10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Ferrari Testarossa Koenig Specials Bi-Turbo Balts GT Spirit 1:18

Ferrari Testarossa Koenig Specials Bi-Turbo Balts GT Spirit 1:18
Pašreizējā cena: 189,00 
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Ferrari modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Ferrari
Modeļu ražotājs
GT Spirit
Mērogs
1:18
Materiāls
Sveķi
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
KJ012
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Ferrari Testarossa Koenig Specials Bi-Turbo Balts GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit 1:18 sveķu modelis atveido Ferrari Testarossa Koenig Specials Bi-Turbo baltā krāsā. Sveķu konstrukcija saglabā Koenig paplašinātās virsbūves asās līnijas un agresīvo aerodinamiku. Piemērots kolekcionāriem, kas ciena 1980. gadu Eiropas tūninga uzņēmumu darbu.

Koenig Specials bija viens no 1980. gadu pazīstamākajiem Eiropas pārbūves uzņēmumiem, un tā Testarossa versija pievienoja turbo motoru un plašāku virsbūvi jau tā spilgtajai Ferrari formai. Šī kombinācija padara modeli par retu nišas subjektu.

Koenig pārbūves detaļas un sveķu izpildījums

Sveķu konstrukcija šeit ir īpaši noderīga, jo Koenig komplekta plašie sliekšņi, papildu spoileri un aerodinamiskie elementi prasa asas, precīzas līnijas, ko sveķu tehnoloģija sasniedz labāk nekā liešanas metāls ar atverošām detaļām. Baltā krāsa tuvplānā atklāj vienmērīgu, spīdīgu toni, kas uzsver Koenig komplekta paplašinātās formas, nevis paslēpj tās. Testarossa oriģinālā horizontālo sānu ventilāciju šajā versijā papildina platāki sliekšņi, un modelis šo kombināciju atveido ar rūpību, kas raksturīga nišas tūninga izdevumiem. Šāda modeļa svars rokā ir vieglāks nekā liešanas metāla ekvivalentam, kas ir raksturīgs sveķu materiālam.

Vieta retu tūninga versiju kolekcijā

Koenig Testarossa ir vērtīgs papildinājums kolekcijai, kas seko 1980. gadu Eiropas tūninga uzņēmumu darbam, jo tāda kombinācija — Ferrari pamats ar vācu pārbūvi — reti sastopama standarta Ferrari modeļu klāstā. Novietots blakus standarta Testarossa izdevumam, tas parāda, cik tālu pārbūves uzņēmumi gāja, pārveidojot jau ekstrēmu supersportauto. Cenu ziņā šāda sveķu izlaide parasti atrodas vidējā līdz augstākā segmentā. Glabāšanai ieteicama vitrīna bez tiešas saules gaismas. Kolekcionāriem, kas ciena 1980. gadu tūninga kultūru, šis modelis ir retums, kas rada sarunas.

0