
Ford Capri RS2600 Mk1 Silver Blue Minichamps 1:18

Specifikācijas
- Auto marka
- Ford
- Modeļu ražotājs
- Minichamps
- Mērogs
- 1:18
- Materiāls
- Metāls
- Modeļa stāvoklis
- Lietots Modelis
- SKU
- 150089072
- Gads
- 1970
- Laikmets
- 1970s
- Virsbūves tips
- Kupē
- Transporta klase
- Klasiskie Sporta
- Atveramās daļas
- Jā
- Iepakojuma stāvoklis
- Glabāšanas Pēdas
- Modeļa tips
- Ielu Modeļi
- EAN / GTIN
- 4012138075931
Par Ford Capri RS2600 Mk1 Silver Blue Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps 1:18 diecast modelis atveido Ford Capri RS2600 Mk1 Silver Blue krāsojumā no 1970. gada. Cinka sakausējuma virsbūve ar atverošām durvīm parāda Ķelnē būvēto homologācijas versiju ar Kugelfischer degvielas iesmidzināšanu, kas nesa Ford panākumus Eiropas tūrisma klases sacīkstēs un joprojām piesaista klasiskā sporta kupejas cienītājus.
Retais ceļa automobilis nes tik tiešu saikni ar sacīkšu trasi kā Ford Capri RS2600. Tas nebija sērijveida modelis ar sportisku uzlīmi, bet gan Ford Advanced Vehicle Operations veidota homologācijas versija, radīta, lai izpildītu prasības tūrisma klases čempionātam. Minichamps šo vēsturi pārcēlis 1:18 mērogā, saglabājot proporcijas un detaļas, kas padara šo kupeju atpazīstamu ikvienam Capri pazinējam.
RS2600 dzimšana Ķelnes sacīkšu programmā
Homologācija kā tehniska prasība
Ford Capri parādījās 1969. gadā kā Eiropas atbilde Ford Mustang koncepcijai, taču RS2600 versija radīja pavisam citu stāstu. Lai Capri varētu sacensties Eiropas tūrisma klases čempionātā, Ford Vācijas nodaļai bija jāuzbūvē noteikts skaits ceļa automobiļu ar tādu pašu tehnisko bāzi, kāda tika izmantota sacīkšu versijās. RS2600 saņēma 2,6 litru V6 dzinēju ar Kugelfischer mehānisko degvielas iesmidzināšanu, tehnoloģiju, kas tolaik bija reta pat sacīkšu automobiļos, nemaz nerunājot par ceļa versijām. Vieglāki virsbūves paneļi un pastiprināta šasija ļāva automobilim izturēt sacīkšu slodzi, saglabājot ceļa lietošanai nepieciešamo aprīkojumu.
No čempionāta trases līdz Silver Blue tonim
1971. gadā Capri RS2600 nesa Ford panākumus Eiropas tūrisma klases čempionātā, apstiprinot, ka homologācijas stratēģija bija devusi rezultātu. Šis panākums pacēla Capri statusu no praktiska ģimenes kupejas uz atzītu sporta automobili. Minichamps modelis atveido tieši šo versiju, nevis vēlākos, mazāk radikālos Capri variantus, kas padara to īpaši vērtīgu kolekcionāriem, kuri interesējas par tūrisma klases sacīkšu vēsturi. Tā laika vadītāju panākumi aiz stūres nostiprināja modeļa reputāciju, un šī saikne ar konkrētiem sacīkšu rezultātiem atšķir RS2600 no vienkārši sportiski noskaņota ceļa automobiļa. Silver Blue tonis, kādā šis modelis krāsots, bija viens no periodam raksturīgajiem Ford rūpnīcas krāsojumiem, kas uzsvēra kupejas garās proporcijas un zemo siluetu.
