10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

De Tomaso Pantera Melns Kyosho 1:18

De Tomaso Pantera Melns Kyosho 1:18
Pašreizējā cena: 255.00 
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot De Tomaso modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
De Tomaso
Modeļu ražotājs
Kyosho
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
08851BK
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par De Tomaso Pantera Melns Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast modelis atveido melnu De Tomaso Pantera, 1972. gadā ražoto vidus-motora GT automobili, kas apvienoja itāļu virsbūves dizainu ar amerikāņu Ford V8 spēkstaciju. Precīza zemā, kaslīga virsbūves forma un laikmetam atbilstoša apdare padara šo modeli par savdabīgu 1970. gadu sporta automobiļu kolekcijas gabalu.

Pantera bija savdabīgs projekts, itāļu virsbūves dizains, ko veidojis Tom Tjaarda pie Ghia, apvienots ar amerikāņu Ford V8 motoru, novietotu tieši par vadītāja sēdekli, un pārdots ASV tirgū ar Lincoln-Mercury izplatītāju tīkla starpniecību. Kyosho modelis šo neparasto kombināciju atveido, saglabājot virsbūves zemo, kaslīgo siluetu.

Kyosho De Tomaso Pantera 1:18 izpildījums

Diecast virsbūve un melnā krāsojuma dziļums

Kyosho lej šo modeli cinka sakausējumā, un rokā jaušamais svars atbilst kompaktai, taču blīvai sporta automobiļa virsbūvei. Melnais krāsojums ir uzklāts dziļā, spīdīgā slānī, kas tiešā gaismā uzsver virsbūves stūrainās, taisnstūrveida līnijas, raksturīgas 1970. gadu itāļu sporta automobiļu dizainam. Virsbūves paneļu spraugas ap durvīm un motora nodalījuma vāku ir vienmērīgas, saglabājot tīru, nesalauztu siluetu.

Vidus-motora proporcija un aerodinamikas detaļas

Panteras zemā, kaslīgā virsbūve ar plašiem sānu gaisa ieplūdes elementiem, kas dzesēja aizmugurē novietoto motoru, šajā modelī ir atveidota ar skaidru reljefu un pareizu proporciju. Aizmugurējā daļa ar tās plakano, gandrīz vertikālo aizmuguri un iestrādātajiem lukturiem saglabā oriģinālā automobiļa savdabīgo formu, kas Panteru atšķir no laikmeta itāļu konkurentiem.

Itāļu-amerikāņu sporta automobiļa mantojums

Ghia dizains un Ford V8 spēkstacija

Panteras virsbūvi veidojis Tom Tjaarda, strādājot pie itāļu dizaina studijas Ghia, kamēr zem virsbūves atrodas amerikāņu Ford V8 motors, novietots tieši par vadītāja sēdekli, šāda kombinācija bija reta laikmetā, kad Eiropas un Amerikas sporta automobiļu tradīcijas parasti netika sajauktas. Šī pieeja padarīja Panteru par pieejamāku alternatīvu itāļu eksotikai.

Pārdošana ASV tirgū un vidus-motora izvēle

Pantera tika pārdota ASV tirgū ar Lincoln-Mercury izplatītāju tīkla starpniecību, kas bija neparasts solis eksotiskam itāļu ražotam automobilim un ļāva Panterai sasniegt plašāku pircēju loku. Vidus-motora izkārtojums, kas tolaik bija reti sastopams pat dārgākos sporta automobiļos, piešķīra Panterai sacīkšu automobiļa vadāmības raksturu ceļa automobiļa iepakojumā.

Vieta savdabīgu GT automobiļu kolekcijā

Šis modelis vislabāk iederas plauktā, kas veltīts 1970. gadu itāļu-amerikāņu sadarbības projektiem vai vidus-motora GT automobiļiem, blakus citiem laikmeta eksotiskajiem sporta automobiļiem tas parāda alternatīvu pieeju, kur Eiropas dizains sastopas ar Amerikas mehāniku. Kompaktais korpuss mērogā aizņem aptuveni 22 centimetru vietu. Diecast konstrukcija saglabā melnā krāsojuma dziļumu un stūraino virsbūves formu ilgtermiņā.

0