10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu
✓ 14 dienu atgriešana ✓ Pārbaudām katru modeli ✓ Drošs norēķins
Mans konts

Panasonic Toyota Racing TF106 #12 R. Schumacher 2006 Minichamps 1:18

Panasonic Toyota Racing TF106 #12 R. Schumacher 2006 Minichamps 1:18 AM59557K Metāls
1 / 7
Minichamps 1:18 diecast modelis reproducē Panasonic Toyota Racing TF106 formulas bolīdu ar R. Schumacher #12 numuru no 2006. gada F1 sezonas. Cinka sakausējuma virsbūve ir vienlaidu un noslēgta, tāpēc paneļu līnijas ir tīras un krāsojums saglabā dziļumu tuvplānā. Sponsoru uzlīmes un aerodinamikas detaļas ir precīzi atveidotas, padarot šo modeli par pamatu jaunā gadu tūkstoša F1 kolekcijai.
Panasonic Toyota Racing TF106 #12 R. Schumacher 2006 Minichamps 1:18
Pašreizējā cena: 104,00 €
Pēdējais eksemplārs
Paredzamā piegāde: 26-28.08.2026
Piegāde no 9,00 € Izsekojams un apdrošināts
10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Toyota
Modeļu ražotājs
Minichamps
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
AM59557K
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Panasonic Toyota Racing TF106 #12 R. Schumacher 2006 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast atveido Panasonic Toyota Racing TF106 formulas bolīdu, R. Schumacher #12 versiju no 2006. gada sezonas, kad Toyota pirmo reizi izmantoja jauno V8 dzinēju. Cinka sakausējuma virsbūve ir vienlaidu un noslēgta, saglabājot tīras paneļu līnijas un precīzu sponsoru krāsojumu.

2006. gada sezona Formula 1 pasaulē ieviesa lielas pārmaiņas: V10 dzinēju vietā ieradās jaunie 2,4 litru V8 motori, un Toyota rūpnīcas komanda Panasonic Toyota Racing šo pāreju piedzīvoja ar TF106 šasiju. Ralfs Šūmahers, kurš komandai pievienojās 2005. gadā no Williams, brauca ar #12 numuru līdzās Jarno Trulli. Minichamps šo sezonu iemūžina precīzā 1:18 mērogā.

TF106 šasija un 2006. gada dzinēju reforma

2006. gadā Formula 1 vēsturē ienāca jauna dzinēju ēra, un Toyota rūpnīcas komanda to sagaidīja ar pilnībā jaunu TF106 šasiju. Bolīds tika izstrādāts Ķelnes bāzes tehniskajā centrā, apvienojot jauno spēka bloku ar pārstrādātu aerodinamiku un šasijas ģeometriju, kas atspoguļoja laikmeta tehnisko pāreju.

RVX-06 V8 dzinējs un jaunie noteikumi

FIA 2006. gadam aizliedza 3,0 litru V10 dzinējus, ieviešot 2,4 litru V8 motoru. Toyota Motorsport GmbH Ķelnē izstrādāja RVX-06 dzinēju tieši šim mērķim, un TF106 bija pirmā Toyota šasija, kas to izmantoja. Pāreja bija riskanta visām komandām, jo jaunā dzinēja uzticamība bija nezināms lielums, un sezonas sākumā daudzas komandas cīnījās ar tehniskām problēmām. Toyota kā rūpnīcas komanda ieguldīja ievērojamus resursus, lai jauno motoru padarītu konkurētspējīgu pret Ferrari, Renault un Honda alternatīvām. Neskatoties uz sākotnējām grūtībām, motors laika gaitā uzrādīja stabilitāti, kas ļāva komandai koncentrēties uz šasijas pilnveidošanu.

