10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu
✓ 14 dienu atgriešana ✓ Pārbaudām katru modeli ✓ Drošs norēķins
Mans konts

Maserati Bora Sarkans & Sudrabs Minichamps 1:18

Izpārdots
Maserati Bora Sarkans & Sudrabs Minichamps 1:18 107123721 Sveķi
1 / 6
Minichamps 1:18 sveķu modelis atveido Maserati Bora sarkanā un sudraba divkrāsu izpildījumā, zīmola pirmo sērijveida vidusdzinēja kupeju, ko projektējis Giorgetto Giugiaro Italdesign studijā. Boras attīstības laikā Maserati piederēja Citroën koncernam, kas automašīnā ieviesa hidrauliskās sistēmas pedāļiem un paceļamajiem lukturiem. Sveķu konstrukcija uzsver asas virsbūves līnijas bez atveramu detaļu kompromisa. Piemērots kolekcionāriem, kas vērtē itāļu superauto dizaina pagrieziena punktus.
Maserati Bora Sarkans & Sudrabs Minichamps 1:18
Pašreizējā cena: 379,00 €
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Maserati modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Maserati
Modeļu ražotājs
Minichamps
Mērogs
1:18
Materiāls
Sveķi
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
107123721
100% oriģināls
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Maserati Bora Sarkans & Sudrabs Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 sveķu modelis atveido Maserati Bora sarkanā un sudraba divkrāsu izpildījumā, zīmola pirmo sērijveida vidusdzinēja kupeju, ko projektējis Giorgetto Giugiaro. Boras attīstības laikā Maserati piederēja Citroën, kas ieviesa hidrauliskās sistēmas lukturiem un pedāļiem. Sveķu noslēgts korpuss uzsver asas virsbūves līnijas.

Maserati vēsturē Bora ieņem īpašu vietu ne tikai kā dizaina paraugs, bet kā brīdis, kad zīmols pirmoreiz pilnībā pārgāja uz vidusdzinēja arhitektūru. Minichamps šo pagrieziena punktu atveido sveķu mērogmodelī.

Maserati Bora un vidusdzinēja lēciens

Giugiaro dizains un Italdesign rokraksts

Giorgetto Giugiaro, strādājot Italdesign studijā, Boras virsbūvei piešķīra tiešas, ģeometriskas līnijas, kas krasi atšķīrās no priekšgājēju noapaļotajām formām. Stikla jumta panelis virs salona un zema, ķīļveida priekšgala forma padarīja Boru par vienu no laikmeta tīrāko itāļu superauto dizaina piemēriem, tiešu Giugiaro rokraksta atspoguļojumu, kas vēlāk parādījās arī citos viņa darbos.

Citroën hidraulika zem itāļu virsbūves

Boras attīstības laikā Maserati piederēja Citroën koncernam, un tas atspoguļojās tehniskajos risinājumos, ne tikai dizainā. Automašīna izmantoja Citroën hidrauliskās sistēmas paceļamo lukturu darbībai, pedāļu blokam un sēdekļu regulēšanai, apvienojumā, kas itāļu superauto pasaulē bija neparasts un padarīja Boru par tehnisku hibrīdu starp franču inženierzinātni un itāļu dizainu.

Minichamps Maserati Bora sveķu izpildījums

Sarkanā un sudraba divkrāsu apdare

Sarkanā un sudraba divkrāsu izpildījums Minichamps modelī izceļ Boras ķīļveida virsbūves līnijas, sarkanajam tonim aizņemot virsbūves augšējo daļu, bet sudraba nokrāsai izceļot sliekšņus un aizmugurējo daļu. Šī krāsu kombinācija laikmeta fotogrāfijās un reklāmas materiālos parādās kā viena no Boras raksturīgākajām izpildījuma iespējām.

Noslēgts korpuss un virsbūves precizitāte

Sveķu materiāls ļauj Minichamps atveidot ķīļveida virsbūves asās malas un stikla jumta paneļa robežlīnijas ar precizitāti, ko atveramu detaļu šarnīri ierobežotu. Noslēgtā korpusa dēļ modelis nepiedāvā atveramas durvis, taču virsbūves proporcijas un paneļu spraugas ir konsekventas visapkārt, kas ir apzināta apmaiņa par labu formas tīrībai.

Sveķu un diecast izvēle šim modelim

Boras zemā, plakanā virsbūve ar izteiktām ķīļveida līnijām ir tieši tāda forma, kurā sveķu konstrukcijas priekšrocība parādās visspilgtāk, jo nav šarnīru tolerances, kas ietekmētu paneļu spraugu vienmērīgumu. Diecast alternatīvas šai virsbūves formai parasti piedāvā atveramas durvis, taču bieži ar mazliet platākām paneļu spraugām redzamajās virsbūves malās. Kolekcionāram, kas izvēlas starp abiem materiāliem, jautājums ir tas, vai augstāku vērtību piešķirt interaktivitātei vai virsbūves formas absolūtai tīrībai.

Vieta itāļu superauto kolekcijā

Šis modelis der kolekcijai, kas apkopo 1970. gadu itāļu superauto dizaina pagrieziena punktus vai konkrēti Maserati vidusdzinēja modeļu vēsturi. Aptuveni 22 centimetru garumā 1:18 mērogā modelis labi iederas blakus citiem laikmeta itāļu kupejas modeļiem, ļaujot vizuāli salīdzināt Giugiaro, Gandini un citu tā laika dizaineru rokraksta atšķirības. Kolekcionāriem, kas veido itāļu superauto dizaina hronoloģiju, Bora ir nozīmīgs pagrieziena punkts jebkurā vitrīnā.

No tās pašas kolekcijas

Kolekcionāri arī iegādājās

Pārlūkot visus 1:18

10% atlaide pirmajam pasūtījumam

Izveidojiet bezmaksas kontu un saņemiet 10% atlaidi pirmajam pasūtījumam — no simtiem kolekcionējamu 1:18, 1:43 un 1:12 modeļu: Porsche, Mercedes-Benz, BMW un citi.

Izveidot bezmaksas kontu Apskatīt kolekciju
Kolekcionējams 1:18 mēroga Porsche modelis uz tīra studijas fona — Models118 pirmā pasūtījuma piedāvājums.
0