10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Mercedes 190 SL W121 Roadsters Melns ERTL 1:18

Mercedes 190 SL W121 Roadsters Melns ERTL 1:18
Pašreizējā cena: 66,00 
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Mercedes modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Mercedes
Modeļu ražotājs
ERTL
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
7464
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Mercedes 190 SL W121 Roadsters Melns ERTL 1:18

TL;DR: ERTL 1:18 diecast modelis atveido Mercedes 190 SL W121 rodsteri melnā krāsā, 1955. gada izlaidumu. Metāla virsbūvei ir veramas durvis, precīzi atveidots klasiskā rodstera siluets. 190 SL debitēja līdzās legendārajam 300 SL, piedāvājot pieejamāku ceļu pie tās pašas dizaina valodas.

1954. gada Ņujorkas auto izstādē Mercedes-Benz prezentēja divus jaunus modeļus vienlaikus, eksotisko 300 SL ar tā gullwing durvīm un pieticīgāko 190 SL, kas dalīja tās pašas dizaina līnijas, bet piedāvāja vienkāršāku šasiju un četrcilindru dzinēju. Šī māsu attiecība padarīja 190 SL par pieejamu ceļu pie 300 SL vizuālās elegances par ievērojami zemāku cenu.

Mercedes 190 SL: 300 SL pieticīgākā māsa

Divi modeļi, viena stratēģiskā prezentācija

Mercedes-Benz 1954. gada Ņujorkas auto izstādē vienlaikus atklāja divus jaunus sportiskos modeļus, kas kopā veidoja stratēģisku pāri, eksotisko 300 SL ar tā sarežģīto tubulāro šasiju un raksturīgajām gullwing durvīm, un pieticīgāko 190 SL, kas pārņēma līdzīgu virsbūves formu, taču balstījās uz vienkāršotu, izmaksu ziņā efektīvāku konstrukciju. Šī pieeja ļāva Mercedes-Benz piesaistīt plašāku pircēju loku.

Ilgāka ražošanas dzīve nekā eksotiskajai māsai

190 SL ražošana sākās 1955. gadā un turpinājās līdz 1963. gadam, padarot to par ievērojami ilgāku ražošanas modeli nekā tā eksotiskā māsa. Šī garākā ražošanas dzīve nozīmē, ka 190 SL šodien ir biežāk sastopams klasisko auto tirgū nekā 300 SL, taču tas nemazina tā vēsturisko nozīmi kā daļu no viena no visievērojamākajiem modeļu pāriem Mercedes-Benz vēsturē.

W121 šasija un četrcilindru dzinējs

190 SL izmantoja iekšējo apzīmējumu W121, un tā šasija atšķīrās būtiski no 300 SL sarežģītās tubulārās konstrukcijas, vienkāršāka, uz seriālas ražošanas komponentiem balstīta pieeja, kas samazināja izgatavošanas izmaksas, saglabājot pietiekamu stingrumu sportiskam rodsterim. Dzinējs, 1,9 litru četrcilindru ar divām virsuzgriežņa vārpstām, bija ievērojami pieticīgāks par 300 SL sešcilindru dzinēju ar tiešo degvielas iesmidzināšanu, taču tas atbilda 190 SL pozicionējumam kā elegantam, ne ekstrēmi sportiskam auto. Šī tehniskā atšķirība atspoguļo plašāku pieeju, kas tolaik bija izplatīta luksusa auto ražotāju vidū, piedāvāt vienu vizuālo identitāti vairākos tehniskos un cenu līmeņos. 190 SL rodstera virsbūve, ar tās gludajām, noapaļotajām līnijām un raksturīgo priekšējo radiatora režģi, kas atgādina samazinātu 300 SL versiju, padarīja auto par elegantu, atpazīstamu klātbūtni ceļos. Šī elegantā, bet pieticīgā pieeja ir tas, kas 190 SL padara par interesantu subjektu.

ERTL diecast izpildījums un melnā krāsojuma detaļas

ERTL ir amerikāņu ražotājs ar plašu licencēto diecast modeļu klāstu, kas vēsturiski aptvēra dažādus segmentus, sākot no klasiskiem ceļa auto līdz komerciālajam transportam. Cinka sakausējuma virsbūve dod modelim jaušamu svaru rokā un ilgtermiņa formas stabilitāti, kas ir īpaši nozīmīga klasiskā auto modelim. Modelim ir veramas durvis, kas paveras un notur savu pozīciju, atklājot salona interjeru ar klasiska stila sēdekļiem un hroma akcentiem, kas atbilst piecdesmito gadu Mercedes-Benz interjera stilistikai. Diecast konstrukcija pieļauj platākas montāžas tolerances nekā sveķu liešana, tāpēc paneļu spraugas gar durvīm ir nedaudz platākas, bet šī pati konstrukcija dod izturību. Melnais krāsojums uz metāla pamatnes rada dziļu, klasisku spīdumu, kas tiešā apgaismojumā uzsver rodstera gludās virsbūves līnijas un hroma detaļas gar logu rāmjiem un bumperiem.

190 SL vieta klasisko rodsteru kolekcijā

Šis modelis iederas kolekcijā, kas apkopo piecdesmito gadu klasiskos rodsterus, un tas darbojas īpaši labi novietots blakus 300 SL modelim no tā paša laikmeta, uzsverot šo divu auto māsu attiecības. Cenas ziņā ERTL modelis atrodas pieejamā vidējā segmentā, kas padara 190 SL vēsturi sasniedzamu kolekcionāriem, kuri nevēlas maksāt par retākiem 300 SL modeļiem. Melnais krāsojums ir klasisks, formāls tonis, kas uzsver auto elegantu raksturu. Tas ir modelis, kurš savā vienkāršībā stāsta par to, kā viens dizains var kalpot divām pilnīgi atšķirīgām auto filozofijām.

0