Ralfs Šūmahers un Panasonic Toyota Racing

Ralfs Šūmahers komandai pievienojās 2005. gadā pēc vairākām sezonām Williams rindās un TF106 pilotēja ar #12 numuru. Viņam līdzās brauca Jarno Trulli, kurš komandā bija kopš tā paša gada pēc pārejas no Renault. Panasonic bija Toyota rūpnīcas komandas galvenais sponsors, un tā logotips dominēja bolīda virsbūvē kopā ar baltu un sarkanu krāsojumu, kas kļuvis par komandas atpazīstamības zīmi F1 vidē 2000. gadu vidū. Sezonas sākumā komanda cerēja uzlabot iepriekšējo gadu rezultātus, paļaujoties uz jauno dzinēja paketi un pieredzējušo braucēju pāri.

Minichamps un TF106 precizitāte 1:18 mērogā

Minichamps 1:18 diecast modelis pievērš uzmanību tieši tām detaļām, kas formulas bolīdu padara atpazīstamu izstādes plauktā. Tas atspoguļo Minichamps ilggadējo pieredzi licencētu F1 modeļu segmentā, kur mazākas detaļas bieži izšķir kolekcionāra izvēli starp diviem līdzīgiem piedāvājumiem.

Cinka sakausējuma virsbūve un noslēgtas paneļu līnijas

Modelis ir izgatavots no cinka sakausējuma, un tā svars rokā ir jūtami lielāks nekā vieglākiem sveķu modeļiem. Virsbūve ir vienlaidu un noslēgta, tāpēc uz tās nav paceļamu paneļu, un visa formulas bolīda konstrukcijas skaidrība balstās uz ārējām līnijām: priekšējā spārna stūri, sānu deflektori un motora pārsegs veido nepārtrauktu virsmu bez šuvēm, kas varētu izkropļot aerodinamikas formu. Šāda pieeja ir izplatīta formulas modeļiem, jo atvērtu riteņu bolīdam nav durvju vai bagāžnieka, un precizitāte slēpjas tieši virsmas tīrībā. Šāds konstrukcijas risinājums arī nozīmē lielāku izturību pret ikdienas apstrādi, salīdzinot ar trauslākiem sveķu modeļiem.

Sponsoru uzlīmes un krāsojuma precizitāte

Panasonic logotips, Toyota emblēma un citu sponsoru uzlīmes ir uzdrukātas ar asām kontūrām, kas paliek salasāmas arī tuvplānā. Baltais pamatkrāsojums un sarkanie akcenti atbilst 2006. gada komandas identitātei, un krāsas dziļums zem tiešas gaismas atklāj rūpīgu laka slāņa apstrādi. Šāda precizitāte ir tas, ko kolekcionāri sagaida no licencēta F1 modeļa, kas atveido konkrētu sezonas numuru, nevis vispārinātu komandas krāsojumu. Salīdzinot ar 1:43 mēroga alternatīvām, 1:18 formāts ļauj saskatīt šīs detaļas bez palielinošā stikla, kas padara modeli īpaši piemērotu tuvplāna izstādei vitrīnā.

