
Ford Escort 1600 Sport Mk2 Oranžs Minichamps 1:43

Specifikācijas
- Auto marka
- Ford
- Modeļu ražotājs
- Minichamps
- Mērogs
- 1:43
- Materiāls
- Metāls
- Modeļa stāvoklis
- Lietots Modelis
- SKU
- 400084471
- Gads
- 1975
- Laikmets
- 1970s
- Virsbūves tips
- Kupē
- Transporta klase
- Klasiskie Sporta
- Atveramās daļas
- Nē
- Iepakojuma stāvoklis
- Glabāšanas Pēdas
- Modeļa tips
- Ielu Modeļi
- EAN / GTIN
- —
Par Ford Escort 1600 Sport Mk2 Oranžs Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps piedāvā Ford Escort 1600 Sport Mk2 mērogā 1:43 kā metāla modeli oranžā krāsojumā. Modelis atspoguļo 1975. gada sportisko kupeju, starppakāpi starp ikdienas Escort versijām un pilnasinīgo RS sēriju. Piemērots kolekcionāriem, kas veido 1970. gadu britu sporta klasikas sēriju.
Escort 1600 Sport aizņēma īpašu vietu Ford katalogā, sportiskāks izskats un braukšanas raksturs nekā ikdienas sedanam, bet bez RS sērijas pilnās sacīkšu specifikācijas. Minichamps šo kupeju atveidojis mērogā 1:43 spilgtā oranžā krāsojumā, kas septiņdesmitajos gados bija tipisks sportisko modeļu tonis, izceļot virsbūves gludās, kompaktās proporcijas.
Ford Escort 1600 Sport kupejas forma un Minichamps precizitāte
Viengabala virsbūve un kupejas siluets
Minichamps šo modeli izgatavo no cinka sakausējuma liešanas veidā, kas nodrošina raksturīgu diecast svaru un stabilitāti rokā. Virsbūve ir viengabala liešana bez atverošām detaļām, tāpēc kupejas divu durvju silueta precizitāte balstās tikai uz ārējām līnijām: durvju iegriezumi ir vienmērīgi, un jumta līnija saglabā zemāku, sportiskāku profilu nekā četrdurvju sedana versijai. Oranžā krāsa guļ uz metāla korpusa spilgti un vienmērīgi, radot piesātinātu toni, kas labi atspoguļo gaismu vitrīnas apgaismojumā.
Sport versijas apdares detaļas
Priekšējā restīte un apaļie lukturi ir izgriezti ar skaidrām kontūrām, saglabājot pareizās proporcijas attiecībā pret virsbūves platumu. Sport versijas raksturīgās sporta strīpas, ja tādas oriģinālam bija, ir atveidotas ar precīzu tampo apdruku, nevis uzlīmi, kas nodrošina plakanu, glītu virsmu bez malu pacēluma. Riteņu diski atbilst laikmeta sportiskajam stobra dizainam, kas atšķiras no ikdienas versijas vienkāršākajiem diskiem. Šajā mazākajā mērogā detaļu blīvums ir zemāks nekā 1:18 modeļos, tāpēc Minichamps koncentrējas uz virsbūves formas un krāsas precizitāti, kas ir pietiekami, lai atšķirtu Sport versiju no ikdienas Escort modeļa jau no pirmā acu uzmetiena.
Sportiskais vidusposms starp ikdienas Escort un RS versijām
Escort izpildījuma līmeņu struktūra
Ford savā Escort Mk2 klāstā piedāvāja vairākus izpildījuma līmeņus, no vienkāršas ikdienas versijas līdz pilnasinīgajām RS1800 un RS2000 sacīkšu variācijām. Sport modifikācija ieņēma vidusposmu, sportiskāks izskats, dažkārt uzlabots dzinēja iestatījums, bet bez pilnās sacīkšu specifikācijas un cenas, kas nāca līdz ar RS emblēmu. Šī pieeja ļāva Ford piesaistīt pircējus, kas vēlējās sportiskāku ikdienas auto, nevis tērēt naudu par sacīkšu tehnoloģiju.
Niša kolekcijā mērogā 1:43
1975. gads pieder pie Escort Mk2 ražošanas sākuma posma, kad modelis tikko bija nomainījis pirmo paaudzi, saglabājot pakaļējās piedziņas arhitektūru. Kupejas divu durvju forma bija populārāka izvēle tiem, kas meklēja sportiskāku siluetu nekā četrdurvju sedans varēja piedāvāt. Mērogā 1:43 šāda niša, sportiska, bet ne sacīkšu Escort versija, ir retāk sastopama kolekcijās, kur dominē RS modeļi ar rallija livrijām, tāpēc šis modelis piedāvā alternatīvu skatu punktu uz Escort mantojumu.
Oranžā krāsa un vieta 1970. gadu kolekcijā
Oranžā krāsa Escort 1600 Sport modelim piešķir tipisku septiņdesmito gadu sportiskā auto raksturu, kas labi kontrastē ar klasiskākiem, tumšākiem sedanu toņiem plauktā. Mērogā 1:43 šis modelis lieliski papildina plašāku Ford Escort kolekciju, ietverot gan ikdienas, gan sportiskās versijas. Kolekcionāram, kas interesējas par britu sporta klasikas nišu, bet nevēlas tērēt lielus līdzekļus par retiem RS modeļiem, šī Sport versija piedāvā pieejamu, bet raksturīgu alternatīvu. Kompaktais mērogs arī ļauj vieglāk atrast vietu vitrīnā blakus citiem laikmeta modeļiem.















