5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu
✓ 14 dienu atgriešana ✓ Pārbaudām katru modeli ✓ Drošs norēķins
Mans konts

Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner 1999 Maisto 1:18

Izpārdots
Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner 1999 Maisto 1:18 38848 Metāls
1 / 8
Maisto 1:18 mērogā piedāvā Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner krāsojumā, diecast modelis ar atveramām durvīm un precīzi reproducētu sacīkšu uzlīmju izkārtojumu. Šis 1999. gada FIA GT1 klases automobilis cēlies no homologācijas noteikumiem, kas padarīja ceļu versiju par vienu no savulaik dārgākajiem jaunajiem automobiļiem pasaulē. Agresīvā aerodinamika un vēsturiskais krāsojums padara modeli par izteiktu akcentu jebkurā sacīkšu auto kolekcijā.
Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner 1999 Maisto 1:18
Pašreizējā cena: 47,00 €
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Mercedes modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Mercedes
Modeļu ražotājs
Maisto
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
38848
100% oriģināls
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner 1999 Maisto 1:18

TL;DR: Maisto 1:18 mērogā atveido Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner krāsojumā no 1999. gada sezonas. Diecast virsbūve ar atveramām durvīm parāda sacīkšu modeļa agresīvo aerodinamiku, kas palīdzēja Mercedes dominēt FIA GT čempionātā deviņdesmito gadu beigās.

CLK GTR nebija parasts sacīkšu automobilis, kas pārtapis par ceļu versiju. Tas bija pretējs process, kur homologācijas noteikumi lika Mercedes uzbūvēt nelielu skaitu ceļu versiju, lai sacīkšu mašīna varētu startēt GT čempionātā. Maisto šis #10 Warsteiner izdevums atgādina par vienu no visagresīvākajām GT sacīkšu mašīnām, kāda jebkad sacentusies.

Maisto Mercedes CLK GTR 1:18 konstrukcija un sacīkšu krāsojums

Sacīkšu salons un atveramās durvis

Paceļot šo modeli, jūtams diecast metāla svars, kas labi atbilst sacīkšu automobiļa masīvajai klātbūtnei. Durvis atveras, ļaujot apskatīt vienkāršoto, uz sacīkstēm orientēto salonu ar drošības rāmi un kausveida sēdekli, kas aizstāja jebkādu luksusa aprīkojumu, ko varētu sagaidīt no Mercedes zīmola. Šarnīri darbojas ar pietiekamu pretestību, ļaujot durvīm palikt atvērtā stāvoklī prezentācijai.

Warsteiner krāsojums un aerodinamikas detaļas

Warsteiner krāsojums ar numuru 10 ir precīzi reproducēts, ar alus zīmola logotipu un sponsoru uzlīmēm izvietotām tāpat, kā tās bija redzamas sacīkšu trasē. Tampo apdruka saglabā asas malas, bez izplūšanas, kas ir svarīgi, jo sacīkšu automobiļa pievilcība lielā mērā balstās tieši uz krāsojuma precizitāti. Pie tuvas apskates redzamas nedaudz platākas salaiduma līnijas ap durvīm, raksturīgas šim cenu segmentam, taču tas netraucē kopējam agresīvajam izskatam. Platie spārnu paplašinājumi, zemais klīrenss un lielais aizmugures spoileris, visi elementi, kas padarīja CLK GTR par vienu no visradikālākajām GT1 ēras mašīnām, ir skaidri saskatāmi modeļa proporcijās.

FIA GT čempionāts un CLK GTR homologācijas stāsts

No homologācijas prasības līdz čempionu titulam

Deviņdesmito gadu vidū FIA GT čempionāts kļuva par arēnu, kurā lielie ražotāji, Mercedes, McLaren un Porsche, sacentās ar ekstrēmiem GT1 klases automobiļiem, kas vizuāli atgādināja ielu sportautus, bet tehniski bija tuvāk prototipiem. Lai CLK GTR varētu startēt šajā klasē, Mercedes bija jāuzbūvē neliels skaits ceļu versiju, homologācijas noteikumu prasība, kas uz brīdi padarīja CLK GTR ceļu versiju par vienu no dārgākajiem jaunajiem automobiļiem pasaulē. Sacīkšu versija ar V12 dzinēju aizmugurē un oglekļa šķiedras virsbūvi 1997. gadā izcīnīja FIA GT čempionāta titulu, apstiprinot Mercedes stratēģijas panākumus.

Warsteiner sponsorēšana un klases noslēgums

Nākamajās sezonās, tostarp 1999. gadā, kad ražots šis konkrētais #10 Warsteiner izdevums, konkurence saasinājās, taču CLK GTR palika viens no visvairāk respektētajiem GT1 klases dalībniekiem. Warsteiner, vācu alus zīmols, bija viens no redzamākajiem sponsoriem šajā sacīkšu ērā, un tā krāsojums kļuva tikpat atpazīstams kā pats automobilis. CLK GTR GT1 klase galu galā tika slēgta, jo izmaksas un tehniskā sarežģītība kļuva nesamērīgas pat lielajiem ražotājiem, padarot šo periodu par vienu no visdārgākajiem un tehniski radikālākajiem GT sacīkšu vēsturē.

CLK GTR vieta GT1 ēras sacīkšu modeļu kolekcijā

Konteksts starp laikabiedriem

Šis modelis vislabāk iederas kolekcijā, kas pievēršas deviņdesmito gadu GT1 sacīkšu mašīnām līdzās McLaren F1 GTR un Porsche 911 GT1 modeļiem, kopā veidojot vienu no automobiļu sporta visintensīvākajiem konkurences periodiem. 1:18 mērogs ļauj novērtēt platos spārnu paplašinājumus un spoilera izmēru, kas no attāluma nekavējoties signalizē par sacīkšu izcelsmi. Warsteiner krāsojums piešķir modelim vēsturisku kontekstu, kas atšķiras no vienkāršiem rūpnīcas toņiem. Pieejamā Maisto cena ļauj piekļūt šim retajam GT1 ēras stāstam bez augstākā segmenta sveķu modeļu cenas zīmes. Tas ir modelis kolekcionāram, kurš novērtē sacīkšu vēstures intensitāti, nevis tikai zīmola prestižu.

No tās pašas kolekcijas

Akcijā: -5% Atkal krājumā Priekšpasūtīt
Mercedes CLK C208 Brilliant Silver Norev 1:18 183335 Metāls
1:18 Norev

Mercedes CLK C208 Brilliant Silver Norev 1:18

Gaidāms 21-31.10.2026
Pasūtiet iepriekš
Atlaide beidzas pēc: 00d 00h 00m
Cena: iepriekš 100,00 € 95,00 €

Jūs ietaupāt 5,00 €

Kolekcionāri arī iegādājās

Pārlūkot visus 1:18

5% atlaide pirmajam pasūtījumam

Izveidojiet bezmaksas kontu un saņemiet 5% atlaidi pirmajam pasūtījumam — no simtiem kolekcionējamu 1:18, 1:43 un 1:12 modeļu: Porsche, Mercedes-Benz, BMW un citi.

Izveidot bezmaksas kontu Apskatīt kolekciju
Kolekcionējams 1:18 mēroga Porsche modelis uz tīra studijas fona — Models118 pirmā pasūtījuma piedāvājums.
0