Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.
TL;DR: Minichamps 1:18 diecast modelis atveido Rover Vitesse SD1 Nr.9 ar Istel krāsojumu, kas 1986. gadā Silverstonē pilotu J. Allam un D. Hulme vadībā uzvarēja Tourist Trophy sacīkstēs. Group A tūrisma auto modelis ar precīzu virsbūves formu un uzvarētāju numuru marķējumu kolekcijai.
Rover SD1 Vitesse 1980. gadu vidū kļuva par nozīmīgu Group A tūrisma sacīkšu dalībnieku Eiropā un Lielbritānijā, konkurējot ar BMW un Jaguar rūpnīcu komandām. Šis modelis fiksē vienu no tā spilgtākajiem mirkļiem, uzvaru Silverstonas Tourist Trophy sacīkstēs.
Minichamps veido šo Rover Vitesse SD1 diecast metālā, saglabājot Group A sacīkšu auto raksturīgo formu: paplašinātus spārnus, priekšējo spoileri un aizmugurējo spārnu, kas atšķir sacīkšu versiju no ceļa auto. Virsbūves līnijas ir tīras, un šuvju atstarpes ap durvīm un motora pārsegu ir vienmērīgas, kas liecina par rūpīgu formas kalibrēšanu. Šāda precizitāte ir svarīga tieši tūrisma sacīkšu modeliem, kur oriģinālais auto bija sērijveida karosāde, pārbūvēta sacīkstēm. Modelim jāatspoguļo tieši šī pārbūve, ne rūpnīcas standarta forma, un Minichamps šo uzdevumu risina rūpīgi.
Istel bija viens no 1980. gadu Lielbritānijas tūrisma sacīkšu sponsoriem, un tā logotips modelī ir uzdrukāts ar tampoprinta tehniku, kas nodrošina asas malas un vienmērīgu krāsas segumu bez applūdinātām līnijām. Numurs 9 uz durvīm un motora pārsega ir novietots precīzi tā, kā tas bija oriģinālajā auto Silverstonas sacīkstēs. Diecast korpuss ir smags rokā, cinka sakausējums piešķir modelim svaru, kas atšķiras no vieglākiem sveķu modeļiem un rada stabilu sajūtu, paceļot to no plaukta. Laika gaitā šāds korpuss nedeformējas, un krāsas slānis vitrīnā, pasargātā no tiešas saules gaismas, saglabā dziļumu gadu no gada.
D. Hulme bija 1967. gada Formula 1 pasaules čempions, kurš karjeras otrajā pusē pievērsās tūrisma sacīkstēm un turpināja sacensties augstā līmenī vairākos čempionātos. J. Allam bija atzīts Lielbritānijas tūrisma sacīkšu pilots, kas vairākas sezonas pavadīja pie Rover un citu rūpnīcu komandu stūres. Šo divu pilotu kopdarbs Silverstonā 1986. gadā apliecina, cik konkurētspējīga bija Rover Vitesse SD1 tā laika Group A klasē. Viņa aizraušanās ar tūrisma sacīkstēm turpinājās līdz pat 1990. gadu sākumam, kad viņš joprojām sacentās augstā līmenī.
Group A noteikumi tolaik pieļāva plašu tehnisko modifikāciju klāstu, un Rover Vitesse SD1 sacīkšu versija ar V8 dzinēju konkurēja ar BMW 635 CSi un Jaguar XJS rūpnīcu komandām. Uzvara Silverstonā apliecina, ka britu izgatavots sedans varēja sacensties ar vācu un vietējiem rivāļiem pat sezonas beigu posmā, kad konkurence bija sīvākā.
Šis modelis der kolekcijai, kas veidota ap Group A tūrisma sacīkšu mantojumu 1980. gados. Līdzās BMW, Jaguar vai Ford modeļiem no tā paša laikmeta tas parāda, cik dažādi rūpnīcu risinājumi konkurēja vienā klasē. 1:18 mērogā auto aizņem apmēram 25 centimetrus plaukta vietas, un Group A sacīkšu detaļas, spoileri, spārni, riepu izvirzījumi, padara to par uzskatāmu objektu, ne tikai kolekcionējamu figūru. Cena šai kategorijai atbilst vidējam Minichamps segmentam: rūpīgi izpildīts krāsojums un korekta forma, bet bez sveķu modeļu augstākā līmeņa apdares detaļām. Regulāra putekļu noslaucīšana un izvietojums tālāk no tiešiem saules stariem ir vienīgā kopšana, kas šim diecast modelim nepieciešama ilgtermiņā. Kolekcionāriem, kas vēlas plašāku Group A sēriju mazākā plauktā, pieejami arī 1:43 mēroga risinājumi, tomēr 1:18 formāts atklāj sacīkšu detaļas, piemēram, spoilera profilu, daudz izteiksmīgāk. Latvijas kolekcionāriem, kas seko Baltijas un Ziemeļvalstu tūrisma sacīkšu tēmai, šis Rover papildina jau esošu Group A sēriju loģiski un pārliecinoši.
Jūs ietaupāt 38,00 €
Zemākā cena 30 dienu laikā pirms cenas samazināšanas: 189,00 €
