10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu
✓ 14 dienu atgriešana ✓ Pārbaudām katru modeli ✓ Drošs norēķins
Mans konts

Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition Kyosho 1:18

Izpārdots
Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition Kyosho 1:18 08343C Metāls
1 / 7
Kyosho 1:18 diecast modelis atveido Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition, seškārtējā WRC čempiona pēdējo un jaudīgāko evolūciju. Precīza virsbūve, plašās arkas un detalizēts salons veido stabilu pamatu rallija tēmas vitrīnai. Piemērots kolekcionāriem, kas vērtē 1990. gadu WRC mantojumu un meklē vidējā cenu segmenta diecast modeli ar autentisku siluetu.
Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition Kyosho 1:18
Pašreizējā cena: 171,00 €
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Lancia modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Lancia
Modeļu ražotājs
Kyosho
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
08343C
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast modelis atveido Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition, spēcīgāko un pēdējo Delta Integrale evolūciju, automašīnu, kas nesa Lancia sešu WRC konstruktoru titulu virkni. Diecast virsbūve, plašās arkas un rūpīgi izstrādāts salons veido pamatu rallija tēmas kolekcijai.

Rallija pasaulē reti kāda automašīna atstāj tik ilgu iespaidu kā Lancia Delta Integrale. Evo 2 Final Edition bija šīs sērijas noslēgums, tehniski nobriedušākais posms pirms Lancia atstāja WRC augstāko klasi. Kyosho šo mantojumu pārnes 1:18 mērogā ar rūpību, kas iepriecina pieredzējušus kolekcionārus.

Kyosho diecast izpildījums un Integrale siluets

Virsbūve un paplašinātās arkas

Kyosho šo modeli veido no diecast metāla, un tas nozīmē reālu smagumu rokā — atšķirībā no sveķu modeļiem, kuru virsbūve paliek noslēgta, diecast konstrukcija ļauj atvērt durvis un dzinēja pārsegu. Integrale Evo 2 raksturīgākā iezīme ir kvadrātveida paplašinātās arkas, kas pārsedz platās sliedes. Modelī šī līnija ir precīzi atkārtota, un panelu spraugas starp durvīm un sliekšņiem ir vienmērīgas, kas liecina par kārtīgu montāžas kontroli. Šāda precizitāte diecast segmentā nav pašsaprotama, jo katra atvērama detaļa rada papildu iespēju panelu ģeometrijai novirzīties, un tieši šeit redzama Kyosho pieredze ar sarežģītām, muskuļotām virsbūvēm.

Salons un krāsojuma dziļums

Salonā redzama sporta krēslu forma un instrumentu paneļa izkārtojums, kas raksturīgs 1990. gadu sākuma Lancia modeļiem. Krāsojums ir vienmērīgs, bez redzamām robežlīnijām starp virsbūves toni un apdares detaļām, un tiešā gaismā metāliskā pigmenta dziļums ir skaidri saskatāms. Laika gaitā metāla virsbūve nezaudē formu, atšķirībā no vieglākiem plastmasas modeļiem, kas var deformēties karstumā. 1:18 mērogs šeit ir izdevīgs, jo mazākā 1:43 mērogā šāda detalizācija vienkārši nebūtu iespējama, jo salona elementi kļūtu pārāk mazi, lai tos precīzi atkārtotu.

WRC mantojums un Lancia titulu virkne

Seši konstruktoru tituli

Lancia Delta modeļu dzimta, sākot ar HF 4WD un beidzot ar Integrale evolūcijām, WRC čempionātā izcīnīja sešus konstruktoru titulus pēc kārtas, sēriju, kuru neviena cita rallija automašīna vēlāk nav pārspējusi. Tas padara Delta Integrale par vienu no retajām sērijveida automašīnām, kuru sporta mantojums tieši ietekmē interesi par ielas versijām, un tieši šī saikne starp trasi un ielu rallija kolekcionāriem šo modeli padara vērtīgu.

Evo 2 kā pēdējais posms

Evo 2 bija pēdējā un jaudīgākā ielas versija pirms Lancia pameta WRC augstāko klasi. Tā apkopoja iepriekšējo evolūciju pieredzi, platāku virsbūvi, uzlabotu piekari un spēcīgāku turbo dzinēju, vienā noslēguma modelī. Kolekcionāriem, kas veido WRC vēstures rindu uz plaukta, šī versija ir loģisks pēdējais posms blakus agrākajām HF un 16V versijām.

Vieta rallija tēmas kolekcijā

Šis modelis der tiem, kas veido 1980. un 1990. gadu rallija tēmas vitrīnu, blakus tā laika Group A un Group B sāncenšiem tas parāda, kā katra ražotāja pieeja noteikumiem atšķīrās pat vienas klases robežās. Aptuveni 22 cm garumā tas ieņem standarta vietu 1:18 mēroga plauktā, un hečbeka forma nozīmē kompaktāku pēdas nospiedumu nekā lielākajām GT automašīnām. Kyosho cena parasti sēžas vidējā līmenī, zem sveķu ražotāju limitētajām sērijām, bet virs masveida diecast piedāvājumiem, kas šo modeli padara par saprātīgu izvēli kolekcionāram, kurš vēlas WRC mantojumu bez augstākā cenu segmenta izdevumiem. Uzglabājot vitrīnā, ieteicams izvairīties no tiešiem saules stariem, kas laika gaitā var izbalināt sarkano un baltu krāsojumu, un šī iezīme padara modeli par drošu ilgtermiņa ieguldījumu, kas necietīs no ikdienas gaismas svārstībām.

No tās pašas kolekcijas

Kolekcionāri arī iegādājās

Pārlūkot visus 1:18

10% atlaide pirmajam pasūtījumam

Izveidojiet bezmaksas kontu un saņemiet 10% atlaidi pirmajam pasūtījumam — no simtiem kolekcionējamu 1:18, 1:43 un 1:12 modeļu: Porsche, Mercedes-Benz, BMW un citi.

Izveidot bezmaksas kontu Apskatīt kolekciju
Kolekcionējams 1:18 mēroga Porsche modelis uz tīra studijas fona — Models118 pirmā pasūtījuma piedāvājums.
0