10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Tyrrell Ford 018 #4 S. Nakajima 6th Place USA GP 1990 Minichamps 1:18

Tyrrell Ford 018 #4 S. Nakajima 6th Place USA GP 1990 Minichamps 1:18
Parastā cena: 170,00  Pašreizējā cena: 145,00  -15%

Jūs ietaupāt 25,00 €

Zemākā cena 30 dienu laikā pirms cenas samazināšanas: 170,00 €

Pēdējais eksemplārs
Paredzamā piegāde: 31.08-02.09.2026
Piegāde no 9,00  Izsekojams un apdrošināts
10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Tyrrell
Modeļu ražotājs
Minichamps
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
110900003
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Tyrrell Ford 018 #4 S. Nakajima 6th Place USA GP 1990 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast modelis Tyrrell Ford 018 ar Satoru Nakadžimas #4 krāsojumu no 1990. gada ASV Grand Prix, kur pilots finišēja sestajā vietā. Nakadžima bija viens no pirmajiem Japānas pilotiem regulārajā F1 laikmetā, un šis modelis fiksē viņa laiku Tyrrell komandā.

Phoenix ielu trase 1990. gadā bija sezonas atklāšanas vieta, un Nakadžimas sestā vieta apstiprināja, ka neatkarīgā Tyrrell komanda varēja regulāri iekļūt punktu zonā arī bez lielā fabrikas budžeta.

Minichamps Tyrrell Ford 018 1:18: Nakadžimas ASV GP rezultāts

Sestās vietas krāsojums un numura detaļas

Modelis atveido bolīdu tieši tādā konfigurācijā, kāda tas bija Phoenix trasē, ietverot numuru 4 un tā laika sponsoru izkārtojumu uz sānu paneļiem. Sestā vieta nozīmēja punktus komandai sezonas pirmajā posmā, un šāds rezultāts neatkarīgai komandai bija nozīmīgs apstiprinājums, ka 018 šasija joprojām bija konkurētspējīga arī jaunas desmitgades sākumā. Minichamps modelī šīs detaļas ir novietotas precīzi, atbilstoši tam, kā bolīds izskatījās šajā konkrētajā sacīkstē.

1990. gada šasijas forma un izpildījums

018 šasija turpināja Tyrrell tradīciju veidot konkurētspējīgus bolīdus ar ierobežotiem resursiem, saglabājot vienkāršāku aerodinamikas valodu salīdzinājumā ar vēlāko gadu attīstību. Cinka sakausējuma virsbūve piešķir modelim jaušamu svaru, un riteņu proporcijas atbilst 1990. gada sacīkšu standartam. Detaļu līmenis šajā segmentā koncentrējas uz virsbūves formu un krāsojumu. Šāda vienkāršība padara detaļu atveidojumu miniatūrā vieglāk uzticamu, jo mazāk elementu nozīmē mazāk vietu kļūdām krāsojuma robežās.

Nakadžima kā Japānas F1 pionieris

Pirmais regulārais Japānas pilots mūsdienu F1

Satoru Nakadžima sāka F1 karjeru 1987. gadā ar Lotus komandu, kļūstot par vienu no pirmajiem Japānas pilotiem, kas regulāri startēja mūsdienu Formula 1 čempionātā. 1990. gadā viņš pievienojās Tyrrell, kur turpināja veidot ceļu Japānas pilotiem starptautiskā motorsportā laikā, kad Japānas interese par F1 auga strauji. Viņa panākumi paved ceļu turpmākajām Japānas autoražotāju un pilotu paaudzēm starptautiskajā motorsportā.

Mantojums, kas turpinājās nākamajā paaudzē

Nakadžimas nozīme sniedzas tālāk par viņa paša karjeru: viņa dēls Kazuki Nakadžima vēlāk arī sasniedza F1, veidojot retu tēva un dēla pāri sporta vēsturē. Kolekcionāriem, kas seko Japānas motorsporta vēsturei, šis modelis ir dabisks sākumpunkts stāstam, kas turpinās vairākās paaudzēs un vairākās komandās.

Punktu zonas rezultāti neatkarīgu komandu vērtējumā

Neatkarīgām komandām kā Tyrrell punktu zonas rezultāti nozīmēja daudz vairāk nekā lielajām fabrikas komandām, jo katrs punkts ietekmēja budžetu nākamajai sezonai. Modeļi, kas atveido tieši šādus rezultātus, nevis tikai uzvaras, piesaista kolekcionārus, kas vērtē F1 vēsturi plašāk par čempionu sarakstu. Mērogā 1:18 šāda 1990. gada šasija sasniedz kompaktāku garumu nekā mūsdienu bolīdi, ļaujot vitrīnā ietilpināt vairāk vēstures posmu vienā plaukta rindā. Šāda mēroga izvēle arī atvieglo transportēšanu starp izstādēm, jo kompaktāka forma prasa mazāk aizsardzības materiāla iepakojumā.

Vieta Japānas motorsporta kolekcijā

Šis modelis darbojas kā tilts starp Tyrrell neatkarīgās komandas stāstu un Japānas F1 pilotu vēsturi, padarot to interesantu diviem atšķirīgiem kolekcionāru lokiem vienlaicīgi. Blakus citiem 1990. gadu neatkarīgo komandu modeļiem tas parāda, ka konkurētspēja tajā laikmetā nebija tikai lielo fabriku privilēģija. Cenu ziņā šī sērija atrodas pieejamā segmentā, kas ļauj veidot plašāku retro F1 kolekciju. Šis modelis ir arī atgādinājums, ka F1 vēsture sastāv ne tikai no čempioniem, bet arī no pilotiem, kas pastāvīgi pierādīja savu vērtību punktu zonā.

Original price was: 170,00 €.Current price is: 145,00 €.
Original price was: 170,00 €.Current price is: 145,00 €.
0