10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu
✓ 14 dienu atgriešana ✓ Pārbaudām katru modeli ✓ Drošs norēķins
Mans konts

Maserati BiTurbo Spyder Melns Minichamps 1:18

Izpārdots
Maserati BiTurbo Spyder Melns Minichamps 1:18 107123531 Sveķi
1 / 6
Minichamps 1:18 sveķu modelis atveido Maserati BiTurbo Spyder no 1986. gada melnā krāsojumā ar Zagato veidoto atklāto virsbūvi. Sveķu konstrukcija nodrošina asas šuvju līnijas un dziļu krāsas spīdumu, bet virsbūve paliek noslēgta, bez atveramām detaļām. Modelis piemērots kolekcijai, kas apkopo 1980. gadu itāļu sportiskos kabrioletus un Maserati mazāk zināmo, taču nozīmīgo pusi vēsturē.
Maserati BiTurbo Spyder Melns Minichamps 1:18
Pašreizējā cena: 250,00 €
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Maserati modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Maserati
Modeļu ražotājs
Minichamps
Mērogs
1:18
Materiāls
Sveķi
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
107123531
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Maserati BiTurbo Spyder Melns Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 sveķu modelis atveido Maserati BiTurbo Spyder, 1986. gada Zagato projektētu atklāto virsbūvi melnā krāsojumā. Noslēgtā sveķu konstrukcija nodrošina asas paneļu līnijas un dziļu krāsas efektu. Piemērots kolekcijai, kas pievēršas 1980. gadu itāļu sportiskajiem kabrioletiem un Maserati mazāk pazīstamajam periodam.

Maserati BiTurbo bija marka mēģinājums paplašināt savu klientūru ar pieejamāku, taču joprojām sportisku modeli. Spyder versiju veidoja Zagato, kas piešķīra tai raksturīgu, kompaktu siluetu. Šis modelis atgādina par laiku, kad Maserati centās sasniegt plašāku tirgu, nezaudējot itāļu sportiskā auto identitāti.

Maserati BiTurbo un Zagato Spyder pārveidojums

Turbo dzinējs jaunam Maserati segmentam

BiTurbo bija pirmais Maserati modelis ar diviem turbokompresoriem, un tā uzdevums bija piesaistīt pircējus, kuri gribēja itāļu sportisko auto raksturu ikdienas lietošanā. Modelis parādījās Alejandro de Tomaso vadības laikā, kad Maserati centās izplatīt savu markas identitāti plašākā pircēju lokā, nezaudējot performances pamatu. Šī pieeja radīja pretrunīgus vērtējumus laikabiedru vidū, taču vēlāk BiTurbo ieņēmis savu vietu kā zīme markas pārejas periodam no ekskluzīviem GT modeliem uz plašāku klāstu. Vēlāk šī pieeja ietekmēja arī citas markas, kas sekoja līdzīgam ceļam, meklējot balansu starp ekskluzivitāti un pieejamību.

Zagato veidotā atklātā virsbūve

Spyder versiju karosērijas darbnīca izstrādāja Zagato, kas pazīstama ar savu raksturīgo, kompakto un muskuļoto dizaina valodu. Atklātā virsbūve saglabāja BiTurbo kupejas proporcijas, tikai ar zemāku, sportiskāku siluetu, kas atklātā stāvoklī izceļ garās, taisnās līnijas gar sānu paneļiem. Šī kombinācija starp Maserati mehānisko pamatu un Zagato roku darbu padara Spyder versiju par interesantu, mazāk pazīstamu variantu itāļu 1980. gadu sportisko kabrioletu vidū.

Sveķu konstrukcija un melnā krāsojuma detaļas

Noslēgta virsbūve, asas šuvju līnijas

Minichamps šo modeli izgatavo no sveķiem, kas nozīmē noslēgtu virsbūvi bez atveramām durvīm vai motora pārsega. Šī pieeja atļauj panākt asākas, vienmērīgākas šuvju līnijas nekā metāla modeļiem ar mehāniskām šarnīru vietām, jo sveķu forma netiek pārtraukta ar lokanajiem savienojumiem. Melnā krāsojuma dziļums īpaši labi izceļ virsbūves līknes tiešā apgaismojumā, kas ir tieši tas efekts, kura dēļ kolekcionāri bieži izvēlas sveķu modeļus tumšos toņos.

Sveķu un metāla modeļu atšķirība kolekcijā

Atšķirībā no metāla modeļiem, sveķu izstrādājumi ir vieglāki rokā, un tas ir kompromiss, kuru pircējs pieņem apzināti, izvēloties precizitāti virsbūves līnijās, ne mehāniskās funkcijas. Šis modelis nav piemērots kolekcionāram, kurš vēlas atvērt durvis vai pārsegu, taču tas atalgo kolekcionāru, kurš vērtē tīru, negrozāmu dizaina formu un dziļu krāsas efektu vitrīnā. Cena šajā segmentā parasti atbilst rūpīgai rokas apdarei, nevis masveida ražošanai, kas padara šo Spyder versiju par vidējā līmeņa kolekcijas gabalu ar augstu apdares kvalitāti.

1:18 mērogs un vietas nozīme vitrīnā

1:18 mērogā šis Spyder modelis mēra apmēram 22 cm garumā, kas atbilst kompaktām itāļu sportisko kabrioletu proporcijām. Šāds izmērs ļauj modelim ieņemt izteiksmīgu, taču ne pārmērīgu vietu vitrīnā, un melnais krāsojums rada kontrastu blakus spilgtākiem, sarkaniem vai dzelteniem itāļu klasikas modeļiem. Sveķu virsbūvei nepieciešama saudzīga apstrāde, jo materiāls ir vieglāks un jutīgāks pret triecieniem nekā metāls, tāpēc modeli ieteicams novietot stabilā vietā, kur tas nav pakļauts nejaušam pieskārienam. Tīra, putekļiem droša vitrīna saglabā krāsojuma spīdumu ilgtermiņā.

BiTurbo Spyder vieta itāļu klasikas kolekcijā

Šis modelis der kolekcijai, kas apkopo 1980. gadu itāļu sportiskos automobiļus un vēlas parādīt Maserati vēsturi pilnīgāk, ne tikai caur slavenākajiem GT modeļiem. BiTurbo Spyder ir godīga, mazāk zvaigžņota izvēle, taču tā stāsta par periodu, kad marka meklēja jaunus ceļus. Novietots blakus citiem 1980. gadu itāļu kabrioletiem, tas papildina rindu ar unikālu Zagato dizaina akcentu un atgādina, ka ne katrs nozīmīgs modelis ir arī visplašāk pazīstamais.

No tās pašas kolekcijas

Kolekcionāri arī iegādājās

Pārlūkot visus 1:18
Akcijā: -20% Pēdējais Lietots
Mercedes R-Class W251 Obsidian Melns Minichamps 1:18 B66962325 Metāls
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Melns Minichamps 1:18

Atlikuši 1 gab.
Cena: iepriekš 189,00 € 151,00 €

Jūs ietaupāt 38,00 €

Zemākā cena 30 dienu laikā pirms cenas samazināšanas: 189,00 €

10% atlaide pirmajam pasūtījumam

Izveidojiet bezmaksas kontu un saņemiet 10% atlaidi pirmajam pasūtījumam — no simtiem kolekcionējamu 1:18, 1:43 un 1:12 modeļu: Porsche, Mercedes-Benz, BMW un citi.

Izveidot bezmaksas kontu Apskatīt kolekciju
Kolekcionējams 1:18 mēroga Porsche modelis uz tīra studijas fona — Models118 pirmā pasūtījuma piedāvājums.
0