10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Porsche 908/02 Spyder #6 K. Lins / R. Attwood Nürburgring 1000km 1969 Minichamps 1:18

Porsche 908/02 Spyder #6 K. Lins / R. Attwood Nürburgring 1000km 1969 Minichamps 1:18
Pašreizējā cena: 275,00 
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Porsche modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Porsche
Modeļu ražotājs
Minichamps
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
107692006
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Porsche 908/02 Spyder #6 K. Lins / R. Attwood Nürburgring 1000km 1969 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast modelis atveido Porsche 908/02 Spyder ar startu numuru 6, kas 1969. gadā startēja Nürburgring 1000 km sacīkstēs ar pilotiem K. Lins un Richard Attwood. Porsche 908 bija zīmola galvenais endurance prototips, kas sagatavoja ceļu vēlākajam 917. Modelim ir atklāta virsbūve un detalizēts dzinēja nodalījums.

Pirms Porsche 917 pārrakstīja izturības sacīkšu rekordus, 908 bija zīmola galvenais ierocis pret Ferrari un citiem konkurentiem sportauto prototipu čempionātā. Minichamps šo Nürburgring startējušo Spyder versiju atveido detalizētā mērogmodelī.

Porsche 908 un ceļš uz 917

Spyder versija pret slēgto virsbūvi

Porsche 908 tika izstrādāts kā tiešs 906 un 907 modeļu pēctecis, ar mērķi konkurēt Pasaules sportauto čempionāta augstākajā klasē pret Ferrari un citiem lielajiem ražotājiem. 908/02 apzīmējums attiecas uz atklāto Spyder virsbūvi, kas bija vieglāka par slēgto kupejas versiju un labāk piemērota trasēm ar mazāk augstu maksimālo ātrumu, piemēram, Targa Florio vai Nürburgring Nordschleife.

Nürburgring 1000 km loma čempionātā

Nürburgring 1000 km sacīkstes uz slavenās Nordschleife trases bija viens no Pasaules sportauto čempionāta prasīgākajiem pārbaudījumiem, kur trases garums un nelīdzenais reljefs pieprasīja gan izturīgu tehniku, gan precīzu pilotēšanu. Porsche 908 sērija regulāri startēja šajā sacīkstē laikā, kad zīmols aktīvi vāca punktus ceļā uz konstruktoru čempionāta titulu.

K. Lins un Richard Attwood pilotu duets

Richard Attwood, britu pilots, kurš gadu vēlāk ar Hans Herrmann izcīnīja Porsche pirmo Le Mans uzvaru pie 917 stūres, 1969. gadā Nürburgring 1000 km sacīkstēs startēja šajā konkrētajā 908/02 automašīnā ar startu numuru 6 kopā ar K. Lins. Šāds pilotu pāris atspoguļo laikmetu, kad Porsche rūpnīcas komanda regulāri rotēja pilotus starp dažādiem prototipiem, gūstot pieredzi, kas gadu vēlāk atmaksājās ar zīmola pirmo Le Mans absolūto uzvaru.

Minichamps Porsche 908/02 modeļa izpilde

Atklātā virsbūve un dzinēja nodalījums

Minichamps atveido 908/02 atklāto virsbūvi ar precīzu vējstikla rāmja formu un atklātu dzinēja nodalījumu aizmugurē, kur redzamas sešu cilindru pretējvirziena dzinēja detaļu kontūras. Atklātā spīdera forma šajā mērogā ļauj apskatīt salona un dzinēja izkārtojumu, ko slēgta virsbūve daļēji noslēptu.

Sacīkšu livrija un startu numurs 6

Startu numurs 6 un sacīkšu laikmetam atbilstoša krāsojuma josla virsbūves priekšgalā un sānos ir atveidota precīzi, ar tīrām līnijām starp krāsu laukumiem. Cinka sakausējuma korpuss piešķir modelim pamatīgu svaru, kas atšķiras no vieglākas sveķu alternatīvas, taču ļauj saglabāt pieejamāku cenu šai detalizācijas pakāpei.

Vieta endurance prototipu kolekcijā

Šis modelis der kolekcijai, kas apkopo Porsche izturības sacīkšu prototipu attīstību no 906 līdz 917 vai konkrēti Nürburgring 1000 km sacīkšu dalībnieku vēsturi. Aptuveni 22 centimetru garumā 1:18 mērogā modelis prasa standarta vitrīnas plaukta dziļumu, un atklātā virsbūve nozīmē, ka salona un dzinēja detaļas ir pastāvīgi redzamas, bez nepieciešamības atvērt paneļus. Salīdzinot ar slēgtās virsbūves 908 versijām, Spyder piedāvā atšķirīgu, atvērtāku skatu uz sportauto prototipa inženierzinātni. Kolekcionāriem, kas veido Porsche prototipu hronoloģiju ceļā uz 917 laikmetu, šis 908/02 ir vēsturiski pamatots papildinājums.

0