10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Renault Megane Maxi #33 P. Bugalski / J-P. Chiaroni Rally Sanremo 1998 Otto 1:18

Renault Megane Maxi #33 P. Bugalski / J-P. Chiaroni Rally Sanremo 1998 Otto 1:18
Parastā cena: 100.00  Pašreizējā cena: 95.00  -5%

Jūs ietaupāt 5.00 €

Piegāde ap 01-11.08.2026
Ierobežota izlaide
Piegāde no 7.00  Izsekojams un apdrošināts

Priekšpasūtījums: -5% atlaide. Maksā tagad, piegāde 08.2026.

10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Renault
Modeļu ražotājs
Otto
Mērogs
1:18
Materiāls
Sveķi
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
OT1195
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Renault Megane Maxi #33 P. Bugalski / J-P. Chiaroni Rally Sanremo 1998 Otto 1:18

TL;DR: Otto Models 1:18 sveķu modelis atveido Renault Mégane Maxi #33, ar kuru Philippe Bugalski un Jean-Paul Chiaroni 1998. gadā San Remo rallijā izcīnīja absolūtu uzvaru — kit car kategorijas automašīna, kas apspēlēja pilnas WRC specifikācijas konkurentus. Viengabala korpuss precīzi saglabā rallija apdari.

1998. gada San Remo rallijs iegāja rallija vēsturē kā brīdis, kad kit car kategorijas automašīna uzvarēja pilnas Pasaules rallija čempionāta klases konkurentus absolūtajā vērtējumā. Philippe Bugalski ar Renault Mégane Maxi šo pārsteigumu īstenoja, un šis modelis to iemūžina.

San Remo pārsteigums un Bugalski

Kit car uzvara pret WRC klasi

Kit car kategorija bija veidota kā lētāka alternatīva pilnām WRC automašīnām, un teorētiski tā nebūtu jāspēj konkurēt absolūtajā vērtējumā. Bugalski un viņa Mégane Maxi 1998. gadā pierādīja pretējo, uzvarot absolūtajā kārtā San Remo rallijā — notikums, kas piespiedu FIA vēlāk pārskatīt kategoriju noteikumus.

Bugalski un Chiaroni komanda

Philippe Bugalski bija franču rallija pilots, kas specializējās asfalta rallijos, kur Mégane Maxi priekšpiedziņas šasija bija īpaši konkurētspējīga. Jean-Paul Chiaroni kā navigators strādāja ar viņu vairākas sezonas, un šī #33 automašīna atspoguļo viņu kopīgā panākuma virsotni.

Sveķu izgatavošana rallija sīkdetaļām

Rallija apdares precizitāte

Rallija automašīnu virsbūves ietver papildu gaismas, aizsargrežģus un numuru zīmes, kas prasa precīzu tampoprintu un mazu detaļu atveidojumu. Sveķu liešana ļauj šīs sīkās detaļas saglabāt asas, ko liešamais metāls šādā mērogā ne vienmēr sasniedz tik viegli.

Krāsojuma un sponsoru zīmju atveidojums

Renault rallija komandas krāsojums ar sponsoru zīmēm un numura #33 ir precīzi novietots atbilstoši reālajai konfigurācijai no San Remo notikuma. Katra uzlīme paliek asa pat tuvplānā apskatē zem tiešas gaismas.

Viengabala korpuss un vitrīnas skatījums

Šim modelim durvis, motora pārsegs un bagāžnieks nav atverami — visa virsbūve ir viengabalaina. Šuvju līnijas gar durvīm paliek nepārtrauktas bez spraugu platuma svārstībām, kas ļauj koncentrēties uz rallija apdares detaļām, nevis iekšējām komponentēm. 1:18 mērogā šī hečbeka forma aizņem apmēram 21 centimetru garumā, kas iederas vitrīnas rindā līdzās citiem 1990. gadu rallija modeļiem. Papildu gaismas un aizsargrežģi rada raksturīgu rallija silueta pievienojumu standarta Mégane formai.

Vieta rallija vēstures kolekcijā

Šis modelis ir izcila izvēle kolekcijai, kas seko WRC vēstures nozīmīgiem, taču mazāk zināmiem brīžiem. San Remo 1998 uzvara ir stāsts, kas piesaista uzmanību tieši sava neparedzamuma dēļ — kit car uzvarēja pret pilnas specifikācijas automašīnām. Otto Models sveķu modeļi šajā kategorijā ir vidēji augstā cenu segmentā, salīdzinot ar masveida diecast alternatīvām, un šis konkrētais krāsojums ir retāk sastopams nekā standarta sezonas modeļi, kas padara to interesantu specializētiem rallija kolekcionāriem.

Original price was: 100.00 €.Current price is: 95.00 €.
Original price was: 100.00 €.Current price is: 95.00 €.
0