10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Opel Manta B GT/E Dzeltens Revell 1:18

Opel Manta B GT/E Dzeltens Revell 1:18
Pašreizējā cena: 123,00 
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Opel modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Opel
Modeļu ražotājs
Revell
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
08421
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Opel Manta B GT/E Dzeltens Revell 1:18

TL;DR: Revell 1:18 diecast modelis atveido Opel Manta B GT/E dzeltenā krāsā, 1970. gadu vācu kupeju, kas ar iesmidzināšanas dzinēju un sportisku noskaņu konkurēja ar Ford Capri. Precīzi atveidotas kupejas proporcijas un spilgtā krāsa padara šo modeli par izteiksmīgu Manta cienītāju kolekcijas gabalu.

Opel Manta B GT/E nekad nebija tikai vēl viens vācu kupeja. Tas apvienoja pieejamu cenu ar sportisku braukšanas raksturu, iekarojot vietu gan ielās, gan tūrisma sacīkstēs. Revell šo raksturu atveido ar rūpību, kas pārsniedz vienkāršu formas kopēšanu.

Opel Manta B: vācu atbilde sporta kupejai

GT/E versija un iesmidzināšanas dzinējs

Manta B nomainīja pirmās paaudzes modeli 1975. gadā, balstoties uz Opel Ascona B platformu, un piedāvāja izteiktāku, kvadrātveidīgāku dizainu nekā priekšgājējs. GT/E versija ieviesa CIH iesmidzināšanas dzinēju, kas tajā laikā piešķīra auto pietiekamu jaudu, lai konkurētu ar Ford Capri un citiem segmenta sāncenšiem. Šī bija auto versija, kas apvienoja praktisku ikdienas lietojamību ar patiesu sportisku raksturu, nevis tikai ārējo izskatu.

No sacīkšu trasēm līdz kultūras simbolam

Manta B aktīvi piedalījās Eiropas tūrisma automašīnu un rallija sacīkstēs, kas nostiprināja tās sportisko reputāciju ārpus ielu versijas. Vēlāk auto iemantoja arī īpašu vietu vācu popkultūrā, kļūstot par ironiska stereotipa objektu 1990. gadu komēdijās un anekdotēs, kas gan nekad nenoliedza tā patieso tehnisko vērtību. Šis divkāršais mantojums, sportiskā reputācija un kultūras humors, padara Manta B par interesantu tēmu kolekcijā.

Revell modeļa izpildījums un detalizācija

Virsbūves līnijas un dzeltenā krāsojuma precizitāte

Revell modelis ir izgatavots cinka sakausējumā, un dzeltenā krāsa ir uzklāta vienmērīgi, ar tīrām robežlīnijām pret melnajām apdares un bufera detaļām. Virsbūves paneļu šuves ir konsekventas visapkārt automašīnai, un priekšējās un pakaļējās daļas leņķi saglabā oriģinālajam GT/E raksturīgo, nedaudz agresīvo stāju. Šajā cenu segmentā redzamākās virsmas saņem galveno uzmanību, tāpēc kupejas proporcijas un logu līnijas ir precīzāk atveidotas nekā mazākas mehāniskās detaļas.

Salons un ritošā daļa 1:18 mērogā

Salonā redzami formēti sēdekļi un vadības panelis, kas atbilst 1970. gadu vācu auto estētikai, savukārt riteņi un balstiekārtas augstums saglabā zemu, sportisku stāju. Durvis atveras uz metāla viru, ļaujot apskatīt salona detaļas tuvplānā, un šī funkcija šajā segmentā ir vērtīgs papildinājums, ne pašsaprotama norma.

Vācu kupejas modeļa izvietošana

Manta B garums 1:18 mērogā ir samērā kompakts salīdzinājumā ar lielākiem sedaniem vai apvidus modeļiem, tāpēc tas labi iederas plauktā, kur telpa ir ierobežota. Dzeltenā krāsa prasa īpašu uzmanību pret tiešu saules gaismu, jo spilgti toņi mēdz izbalēt straujāk nekā tumšāki krāsojumi. Regulāra putekļu noslaucīšana ar mīkstu, sausu drānu saglabā krāsas dziļumu un neradīs skrāpējumus uz virsbūves. Modelim ar atverošām durvīm ieteicams pārbaudīt, ka viru mehānisms nav pārslogots ar biežu atvēršanu, jo tas laika gaitā var ietekmēt viru stingrību.

Vieta 1970. gadu vācu automašīnu kolekcijā

Šis Manta B GT/E modelis labi iederas kolekcijā, kas apvieno 1970. gadu Eiropas kupejas, radot interesantu salīdzinājumu blakus Ford Capri vai citiem tā laika sāncenšiem. Dzeltenā krāsa nodrošina, ka modelis izceļas plauktā, nevis pazūd starp tumšākiem eksemplāriem. Revell šajā gadījumā piedāvā pieejamu ieeju Manta kolekcionēšanā, bez pilnas interjera atvēršanas funkcijām, kas sastopamas dārgākos izpildījumos, taču ar pietiekamu virsbūves precizitāti, lai attaisnotu vietu nopietnā vācu klasikas kolekcijā. Kolekcionāriem, kas novērtē 1970. gadu sportisko garu bez pārmērīgas cenas, šis modelis ir pārliecinošs izvēles variants.

0