10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Ferrari 126C2 #28 D. Pironi GP Monaco 1982 MCG 1:18

Ferrari 126C2 #28 D. Pironi GP Monaco 1982 MCG 1:18
Pašreizējā cena: 63,00 
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Ferrari modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Ferrari
Modeļu ražotājs
MCG
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
MCG18628F
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Ferrari 126C2 #28 D. Pironi GP Monaco 1982 MCG 1:18

TL;DR: MCG 1:18 metāla modelis atspoguļo Ferrari 126C2 #28, kuru 1982. gada Monako Grand Prix vadīja Didier Pironi. Turbo dzinēja F1 bolīds no viena no dramatiskākajiem finišiem sezonā, kad vairāki līderi zaudēja pozīcijas pēdējā apļa laikā.

1982. gada Monako sacīkstes iegāja F1 vēsturē kā viens no haotiskākajiem finišiem, kur Pironi Ferrari, degvielas trūkuma dēļ apstājoties tuvu finišam, zaudēja vadību pēdējos brīžos.

126C2 turbo laikmets un Pironi 1982. gada sezona

126C2 bija Ferrari otrās turbo dzinēja paaudzes bolīds, kas nesa uzlabotu šasiju salīdzinājumā ar iepriekšējo 126CK, un 1982. gadā Pironi šai automašīnai vadīja spēcīgu sezonu Ferrari komandas ietvaros. Monako sacīkstes tajā gadā palika vēsturē tieši sakarā ar pēdējo apli, kad vairāki vadītāji, ieskaitot Pironi, zaudēja kontroli vai apstājās uz trases, atstājot ceļu neparedzētam uzvarētājam. Šī epizode ir viena no plašāk pieminētajām F1 leģendām no turbo laikmeta sākuma, un modelis ļauj tuvāk aplūkot bolīdu, kas šajā stāstā bija galvenais varonis.

MCG izpildījums un vieta F1 kolekcijā

Cinka sakausējuma virsbūve dod solīdu svaru, un modelī atspoguļoti perioda F1 elementi, tostarp šaurā šasija un salīdzinoši vienkāršā aerodinamika, kas atšķiras no vēlāko gadu desmitu bolīdiem. Kolekcionāriem, kas veido Ferrari Formula 1 vēstures rindu, šis 126C2 ir nozīmīgs punkts turbo laikmeta sākumā, labi sader blakus vēlāko astoņdesmito gadu Ferrari bolīdiem.

0