
Mercedes 230 SL W113 Pagoda Balts Norev 1:12

Jūs ietaupāt 7,50 €
Zemākā cena 30 dienu laikā pirms cenas samazināšanas: 150,00 €
Specifikācijas
- Auto marka
- Mercedes
- Modeļu ražotājs
- Norev
- Mērogs
- 1:12
- Materiāls
- Metāls
- Modeļa stāvoklis
- Jauns Modelis
- SKU
- 123800
- Gads
- 1963
- Laikmets
- 1960s
- Virsbūves tips
- Kabriolets
- Transporta klase
- Klasiskie Sporta
- Atveramās daļas
- Nē
- Iepakojuma stāvoklis
- Jauns
- Modeļa tips
- Ielu Modeļi
- EAN / GTIN
- 3551091238003
Par Mercedes 230 SL W113 Pagoda Balts Norev 1:12
TL;DR: Norev 1:12 metāla modelis atveido 1963. gada Mercedes-Benz 230 SL W113, iesauktu par „Pagodu" tās konkāvā jumta formas dēļ, baltā krāsā. Virsbūve ir viengabala lējums ar fiksētu jumtu, kas lielākajā mērogā ļauj novērtēt Paul Bracq veidotā dizaina līnijas.
230 SL ieviesa jaunu drošības un komforta pieeju atvērtā tipa Mercedes modeļiem, aizstājot ātrāko, taču bīstamāko 300 SL. Konkāvais, nedaudz ieliektais cietais jumts, no kura radās iesauka „Pagoda", kļuva par vienu no atpazīstamākajām 1960. gadu dizaina detaļām. Norev šo formu piedāvā 1:12 mērogā, kas ļauj novērtēt jumta līkni un virsbūves proporcijas tuvplānā.
Norev Mercedes 230 SL „Pagodas" siluets
Viengabala korpuss un jumta forma
Šim modelim jumts, durvis un bagāžnieks veido vienu lējumu bez kustīgām daļām. Konkāvā jumta forma, kas automobilim deva iesauku „Pagoda", šajā modelī ir atveidota kā fiksēta detaļa, ļaujot novērtēt tās raksturīgo ieliekumu bez nepieciešamības to pacelt vai noņemt. Fiksēts korpuss ļauj virsbūves līnijām no priekšējā bampera līdz jumta malai palikt nepārtrauktām, kas lielākā mērogā ir vēl svarīgāk nekā 1:18 versijās. Šāda precizitāte lielākā mērogā ir īpaši svarīga, jo jebkura neprecizitāte jumta līknē būtu uzreiz pamanāma.
Paul Bracq dizaina līnijas lielākā mērogā
Paul Bracq veidotais dizains izcēlās ar tīrām, gandrīz askētiskām līnijām un augstiem, tievi veidotiem priekšējiem lukturiem, kas atšķīrās no iepriekšējā 300 SL smagākajām formām. 1:12 mērogā šīs detaļas kļūst skaidrāk saskatāmas, īpaši hroma apmales ap priekšējo stiklu un durvju logiem. Baltā krāsa izceļ virsbūves ģeometriskās līnijas spilgtāk nekā tumšāki toņi, ļaujot novērtēt katru virsmas pāreju. Šīs detaļas kopā attaisno 1:12 mēroga izvēli kolekcionāriem, kas vēlas tuvplāna skatu uz dizaina smalkumiem.
Metāla izpildījums un drošības mantojums
Cinka sakausējuma svars lielākā mērogā
Diecast konstrukcija lielākā mērogā piešķir modelim ievērojamu svaru, kas liecina par cieta metāla pamatu zem baltā krāsas slāņa. Cinka sakausējums ļauj saglabāt virsbūves taisnās un izliektās līnijas bez deformācijas, kas ir svarīgi tieši šim modelim, jo W113 paaudze bija pazīstama ar inženiera Béla Barényi izstrādātajiem drošības risinājumiem, kas prasīja precīzu virsbūves ģeometriju. Šāda izpildījuma kvalitāte atbilst augstākam cenu segmentam, ko Norev piedāvā tieši lielāka mēroga klāstā.
Salons, riteņi un detaļu precizitāte
Caur logu stikliem redzamais salons attēlo W113 raksturīgos apaļos mērinstrumentus un plāno stūres rata rāmi. Riteņu diski ar hroma centriem atbilst perioda Mercedes estētikai. Priekšējā bampera un lukturu izkārtojuma precizitāte ir detaļas, pēc kurām kolekcionāri visbiežāk salīdzina šo modeli ar oriģinālajām rūpnīcas fotogrāfijām. Šīs detaļas kopā rada pārliecinošu priekšstatu par W113 paaudzes inženierijas un dizaina mantojumu.
Pagodas vieta klasisko kabrioletu plauktā
230 SL aizstāja gan ātro, taču prasīgo 300 SL, gan mazāko 190 SL, piedāvājot līdzsvaru starp sportiskumu un ikdienas lietojamību, kas padarīja to par ilgstoši populāru klasiku. „Pagodas" iesauka šodien ir plaši pazīstama arī ārpus šaurā kolekcionāru loka, kas padara šo modeli par atpazīstamu papildinājumu jebkurā 1960. gadu klasikas plauktā. 1:12 mērogs sniedz izteiktāku plaukta klātbūtni nekā mazāki modeļi, ļaujot novērtēt jumta formu tuvplānā. Norev piedāvā pārliecinošu veidu, kā šo dizaina ikonu iekļaut kolekcijā ar augstāku detalizācijas pakāpi.















