5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu
✓ 14 dienu atgriešana ✓ Pārbaudām katru modeli ✓ Drošs norēķins
Mans konts

Citroen 15CV Six Pelēks Maisto 1:18

Citroen 15CV Six Pelēks Maisto 1:18 31837 Metāls
1 / 8
Maisto piedāvā Citroën 15CV Six (Traction Avant) 1:18 mērogā, pelēkā krāsā, atveidojot 1952. gada ražojuma versiju. Modelim ir cinka sakausējuma virsbūve ar atverošām durvīm, motora pārsegu un bagāžnieku, kas ļauj apskatīt salona un dzinēja detaļas. Traction Avant bija pirmais masveidā ražotais priekšpiedziņas automobilis ar vienkorpusa virsbūvi, kas mainīja automobiļu inženieriju. Modelis piemērots kolekcijai, kas veltīta pirmskara un pēckara Eiropas sedaniem.
Citroen 15CV Six Pelēks Maisto 1:18
Pašreizējā cena: 66,00 €
Pēdējais eksemplārs
Paredzamā piegāde: 23-27.10.2026
Piegāde no 8,50 € Izsekojams un apdrošināts
5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Citroen
Modeļu ražotājs
Maisto
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
31837
100% oriģināls
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Citroen 15CV Six Pelēks Maisto 1:18

TL;DR: Maisto 1:18 modelis attēlo Citroën 15CV Six (Traction Avant) pelēkā krāsā, 1952. gada ražojuma versiju. Tas ir cinka sakausējuma lējums ar atverošām durvīm, motora pārsegu un bagāžnieku, kas ļauj apskatīt salona iekārtojumu. Modelis atgādina par pirmo masveidā ražoto priekšpiedziņas automobili ar vienkorpusa virsbūvi, kas mainīja automobiļu rūpniecību.

Citroën 15-Six, ko tirgoja arī ar nosaukumu 15CV Six, bija sešcilindru versija slavenajam Traction Avant modelim, kas ražots no 1934. līdz 1957. gadam. Šis automobilis bija pirmais masveida ražojumā izmantotais priekšpiedziņas sedans ar vienkorpusa virsbūvi bez atsevišķas šasijas. 1952. gada versija pārstāv ražošanas perioda otro pusi, kad modelis jau bija pierādījis savu uzticamību Francijas ielās.

Traction Avant un priekšpiedziņas revolūcija

Vienkorpusa virsbūve bez šasijas

Citroën inženieris Andrē Lefevrs izstrādāja Traction Avant konstrukciju, kurā virsbūve un šasija veidoja vienu vienību — risinājumu, kas tolaik bija retums masveida ražojumā. Priekšpiedziņa deva automobilim zemāku smaguma centru un labāku stabilitāti nekā tā laika konkurentiem ar aizmugurējo piedziņu. Šī konstrukcija ietekmēja automobiļu inženieriju vairākus gadu desmitus uz priekšu, un daudzi vēlāko gadu modeļi pārņēma līdzīgus principus. Traction Avant palika ražošanā gandrīz 23 gadus, kas tolaik bija neparasti ilgs periods bez būtiskām konstrukcijas izmaiņām.

15-Six dzinējs un vēsturiskā loma

15-Six variants izmantoja sešu cilindru rindas dzinēju, kas deva vairāk jaudas nekā četrcilindru versijas un padarīja automobili piemērotu oficiālām vajadzībām. Francijā šo modeli izmantoja policija un valsts amatpersonas, bet tas kļuva pazīstams arī kā izvēles automobilis noziedzniekiem, jo tā ātrums un stabilitāte deva priekšrocību ielu vajāšanās. Otrā pasaules kara laikā Traction Avant izmantoja gan pretošanās kustība, gan okupācijas spēki, kas padarīja šo modeli par vienu no laikmeta simboliem Francijas vēsturē.

Citroën 15CV Six cinka lējums ar atveramām detaļām

Durvis, pārsegs un bagāžnieks

Šim modelim durvis, motora pārsegs un bagāžnieks ir atverami, kas ļauj apskatīt dzinēja nodalījumu un salonu tuvplānā. Cinka sakausējuma lējums dod modelim jūtamu svaru rokā, un atveramo detaļu mehānismi šajā mērogā parasti darbojas ar pietiekamu pretestību, lai paliktu vēlamajā stāvoklī. 1:18 mērogs ir pietiekami liels, lai atveramās detaļas neietekmētu virsbūves proporcijas vai salaiduma līniju tīrību, kas ir izplatīta problēma mazākos mērogos ar kustīgiem mehānismiem.

Pelēkais krāsojums un salona detaļas

Pelēkais krāsojums atbilst vienam no periodam raksturīgajiem toņiem, kādos Traction Avant tika piedāvāts tirgū. Maisto kā ražotājs darbojas pieejamā cenu segmentā, un šajā kategorijā detaļu izpildījums koncentrējas uz galvenajām vizuālajām pazīmēm — virsbūves formu, hroma apdari un salona pamatelementiem — nevis uz katru mazāko detaļu. Tas ir godīgs kompromiss cenas un kvalitātes ziņā, kas padara klasiskos modeļus pieejamus plašākam kolekcionāru lokam, nevis tikai tiem, kas gatavi maksāt par augstākā segmenta sveķu modeļiem.

Franču klasikas vieta plauktā

Citroën 15CV Six modelis labi iederas kolekcijā, kas veltīta pirmskara un pēckara Eiropas sedaniem, īpaši tiem, kas vēlas parādīt priekšpiedziņas tehnoloģijas attīstību. 1:18 mērogs ļauj novietot modeli blakus citiem tā laikmeta automobiļiem, saglabājot salīdzināmas proporcijas un detalizācijas līmeni. Salīdzinot ar dārgākiem sveķu modeļiem, šis Maisto variants piedāvā pieejamu ieeju klasisko franču automobiļu kolekcionēšanā, nezaudējot galvenās vizuālās pazīmes. Kolekcionāriem, kas meklē automobili ar reālu vēsturisku nozīmi par samērīgu cenu, šis modelis ir pamatota izvēle.

No tās pašas kolekcijas

Kolekcionāri arī iegādājās

Pārlūkot visus 1:18

5% atlaide pirmajam pasūtījumam

Izveidojiet bezmaksas kontu un saņemiet 5% atlaidi pirmajam pasūtījumam — no simtiem kolekcionējamu 1:18, 1:43 un 1:12 modeļu: Porsche, Mercedes-Benz, BMW un citi.

Izveidot bezmaksas kontu Apskatīt kolekciju
Kolekcionējams 1:18 mēroga Porsche modelis uz tīra studijas fona — Models118 pirmā pasūtījuma piedāvājums.
66,00 €
66,00 €
0