10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Sarkans 1987 Bburago 1:18

Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Sarkans 1987 Bburago 1:18
Pašreizējā cena: 113,00 
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Ferrari modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Ferrari
Modeļu ražotājs
Bburago
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
3032-L1
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Sarkans 1987 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago 1:18 diecast Ferrari F40 atveido 1987. gada supersportauto sarkanā krāsā ar sacīkšu stila numuru 6 un L'Indipendente krāsojumu. F40 bija Ferrari 40. jubilejas automobilis un pirmais sērijas ražojums, kas pārsniedza 320 km/h, un šis modelis saglabā raksturīgo aizmugurējo spārnu un stūraino siluetu.

F40 nebija tikai vēl viens Ferrari. Tas bija pēdējais automobilis, ko personīgi apstiprināja Enzo Ferrari pirms savas nāves 1988. gadā, un tas kļuva par references punktu visiem turpmākajiem supersportautomobiļiem.

Sacīkšu krāsojums diecast izpildījumā

Šis modelis nes numuru 6 un L'Indipendente sponsoru uzlīmes, kas F40 piešķir sacīkšu automobiļa izskatu, kaut oriģinālais F40 galvenokārt tika ražots ceļa lietošanai, ne sacīkstēm rūpnīcas līmenī. Bburago vēsturiski piedāvāja vairākas F40 krāsojuma variācijas ar sponsoru stila uzlīmēm, kas modeļa klāstam pievienoja vizuālu daudzveidību. Diecast metāla virsbūve saglabā F40 raksturīgo aizmugurējo spārnu, dubultās gaismas un stūraino aizmuguri, kas ir viens no atpazīstamākajiem supersportauto siluetiem astoņdesmitajos gados. Kolekcionāram, kurš vēlas F40 ar izteiktāku vizuālu identitāti nekā standarta rūpnīcas krāsojums, šī versija piedāvā tieši to, saglabājot vienlaikus atpazīstamo silueta formu. Cenu ziņā šī versija pieder ieejas un vidējam segmentam, kas padara šo ikonisko siluetu pieejamu plašākam kolekcionāru lokam.

F40 vēsturiskā nozīme Ferrari klāstā

F40 tapa 1987. gadā, atzīmējot Ferrari 40. jubileju, un tas bija pirmais sērijveida automobilis, kas sasniedza ātrumu, kurš tolaik pārsniedza 320 kilometrus stundā. Divi turbo kompresori un vieglā oglekļa šķiedras virsbūve padarīja to par tā laika visātrāko un vieglāko Ferrari, un tas tika uzskatīts par pēdējo modeli, kuru personīgi apstiprinājis Enzo Ferrari. F40 arī iezīmēja pēdējo reizi, kad Ferrari flagmaņa modelis bija tik tuvu sacīkšu automobiļa vienkāršībai, bez elektronikas palīglīdzekļiem, kas vēlākos modeļus padarītu vieglāk vadāmus, bet mazāk tiešus.

Vieta supersportauto kolekcijā

Vitrīnē šis F40 derēs blakus citiem astoņdesmito gadu supersportautomobiļiem, un sacīkšu krāsojums to atšķir no standarta sarkanā izdevuma, kas ir visbiežāk sastopamais F40 kolekcijas variants. Retāks krāsojums arī nozīmē mazāku konkurenci sekundārajā tirgū starp identiskiem eksemplāriem.

0