Diecast konstrukcija un mēroga izvēle kolekcijai

Cinka sakausējuma diecast modeļi šajā cenu segmentā piedāvā skaidru priekšrocību: svaru un noturību ilgtermiņā, taču ar platākām salaišanas tolerancēm nekā sveķu izstrādājumiem. Formulas bolīdu gadījumā tas nav trūkums, jo virsma ir vienlaidu, un galvenā uzmanība pievēršama detaļu asumam: priekšējā spārna profilam, aizmugurējā spārna stiprinājumiem un motora ieplūdes atverēm. Salīdzinot šo 1:18 modeli ar 1:43 mēroga alternatīvām, atšķirība ir izšķiroša displeja kontekstā, jo 1:18 formāts aizņem vairāk vietas vitrīnā, taču atklāj detaļas, kuras mazākā mērogā vienkārši nav fiziski iespējams reproducēt, piemēram, sponsoru uzlīkas malas vai riteņu disku dizainu. Kolekcionāram, kas vēlas pats pārbaudīt modeļa kvalitāti, vērts salīdzināt riteņu izmēru proporcijas, priekšējā spārna leņķi un krāsojuma robežlīnijas pret oriģinālajām bolīda fotogrāfijām no 2006. gada sezonas. Šāda pārbaude ātri atklāj, vai licencētā versija tiešām atbilst konkrētajam sezonas numuram, nevis ir vispārināts atveidojums. Displeja vietas izvēle arī ietekmē modeļa saglabāšanos ilgtermiņā, jo tiešas saules gaismas ietekmē krāsojums var izbālēt, tāpēc ieteicams izvietot vitrīnā ar filtrētu vai netiešu apgaismojumu. Regulāra putekļu tīrīšana ar mīkstu drānu pasargā gan virsbūves krāsojumu, gan sīkās uzlīmes no nodilšanas. Šis modelis īpaši labi iederas kolekcijā, kas veidota pēc komandām vai sezonām, jo #12 numurs to ļauj tieši saistīt ar konkrētu braucēju un konkrētu gadu, nevis vispārīgu Toyota F1 tēmu. Tas padara modeli par pamatu, nevis nejaušu papildinājumu.

TF106 modeļa vieta Formula 1 kolekcijā

Šis modelis dabiski papildina komandas biedra Jarno Trulli #11 versiju, un abu bolīdu novietošana vienā vitrīnas rindā uzskatāmi parāda, kā Panasonic Toyota Racing 2006. gadā prezentēja savu identitāti abiem braucējiem. Minichamps šajā cenu segmentā konkurē ar citiem licencētiem diecast ražotājiem, taču sponsoru precizitāte un skaidra sezonas identifikācija ar konkrētu numuru padara šo versiju vērtīgu tiem, kas veido F1 2000. gadu vidus kolekciju, ne tikai vispārīgu Toyota kolekciju. Cenas ziņā šis modelis atrodas vidējā segmentā, zem investīciju līmeņa retiem sveķu modeļiem, taču virs masveida plastmasas suvenīriem, kas padara to par pamatotu izvēli ikvienam, kas vēlas nopietnu, bet pieejamu F1 modeli. Tiem, kas jau ir iegādājušies Trulli versiju, šis modelis noslēdz pāra komplektu un ļauj salīdzināt abu braucēju numuru izkārtojumu vienā un tajā pašā šasijā. Pirkt šādu pāri ir izdevīgāk, ja abus modeļus izvieto blakus uzreiz, jo krāsojuma toņi starp atsevišķi iegādātiem eksemplāriem var nedaudz atšķirties atkarībā no ražošanas partijas. Kolekcionāriem, kas tikko sāk interesēties par 2000. gadu F1 sezonām, šis modelis kalpo kā pieejams sākumpunkts pirms dārgāku, ierobežotu sēriju modeļu meklēšanas.

No tās pašas kolekcijas

Kolekcionāri arī iegādājās

Pārlūkot visus 1:18
Akcijā: -20% Pēdējais Lietots
Mercedes R-Class W251 Obsidian Melns Minichamps 1:18 B66962325 Metāls
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Melns Minichamps 1:18

Atlikuši 1 gab.
Cena: iepriekš 189,00 € 151,00 €

Jūs ietaupāt 38,00 €

Zemākā cena 30 dienu laikā pirms cenas samazināšanas: 189,00 €

10% atlaide pirmajam pasūtījumam

Izveidojiet bezmaksas kontu un saņemiet 10% atlaidi pirmajam pasūtījumam — no simtiem kolekcionējamu 1:18, 1:43 un 1:12 modeļu: Porsche, Mercedes-Benz, BMW un citi.

Izveidot bezmaksas kontu Apskatīt kolekciju
Kolekcionējams 1:18 mēroga Porsche modelis uz tīra studijas fona — Models118 pirmā pasūtījuma piedāvājums.
104,00 €
104,00 €
0