
Ferrari 500 F2 #1 A. Ascari F1 Double World Champion 1952-1953 CMC 1:18

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā. Sūtīsim arī jaunumus par jauniem modeļiem. No tiem varat atteikties jebkurā laikā.
Specifikācijas
- Auto marka
- Ferrari
- Modeļu ražotājs
- CMC
- Mērogs
- 1:18
- Materiāls
- Metāls
- Modeļa stāvoklis
- Lietots Modelis
- SKU
- M-056
- Gads
- 1953
- Laikmets
- 1950s
- Virsbūves tips
- Formulas Modeļi
- Transporta klase
- Formula 1 Modeļi
- Atveramās daļas
- Jā
- Iepakojuma stāvoklis
- Glabāšanas Pēdas
- Modeļa tips
- Sacīkšu Modeļi
- EAN / GTIN
- —
Par Ferrari 500 F2 #1 A. Ascari F1 Double World Champion 1952-1953 CMC 1:18
TL;DR: CMC 1:18 Ferrari 500 F2 #1, Alberto Ascari divkārtējā pasaules čempiona auto no 1952. un 1953. gada. Diecast korpuss ar atveramu motora pārsegu. Lietots modelis, kastei uzglabāšanas pēdas. Vienkāršais, efektīvais dizains padarīja 500 F2 par dominējošu spēku savā laikmetā.
500 F2 bija tehniski vienkāršs, taču ārkārtīgi uzticams auto, kas Ascari vadībā izcīnīja secīgus pasaules čempiona titulus laikā, kad Formula 2 noteikumi īslaicīgi noteica F1 čempionātu.
CMC daudzdaļu izpilde un dzinēja detaļas
CMC modelim raksturīgā daudzdaļu izpilde šeit ietver detalizētu četrcilindru dzinēju, kas redzams pēc pārsega atvēršanas, ar smalkām caurulēm un cilindru galviņu detaļām. Sarkanā Ferrari krāsa saglabā dziļumu tiešā gaismā, izceļot atklāto riteņu, vienvietīgā šasi un vienkāršo, funkcionālo virsbūves formu. Numurs #1 un periodam atbilstošas detaļas, piemēram, koka stūre, ir precīzi atveidotas. Šuvju vietas starp korpusa paneļiem ir smalkas, atbilstoši CMC augstākā cenu segmenta reputācijai. Šis eksemplārs ir lietots, kastei redzamas uzglabāšanas pēdas, taču korpuss un mehānismi darbojas nesabojāti.
Vieta Formula 1 vēstures kolekcijā
500 F2 labi papildina agrīnās Formula 1 vēstures plauktu, sniedzot skatpunktu uz laikmetu pirms mūsdienu aerodinamikas un elektronikas. Kolekcionāram, kas veido pasaules čempionu auto hroniku, šis modelis pārstāv vienu no pirmajām secīgajām čempionāta uzvarām F1 vēsturē.









