašreizējā cena: 179,00 €
Vēl tikai 3 gab.
Paredzamā piegāde: 30.10-03.11.2026
Piegāde no 8,50 € Izsekojams un apdrošināts
5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
BMW
Modeļu ražotājs
Minichamps
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
155702701
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps BMW 2002 #101 Koepchen 1:18 ir diecast modelis, kas atveido H-J. Stuck auto 1971. gada ADAC 500 km Eifelpokalrennen sacīkstēs. Virsbūve ir viengabala, bez atveramām daļām. Kompaktais 2002 sacīkšu formā ir piemērots vēsturisko tūrisma auto kolekcijai.

Daži no interesantākajiem sacīkšu auto sākās kā parasti ikdienas auto. Minichamps BMW 2002 #101 mērogā 1:18 atveido šādu auto 1971. gadā, kad tas piedalījās ADAC 500 km Eifelpokalrennen sacīkstēs ar H-J. Stuck. Tas ir metāla modelis ar noslēgtu virsbūvi un vēsturisku sacīkšu raksturu.

Minichamps BMW 2002 #101 Stuck 1:18 metālā

Kompakta virsbūve un sacīkšu zīmējums

BMW 2002 ir kompakta divdurvju sedans ar vienkāršām līnijām, un tieši šī vienkāršība padara sacīkšu versiju uzskatāmu. Virsbūve ir noslēgta, tāpēc durvju un pārsega līnijas veido vienu nepārtrauktu rievu, un numurs #101 ar komandas uzrakstiem iet pāri tām bez pārtraukumiem. Vērtē, vai numurs ir novietots taisni, vai uzlīmju malas ir tīras un vai logu rāmji skaidri atdalās no krāsas. Vēsturiskajiem tūrisma auto ir mazāk aerodinamisku elementu nekā mūsdienu GT3, tāpēc svarīgāka ir pamatformas precizitāte.

Metāla svars un vecā laika raksturs

Cinka sakausējuma korpuss dod modelim stabilitāti un svaru, kas ir neparasts tik kompaktam auto. Krāsa uz cietas virsmas izskatās dziļa zem lampas gaismas, un forma laika gaitā saglabājas. Šuves ir nedaudz platākas nekā sveķu liejumā, taču šajā cenu līmenī tas ir normāli. Mērogā 1:18 modelis ir mazāks nekā mūsdienu GT3 auto, tāpēc tas aizņem mazāk plaukta vietas un ļauj izvietot to blakus lielākiem eksponātiem.

Eifelpokalrennen un Stuck uz Nürburgringas

ADAC sacīkstes Eifelas apgabalā

Modeļa nosaukums norāda uz ADAC 500 km Eifelpokalrennen 1971. gadā, un sacīkstes saistās ar Nürburgringas apvidu Vācijā. Braucējs H-J. Stuck vēlāk kļuva pazīstams ar garo karjeru tūrisma un sporta auto sacīkstēs. Koepchen nosaukums zīmējumā norāda uz komandu vai sagatavotāju, kas auto sagatavoja šīm sacīkstēm. Kolekcionāram šādas detaļas padara modeli par konkrētu vēstures brīdi, nevis vispārīgu BMW.

Kā vērtēt vēsturiska sacīkšu auto modeli

Sāc ar proporcijām: jumta līnijas augstums, loga forma un priekšējā daļa. Tad apskati diskus, riepu formu un spoguļus. Vēsturiskajiem auto zīmējums parasti ir vienkāršāks, tāpēc svarīgi ir tīri un taisni uzraksti. Ja logotipi un numuri ir precīzi, modelis izskatās pārliecinoši arī no tuva attāluma. Mīksta ota palīdz noņemt putekļus.

Vieta vitrīnā un izvēles iemesli

Šis 2002 labi iederas tematiskā vitrīnā par vēsturiskajiem tūrisma auto, blakus citiem 1970. gadu sacīkšu modeļiem. Tas arī pārstāv BMW agrīno sacīkšu laiku, pirms GT3 un GTE parādīšanās. Latvijas kolekcionāriem, kuriem patīk ikdienas auto, kas pārvērtušies sacīkšu mašīnās, šāds modelis ir tuvs pēc rakstura. Cenu ziņā metāla korpuss ar noslēgtu virsbūvi ir pieejams. Glabā modeli prom no tiešas saules. Ja gribi pirkt vēsturisku sacīkšu auto ar skaidru stāstu, šis ir pārdomāts variants.

179,00 €
179,00 €
0