Minichamps diecast izpildījums un Silver Blue tonis
Metāla virsbūve un izaicinošs metālisks tonis
Ford Capri RS2600 virsbūves proporcijas, gara pārsega līnija, īsa aizmugure un zema jumta līnija, Minichamps atveidojis cinka sakausējuma korpusā, kas piešķir modelim autentisku smagumu rokā. Diecast konstrukcija saglabā formu gadu desmitiem neatkarīgi no temperatūras svārstībām plauktā un ir izturīgāka pret nejaušiem triecieniem nekā trauslāki sveķu modeļi. Silver Blue krāsojums ir izaicinošs tonis, jo metāliskā pigmenta izkliede jāpanāk vienmērīgi pāri visai virsbūvei, lai izvairītos no ēnu vai plankumu efekta uz lielām, plakanām virsmām, kādas raksturīgas Capri sāniem. Tiešā gaismā krāsojums atklāj smalku pelēcīgi zilu pāreju, kas atbilst laikmetam raksturīgajam Ford metāliskajam krāsu klāstam.
Sīkākie akcenti un salīdzinājums ar vēlākiem variantiem
Detaļu izstrāde uz priekšējās restes, gaismas lēcām un hroma apdares elementiem parāda, ka Minichamps pievērsis uzmanību ne tikai lielajām virsmām, bet arī sīkākajiem akcentiem. Salīdzinot ar vēlāku Capri versiju modeļiem, RS2600 izcēlās ar savu platāku sliežu platumu un izteiktākiem spārnu paplašinājumiem, kas šajā modelī ir skaidri saskatāmi. Riteņu dizains ar plānākiem spieķiem un periodam atbilstošu diametru papildina kopējo tēlu, un pat riepu protektora raksts izvēlēts tā, lai atbilstu 1970. gadu sacīkšu automobiļiem raksturīgajam izskatam. Šis vizuālais precizitātes līmenis padara modeli par atskaites punktu, salīdzinot to ar citiem tirgū pieejamiem Capri mērogotajiem variantiem.
Atveramās detaļas un kabīnes skatījums
Šim modelim durvis, motora pārsegs un bagāžnieks atveras, kas ļauj apskatīt gan salonu, gan tehnisko pusi bez nepieciešamības demontēt korpusu. Motora nodalījumā redzamais V6 dzinējs ar iesmidzināšanas sistēmas detaļām parāda tieši to tehnisko risinājumu, kas padarīja RS2600 par homologācijas versiju, nevis tikai ārēji sportisku Capri variantu. Salons atklāj periodam raksturīgus sportiskos sēdekļus, taisnstūrveida instrumentu paneli un manuālās pārnesumkārbas sviru, kas atrodas precīzi tur, kur tai jābūt. Durvju eņģes izstrādātas tā, lai panelis paliktu atvērtā stāvoklī, neaizverot vai neradot spriedzi materiālam, kas ir svarīgi, kad modelis regulāri tiek pārvietots izstāžu vajadzībām. Bagāžnieka vāka atvēršana atklāj rezerves riteni un neapstrādātu grīdas paneļa tekstūru, kas bieži tiek aizmirsta lētākos modeļos, taču šeit izstrādāta ar tādu pašu rūpību kā redzamākās virsbūves daļas. Logu stikli un spoguļi papildina reālistisko iespaidu, un pat durvju iekšpuses paneļu apdare seko oriģinālā automobiļa krāsu shēmai, nevis vienkāršotam pelēkam tonim. Tieši šī uzmanība detaļām attaisno cenu, ko kolekcionāri maksā par retiem homologācijas modeļiem.
Capri vieta Eiropas tūrisma klases kolekcijā
Ford Capri RS2600 dabiski iederas kolekcijā, kas veidota ap Eiropas tūrisma klases sacīkšu vēsturi 1970. gados, blakus tā laika konkurentiem no BMW un Alfa Romeo modeļu klāsta. Kolekcionāram, kurš jau glabā Ford sacīkšu mantojuma modeļus, šis Capri aizpilda tukšumu starp ceļa automobiļiem un tīri sportiskām versijām. 1:18 mērogs ļauj novietot modeli plaukta priekšplānā, kur Silver Blue tonis un gara pārsega līnija piesaista uzmanību pat lielākā ekspozīcijā. Cenas ziņā šāds homologācijas modelis parasti ierindojas augstāk par parastu sērijveida Capri versiju modeli, taču zemāk par retākajiem, ierobežotas sērijas sveķu izpildījumiem. Latvijas kolekcionāriem, kuri bieži pasūta modeļus no ārvalstu interneta veikaliem, šāds retums nozīmē, ka izdevīgāk to iegādāties uzreiz, kad tas ir pieejams. Tas ir gatavs stāstam uzreiz.















