10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

BMW Z4 E86 M Coupe Melns Kyosho 1:18

BMW Z4 E86 M Coupe Melns Kyosho 1:18
Pašreizējā cena: 379.00 
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot BMW modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
BMW
Modeļu ražotājs
Kyosho
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
08583BK
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par BMW Z4 E86 M Coupe Melns Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho 1:18 metāla modelis atveido BMW Z4 M Coupe (E86) melnā krāsā, ar S54 sešcilindru dzinēju, kas mantots no E46 M3, un raksturīgo, polarizējošo kupejas jumta līniju. Modelis der kolekcijai, kas apkopo 2000. gadu BMW M sērijas automobiļus un pēdējos dabiski iesūcošos M motorus.

Z4 M Coupe bija BMW atbilde uz jautājumu, ko notiktu, ja M3 sirds tiktu ievietota mazākā, stīvākā virsbūvē. Rezultāts bija polarizējošs, taču tehniski tīrs sporta automobilis ar raksturu, kuru daudzi vēlāk sauc par vienu no pēdējiem patiesi mehāniskajiem M modeļiem.

Z4 M Coupe un S54 dzinēja mantojums no M3

E46 M3 sirds jaunā virsbūvē

BMW ievietoja Z4 M Coupe tieši to pašu S54 3,2 litru sešcilindru dzinēju, kas darbojās E46 M3, apvienojot to ar stīvāku, kompaktāku kupejas virsbūvi. Šī kombinācija radīja automobili, kas svēra mazāk un reaģēja tiešāk nekā M3, taču bez tā elektronikas palīga sistēmu, ko vēlākie modeļi ieguva. Pieejama bija tikai manuālā pārnesumkārba, kas pastiprināja iespaidu par neapstrādātu, mehānisku vadīšanas sajūtu, kuru daudzi entuziasti vērtē augstu vēl šodien. Šis motors bija arī viens no pēdējiem augstas apgriešanās dabiski iesūcošajiem sešcilindru dzinējiem BMW M gammā, pirms marka pārgāja uz turbo tehnoloģiju, un šis fakts vien padara modeli vērtīgu jebkuram M sērijas entuziastam.

Polarizējošā jumta līnija un tās izcelsme

Z4 M Coupe jumta forma, kas atgādina saīsinātu, muskuļotu siluetu, radīja pretrunīgas reakcijas jau kopš debijas. Forma izriet no funkcionālas nepieciešamības nodrošināt papildu bagāžnieka tilpumu un stīvumu, ko atklātā Z4 versija nespēja piedāvāt. Laika gaitā šī neparastā forma kļuvusi par modeļa atpazīstamības zīmi, ne trūkumu, un tieši tas padara Z4 M Coupe par interesantu kolekcijas objektu.

Kyosho modeļa izgatavojums un melnā krāsojuma detaļas

Metāla virsbūve un kompaktā kupejas forma

Kyosho izgatavo šo modeli no metāla sakausējuma, kas piešķir tam jaušamu svaru rokā, salīdzinot ar vieglākiem sveķu izstrādājumiem. Z4 M Coupe raksturīgā, saīsinātā aizmugure un izteiktā jumta līkne modelī ir atveidota precīzi, saglabājot proporcijas, kas šo modeli atšķir no atklātās Z4 versijas. Šuvju līnijas gar durvīm un motora pārsegu ir vienmērīgas, un M sērijas raksturīgās gaisa ieplūdes priekšā ir skaidri saredzamas. Šī detalizācija ir svarīga tieši kolekcionāram, kurš vērtē tehnisko autentiskumu vairāk par vizuālo efektu.

Melnā krāsa un M sērijas detaļu kontrasts

Melnais krāsojums izceļ virsbūves stūrainās, muskuļotās formas, radot kontrastu ar M sērijas raksturīgajām sudraba spoguļu apdarēm un spārnu emblēmām. Šāds tonis ir populāra izvēle šāda tipa sporta kupejām, jo tas uzsver formas asumu, ne krāsas spilgtumu. Modelī melnais lakojums saglabā dziļumu tiešā apgaismojumā, ļaujot skaidri redzēt virsbūves paneļu robežas. Daudzi kolekcionāri melno versiju izvēlas kā universālu papildinājumu jau esošai vācu sporta automobiļu kolekcijai.

1:18 mērogs un vācu M sērijas kolekcijas konteksts

1:18 mērogā šis modelis mēra apmēram 20 cm garumā, kas atbilst Z4 M Coupe kompaktajai, sportiskajai virsbūvei. Šāds izmērs der labi arī nelielā vitrīnā, jo kupejas forma neaizņem tik daudz platuma kā lielāki GT modeļi. Melnais krāsojums der universāli blakus citiem 2000. gadu vācu M sērijas modeļiem, neatkarīgi no to toņa. Metāla virsbūve ir izturīga ikdienas glabāšanai vitrīnā, taču tiešs saules gaismas kontakts laika gaitā var mazināt melnā lakojuma dziļumu, tāpēc vitrīnu ieteicams novietot izkliedētā apgaismojumā. Kolekcionāram, kas seko M sērijas dzinēju evolūcijai, šis modelis ir svarīgs atskaites punkts starp klasisko un turbo laikmetu.

Z4 M Coupe vieta pēdējo dabiski iesūcošo M modeļu kolekcijā

Šis modelis der kolekcijai, kas apkopo pēdējos BMW M modeļus ar dabiski iesūcošiem sešcilindru dzinējiem, pirms marka pilnībā pārgāja uz turbo tehnoloģiju. Z4 M Coupe polarizējošā forma un neapstrādātais raksturs padara to par interesantu, mazāk sagaidītu izvēli blakus populārākajiem M3 vai M5 modeļiem. Novietots vācu sporta automobiļu rindā, tas atgādina, ka ne katrs nozīmīgs M modelis bija vizuāli konsensuāls.

0