
Tyrrell Ford 018 #4 S. Nakajima 6th Place USA GP 1990 Minichamps 1:18
Jūs ietaupāt 25,00 €
Zemākā cena 30 dienu laikā pirms cenas samazināšanas: 170,00 €

Jūs ietaupāt 17,00 €
Zemākā cena 30 dienu laikā pirms cenas samazināšanas: 142,00 €
TL;DR: Minichamps 1:18 diecast modelis Tyrrell Ford 018 ar Žana Alezi #4 krāsojumu no 1989. gada Japānas Grand Prix. Šis bolīds pieder Alezi pirmajai sezonai Formula 1, kad viņš pievienojās neatkarīgajai Tyrrell komandai. Modelis atveido 1980. gadu beigu F1 estētiku ar tā laika sponsoru grafiku.
1989. gads bija Žana Alezi ienākšanas gads Formula 1, un Tyrrell komanda, kas ilgi bija zināma ar inženiertehnisku radošumu neliela budžeta apstākļos, viņam piedāvāja pirmo iespēju. Šis modelis fiksē vienu no sezonas beigu posma sacīkstēm, kad jaunais pilots jau bija pieradinājies pie F1 tempa.
018 šasijas krāsojums 1989. gada sezonā ietvēra raksturīgu tā laika sponsoru izkārtojumu, kas atšķiras no vēlāko gadu vizuālā stila ar savu vienkāršāku, ģeometriskāku grafikas valodu. Numurs 4 uz priekšējā spārna un sānu paneļiem ir novietots atbilstoši tā laika F1 standartiem, un Minichamps modelī šīs detaļas ir atveidotas ar skaidrām, tīrām līnijām, kas ir īpaši svarīgi retro krāsojumiem ar daudz maziem sponsoru logotipiem.
018 šasija pārstāv 1980. gadu beigu F1 dizaina valodu, ar plakanāku priekšējo spārnu un mazāk agresīvu aerodinamiku nekā vēlāko gadu bolīdiem. Cinka sakausējuma konstrukcija piešķir modelim jaušamu svaru, kas atbilst diecast segmenta gaidītajam standartam. Riteņu izmērs un forma atbilst tā laika sacīkšu specifikācijai, kas ar mazākiem, platākiem riteņiem atšķiras no mūsdienu F1 bolīdu proporcijām.
Tyrrell bija viena no ilgākā laika neatkarīgajām F1 komandām, kas darbojās ar ierobežotiem resursiem salīdzinājumā ar lielo fabriku komandām, bet joprojām spēja radīt konkurētspējīgus šasijas. Harvijs Poslsveits, komandas galvenais inženieris, bija zināms ar radošiem tehniskiem risinājumiem, kas ļāva Tyrrell konkurēt virs sava budžeta līmeņa. Šī ētika padara Tyrrell modeļus interesantus kolekcionāriem, kas vērtē mazu komandu stāstus.
Žans Alezi pievienojās Tyrrell 1989. gada sezonas vidū, sākot F1 karjeru, kas vēlāk noveda pie pilnas sezonas 1990. gadā un turpmākiem gadiem pie Ferrari. Japānas GP bija viena no viņa pirmās sezonas sacīkstēm, kad jaunais pilots jau parādīja ātrumu, kas vēlāk padarīja viņu par vienu no populārākajiem tā laika pilotiem fanu vidū. Šis modelis fiksē tieši šo agrīno posmu, pirms viņa karjera sasniedza plašāku atpazīstamību.
1980. gadu F1 bolīdu modeļi bieži tiek vērtēti augstāk tieši vizuālās vienkāršības un skaidrās grafikas dēļ, kas mazākos mērogos ir vieglāk atveidojama precīzi nekā mūsdienu bolīdu sarežģītā aerodinamika. Mērogā 1:18 šis Tyrrell modelis sasniedz kompaktāku izmēru nekā mūsdienu F1 bolīdi, jo 1980. gadu beigu šasijas bija īsākas un vienkāršākas formas. Kolekcionāriem, kas veido retro F1 rindu, šāda kompaktāka forma ļauj ietilpināt vairāk modeļu vienā plaukta rindā.
1980. gadu beigu aerodinamikas regulējums un tehniskās iespējas atšķīrās no mūsdienu F1, tāpēc šasijas formas bija plakanākas un ar mazāk sarežģītiem spārnu elementiem. Šī vienkāršība mazākā mērogā faktiski atklājas skaidrāk, jo forma nav sadalīta neskaitāmos mazos aerodinamikas gabaliņos.
Modelis atveido konkrētu bolīda konfigurāciju no 1989. gada Japānas Grand Prix, ietverot tā laika sponsoru izkārtojumu un numura novietojumu. Kolekcionāriem, kas seko konkrētiem sacīkšu posmiem, šāda precizitāte ir svarīgāka nekā vispārējs sezonas krāsojums.
Modelis pārstāv brīdi, kad Žans Alezi tikko sāka savu F1 karjeru, tāpēc tas darbojas kā sākumpunkts hronoloģiskai kolekcijai, kas seko viņa ceļam no Tyrrell līdz vēlākajiem gadiem pie lielākām komandām. Tas piesaista arī kolekcionārus, kas vērtē mazo, neatkarīgo komandu stāstus.
Minichamps ir zināms ar plašu Formula 1 modeļu klāstu, kas aptver vairākas desmitgades, tostarp 1980. un 1990. gadu sacīkšu bolīdus. Tas padara iespējamu veidot hronoloģisku F1 kolekciju no vienas zīmola līnijas, saglabājot vienotu kvalitātes un mēroga standartu.